GOLDWIN:ゴールドウイン

高機能インナーはメーカー違いを何着か持っていたが、スーパーカブに乗る時用として普段履きインナーが欲しかった。今までのインナーは体に密着するタイトタイプだったが、ゴールドウインのインナーは体の線が出にくいルーズタイプとのことらしく、違うタイプのインナーも良いかも？と思い購入する。サイズは普段着と同じM

【着心地】
・履いてみるとちょっと違和感をもった。体系によるのかもしれないが、タイトタイプのインナー程ではないにしろ太股から脹脛まで適度にピッタリで、足首はブカブカといった感じ。思っていたよりルーズ感はなかったが、鏡で姿を見ると体の線は強調されていなかった
・肌触りは特に良いとも悪いともいえず、繊維にポリウレタンが含まれていないためストレッチ性はさほどなく伸びない。そして生地の厚みは0.4mmあり、膝を曲げると気持ち窮屈さがある。ちなみにポリウレタンを含んだインナーの厚みは各々0.25mm

【涼しさ】
・正確な比較にはならないが、上半身にRSタイチのクールライドジップインナージャケットを着て涼しさの違いを調べてみる。天候晴れ、無風で気温30℃の中を走行。じんわりと汗が噴き出して風が体に当たると涼しさを感じたが、上半身と比べるとさほどといった具合
・天候雨、無風の気温17℃を走行。体が濡れて強制的に汗をかいた状態になったわけだが、風を受けても目の覚めるような寒さというわけではなく、適度にヒンヤリといったもの。クールの名前に疑問が残る…

【その他】
・バイク用インナーパンツには珍しい、トイレ用の前開きがある。また、他のインナー同様にマジックテープには弱いので近付けないこと
・個人的にデザインが格好悪い。人様に見せる物ではないのでいいのだけれども（・ω・`）ネェ
・消臭効果はイマイチ分からなかった

【総評】
・インナーパンツを履いただけではヒンヤリとはせず、他のクールインナーと比べると涼しさは劣る。日焼け予防、ベタ付き防止、体の線を出したくない人向けのインナーです

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さすがゴールドウィンだけあって品質がいい
ただ、顎にかぶせて後ろのドローコードで締めてみたら
すぐにズレ落ちてしまうため、純粋にネックウォーマーとしての使用となる
それでも、下側をジャケットの中に入れて、上側のドローコードを締めれば、ある程度は寒風から首周りを守ってくれてると感じられる
(*^_^*)

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当初： RSタ・・のワイヤーシステムシューズ(レディースサイズ最少23.0cm）を注文し試し履きしたところ、靴内幅が多少大き目なので、ワイヤーでの調整を試みたが靴ひもの様にはならず、残念な結果となり返品しました。 (ぅぅぅ・・・ム)

気を取り直して: 次候補の条件を靴ひもタイプシューズに変更し、ゴールドウィンメッシュライディングシューズを注文し履いたところ、サイズ、かるサ、しかりサとしなやかサ、歩き心地サ、熱さ対策サ、価格サ など、ほぼ全域に亘って良い結果となりました。
特筆すべきは、靴ひもタイプなのでバイクツーリング・ハイキング・街歩き・お買いもの・色合い 等々、多用途に対応力がありそうです。
又、メッシュ構造なのでこれからの季節にバッチシ「準備完了」って感じです。

やっぱし!!　世界のゴールドウィンですね。
PS:タンデムライダーより。

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1泊程度のツーリングの際、GOLDWINのシートバッグ28を利用して8年ほどになりますが、当時の装着ベルトは、シートそのものに前後2本の輪っかを通すようにして固定するものでした。
　現在販売される同製品の装着シートベルトが新しくなっているのを偶然知り、ベルトのみ新調。
※パーツ単体でも販売してくれているのは有難いです。

体格のせいもあり、いつも走っている内にお尻でどんどん後方へ押して行くので、以前のベルトでは後ろ側がシートから抜けそうになっていたのですが、このX形状の装着ベルトに替えたら、かなり後方にバッグをオフセットしても安定しており、且つベルトが抜けてしまうような事も無いので安心感も倍増し、装着の手間＝時間も半減しました。

脱着ではなくヒンジでシートを開閉する昔のバイクにも使い易いと思います。

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友人オススメのグローブを注文しました。
Mサイズで、色は、マルチピンクを注文。サイズは、小さい手の私にもぴったりで、配色も、スッキリしたデザインに、女性らしさが加わった感じがとても気にいりました。今回、初めて利用させていただきましたが、商品が届くまでの案内メールも届き、安心でした。

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生地が柔らかくて着心地は大変良好です。防風効果は大変高く風の中でも全然平気です。初夏秋シーズン対応となっていますが、夏はちょっと暑いかも。防水生地で少しの雨ならカッパを着なくてもよさそうなので便利です。プロテクターが標準装備なので安心感があります。
ダークブラウンは今年の新色ということでこれにしました。

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Lの一つ大きな「O」と言うサイズが
このメーカーは私の手にドンピシャの為
いつも愛用させていただいておりま~す♪

前回のメッシュが人差し指が破れましたので
買い替えとなります。手の甲部分がカップに
なっているモデルもありますが、結局のところ
クシャっと出来る方が便利なのでパッドの入った
このタイプにしてみました。案の定サイズ感グー！

しかし、オレンジ・・・なし、ブルーなし・・・
あっても、なし・・・　と、ウェビックさんは
商売を逃していないかと心配になります(^_^;)

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サイズは普段の靴より1センチメートル小さいサイズで丁度でした、横幅に余裕があるのと癖のせいか爪先脇がエンジンに擦れます、ライディングシューズとしてはシッカリして安心できますが、土踏まず部分の強度のせいか慣れるまで少し歩き辛いような気もします。

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ほぼ同寸法のマグネット式タンクバックをたまに使っていたのですがCRF250Lとのマッチングが悪く、代替品を探していました。
実際に取付るとライディングの邪魔はせず、リアBOXとの干渉もなく大変重宝しております。
使用頻度が高いものを厳選して入れておくと大変便利に使えます。

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ツーリングで200kmほど着用して使用してみました。
膝パッドはちょっと下過ぎる印象です。若干の位置調整が出来ますが、自分はあと数センチだけ上にしたいと感じました。
それと自分のバイクのシートとの相性が良くないのか、走っていると結構滑ってポジションが段々とズレてきます。
でも作り自体は良いですし、ツーリング先でバイクを降りて歩いた時でも良い意味で目立たないデザインだと思うので気に入っています。

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