ユーザーによる GOLDWIN:ゴールドウイン のブランド評価
バイクウェアNO.1の実力。国内外問わず圧倒的な支持を受けるライディングアイテム。デザイン性と機能性と快適性を備えたジャケットやパンツ、グローブなど豊富なラインナップを誇ります。
総合評価: | 4 /総合評価1284件 (詳細インプレ数:1238件) | |
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買ってよかった/最高: | 436 | |
おおむね期待通り: | 584 | |
普通/可もなく不可もない: | 181 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 39 |
3.0/5
Lグローブは決まってちょっとだけ指先が
ツルんです。(私の特殊要因ではあります^^;)
そこで、このGWの「O」サイズがなんだかシックリ
来るんです。そこへきて、流行のスマホ対応指先・
人差し指のワイパー機能・ナックル部のガード機能
どれもこれもスタンダードを抑えたいいものです!
そして最後の決め手は、私の30’セローの
オレンジカラーに合いそうな、オレンジステッチモデル
なかなかいいです!
ただ、人差し指にあるポッチで、スマホを押せた
ためしはないんですが・・・ (^。^)y-.。o○
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3.0/5
物としては良く収納力も高くて良いのですが、バイク用のくせに右側に装着されるのは意味不明です(´;ω;`) 右手左手のようにサウスポーでもあれば別ですが、バイクはそんなことはなく決まって右腰をタンクに押し当てて取り回しをします、機能が好みなだけに非常に残念な点です。
買われる方はここのところを分かったうえで購入するように。
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3.0/5
一般的な長さの普通の靴下です。
でも、裁断や、編み方など
結構凝っていてナイスな作りです。
バイク用には超ロングのモノを
たくさん持っているのですが
これは、スクーターなどのチョイ乗り
用に使う事にします。バッチリです!
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3.0/5
足のサイズは26、5ですが、Lサイズを選択しましたがスニーカーなどの場合はでかすぎて、踵部分に隙間が出来てうまくありません。ただ、オフロードブーツで使う場合はやっぱりLサイズじゃないと無理( ・∇・)うーん、普段通勤の時はスニーカーなので、踵部分濡れてきます。微妙ですね。
一応、GIVIボックスの中に、カッパとセットで常備してます。
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3.0/5
グリップヒーターやハンドルカバーを装着せず、3シーズン用グローブのインナーとして、片道8kmの通勤に活用しております。
気温1℃の中の通勤だと、6km過ぎた辺りから手先が冷たくなってきます。但し、我慢ができるレベルですので、購入して良かったと思います。
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この8月に2回使用しました。
身体にフィットします。暑いときに使用しましたが、
着ていて涼しいということは感じませんでした。確かに濡れてもすぐ乾くというところは納得です。
一度、本降りの雨にうたれずぶ濡れになりましたが、雨がやんでからの走行で、比較的早く乾きました。
作りはいいと思います。また、秋冬の着用にもいいかもと思いました。値段が高いと感じたので星3つにしました。
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3.0/5
デザインが秀逸。派手ではなく上品なところが年齢が高めのライダーにピッタリです。合皮の質感も素晴らしい。パンチングメッシュも効果的なので猛暑でも充分対応できます。
ただ価格が少し高いのが難点。
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涼しい中、強雨の中、暑い中を700kmほど走行しての感想です。
長所
1。実用上、防水性は合格
2。靴底が柔らかく歩きやすい
3。靴全体がソフトで、かつ靴ひもなので足にフィットさせることができる。
4。靴底が比較的厚く、足つき性が良くなる。路面のグリップも良い。
短所
1。防水性ゆえ、暑い時期はやはり暑い。真夏は厳しいと思う。
2。ソフトな靴底のため、フットブレーキを踏む力が逃げてリヤブレーキの利きが悪くなる。
3。靴ひもはマジックテープ式と比較すると、少しだが脱着が面倒になる。
4。厚底のため、ステップとシートの間隔が窮屈に感じる傾向になる。また、靴自体が重く感じる。
最後に、当方のNC750Xのステップ形状と靴底のパターンはあまり良くなく、ステップワークがしずらく感じます。
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ZX-10Rのステアリングダンパーのところにつけて使おうと思いましたが、ゴム製のマジックテープを伸ばして締め上げようとすると、マジックテープの接続部分が意外に少なくて締め上げきれず、使用範囲で使うと結構ルーズな状態になってしまいました。
単品としては作りも機能も問題ないのでおすすめではあります。
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3.0/5
普段の日帰りツーリングではリアバッグのみで済ませるのですが、この度ロングツーリングを予定しており、マップル等の収納を考慮してこのバッグを購入しました。
同一メーカーの5型と比較検討しましたが、B5マップルにも対応していたことと、吸盤部分の調整範囲が広そうな点が決め手となりました。
実際、自分のバイクに取り付けてみると、ベストの位置を決めるのに結構悩みました。理由は、私のバイクのタンクキャップの位置が、案外手前の方にあるからです。
このバッグは、接続バックルで本体とベースを分離でき、吸盤の付いたベースをタンクから取らずに給油できるよう工夫されているのですが、その機能を生かそうとすると、おのずとバッグがライダーに近い方に来てしまいます。
小振りなサイズとはいえ、バッグが近いとポジションも制限されますし、ナビなどを使う方は目線の移動量も大きくなろうかと思います。
分離式にする発想自体は共感できるので、キャップ部分を丸く囲うベース形状ではなく、「U」の字の逆さまのような形だったら使いやすいのでは?と思いました。
バッグそのものは、A5マップルやコンパクトデジカメ、簡易三脚(ベルボン・CUBE)、携帯、財布、手拭いなど収納できたので、自分の使用イメージとほぼ一致しました。
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