GIVI:ジビ

BMWR1200RT（シルバー）に装着しました。　色合いも良い感じで違和感ありません。　また、シューベルトのC3を寝かせることで中に収めることができます。快適なツーリングをするためについつい荷物が多くなってしまうのですが、このケースのおかげで安心して快適なツーリングを楽しんでいます。

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これを実際に装着してツーリングに行ってみて思ったのは「もっとデカくでも良い」です

ちょっとしたツーリングでもカッパや、現地を散策する時の着替え、ロックやカバン・小物等を詰め込むと結構一杯×2です、、、フルフェイスのメットは入りません(ていうか俺が詰め込み過ぎか？)

装着してみても別段デカいとか感じませんでしたので、もう1サイズないし2サイズデカい物でも良かったかもしれません

まあ人それぞれ用途や収納物が違いますので一概には言えませんが、それ(サイズ)以外は概ね満足しています

本体の脱着も簡単ですし、装着走行時の異音もありませんし、結構形も角張っていてお気に入りです

買って良かった一品ですね

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本体の質感は、とてもいい感じで　取り付けも簡単。すぐにつきました。
バイクとの取り付けは、ネジ4か所ですが　がっちり固定されています。

問題点は
サイドバックサポートと純正マフラーが干渉しないようにスペースを取っているために幅が、とても広くなっています。
デグナーのサイドバッグをつけると総幅が、88センチメートルになります。すり抜けは、つらくなると思います。

私の場合　マフラーを換えているのでマフラーのスペースが、なんか変・・・

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GIVIタンクロック3D603と同時購入しました。ワンタッチでの着脱は非常に便利で、BF09の取り付けも非常に簡単で数分で終わりました。
いままで、吸盤タイプを使用していましたが、給油時など素早く外す事が出来、また直ぐに取り付けも出来るので、一度これを使うと元の吸盤タイプには戻れません。購入して良かったです。

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入荷まで二度も納期が延び、イライラさせられましたが、商品自体は思ったよりも荷物が入り、コンパクトで大変満足しています。一番の特徴であるワンタッチでの着脱は、非常に便利で私のバイクのように、タンクがプラスティックで形状も悪く、吸盤での取り付けもし難い車種にはお勧めです。
2度ほど高速でも使用しましたが、ビクともしませんでした。今度は、もうひとつ大きいサイズを購入しようと考えています。

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エッジの効いたデザインと未塗装の色合いが気に入って購入しました。
取り付け、取り外しもワンタッチで便利です。
容量は1~2泊の一人分の荷物を入れるのに十分かなと思っています。(カメラ、お土産等入れると少し窮屈ですが)
うっかりキー綴じ込みが出来る構造になっているためその点には注意しています。

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純正のベースが少し高いなと思って手頃なベースを探していたらこの商品を見つけました。
取説を見ながらの取り付けで15分ほどで出来ました。
作りも頑丈そうなので満足しています。

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以前はゴールドウィンのシートバッグを使っていましたが、サイドバッグも布製だと雨が降るたびレインカバーを付けたりするのが面倒でした。
防水のバッグは以前からありましたが、リアシートの上に固定するものがほとんどでサイドバッグは珍しい。
容量は25LX2とマアマアですし、フラップをシートの下に挟むタイプなので取り外しはちょっと面倒ですが、値段的にも気軽かも知れません。
写真はフルフェイスのメットを1個入れた状態です。
ちらっと写っているのはベンチュラのパックフレームで、普段これにハーレー用防水のシーシーバーバッグを取り付けたりテックマウントを付けてカメラステーに使っていますが、干渉することなく使えています。
蛍光イエローのカラーリングがアクセントになっていて、デザイン的にもかっこいいと思います。
本当は、台座だけ挟み込んで、バッグを簡単に着脱できるタイプ（ゴールドウィンのシサイドバッグの様に）だと完璧ですが・・・

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通勤仕様のKSRに取り付け。
同容量のE30TNと最後まで悩みましたが、
頻繁に外して持ち運ぶ事を考え、
しっかりしたハンドル形状のコチラに決めました。

ショウエイのX-9、J-force2は余裕で収納、
大き目のGT-AIRも斜めにすれば入ります。

買い物に、収納に非常に重宝しています。
見た目はオッサンくさくなりますが、
便利なので車の出番が減りました。

ベースを買い足して、
TRX850にも付けようかと計画中です。

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リアボックスを付けるのに純正キャリアがかっこ悪いためジビのものを見つけボックス以外付けないので決めましたどうも純正キャリアが自分の趣味に合わずボックスを外しても見た目が良いです

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