GIVI:ジビ

2009年式　CB1300SBに、COOCASEクーケースV50 REFLEX [リフレックス] SL 50L トップケース を載せるために購入しました。
ほかの人のインプレッションに、同じ型のCB1300SBで付けられるということがわかりセットで購入しました。

つくり自体はしっかりしていて、思っていたよりも軽かったです。取付説明書もわかりやすく取付に悩みませんでした。強度も十分ありそうです。
ただ左右のつくりが若干違うのか、左側サスペンション上に取り付ける場所はカウルとのすき間に余裕があるのに対して、右側は2ミリくらいしかすき間がありません。ほかの人のインプレッションでも書いてあったので、承知で購入したので問題ありませんが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【購入の決め手】
GSR250は積載性皆無の為、リアボックスを検討していたところ、サイズ、価格および外観が気に入り購入しました。　他に比較対象としてSHAD40を検討したが、反射板がクリア色でバイクとのまとまりが良くないと思いこちらの商品にした。
【使用の感想】
ヘルメットSHOEIのXR-1100を入れるとほぼいっぱいになります。そこは30Lという容量なので仕方ありません。一応ヘルメットの周辺に合羽等押し込んで入れることができます。　ツーリングには必要十分だと思います。スーパーのお買い物袋も寄せ鍋具をたっぷり買っても十分収納できました。
【商品のついて】
フタの中央部分がブラック塗装ですこし高級感があります。　どうせならフタ全体をブラック塗装にした方が綺麗のではないでしょうか。　あと、フタを開けたときふたが90°ぐらいで止まるよう下部と樹脂紐で繋がっているのですが、その固定部分のネジが1日少々で取れてしまいました。ネジ穴も樹脂の為設計上無理があるのではないかと考えます。　対策として一回り大きいネジと強力接着剤で補強しました。
【GSR250との相性】
写真のように真後ろから見たところ丁度バイクのリアカバーと同じぐらいの幅で収まりがいいです。
大きすぎず、小さすぎずGSR250にぴったり。
買い物にもサーフィンにも便利でリアボックスさまさまです。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GIVIのE450です。ストップランプ付きです。
本当は一回り小さい他の箱（SHAD）を付ける予定だったのですが、ワールドウォークのキャリアと位置が合わず、汎用性の高いGIVIだったらついたので、こちらにしました。
流石にGIVIですね。
125ccにはでかいと思ってましたが、いざつけてみるとそうでもない。
たぶん前がゴツイからでしょうね。でも狭い駐輪場では少し難儀します。
これだと邪魔なプロテクターやジャケットが入ります。
それなりに大きな買い物もできるので非常に便利です。
時間がないので今のところストップランプ連動はさせていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「プッシュダウンクローズシステム」
新採用のモノロックケースとなります！
これが便利モノで、一度使い出したら
前のモデルを使うのが億劫になります（笑）
蓋を開け、鍵をロックして外しておいてから
蓋を閉める（当然ロックも出来ている）事が出来
蓋をあけるのもボタンアクションで解除されるので
操作感は快適です。写真左のE300シリース（互換）
より、3リットル分収納できないが、重量は
3.0キロ（ベースキット含む）→2.6キロに軽量化！
バックレストもオプション扱いにはなっていませんが
その点が許されるなら、また”小型軽量モデル”を
お探しでしたら、かなりお勧めできます！！
デザイン（写真右がそうです）も、シャープで
イイと思いますが、皆様はどう思われますか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

積載能力向上と荷物の防犯性向上の為購入
容量も大きくストップランプも内蔵されていて視認性も確保
さらに堅牢な作りで大満足の一品です
ケース単体で見るとかなり大きく感じますが
車体に付けると違和感も無くよい感じです
開いた状態で固定できるストッパーがあれば満点でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社のモノキーケースE52 MAXIAを取り付けるために購入
専用設計なのでフッィッティング抜群！！
取り付けに少々手間取りましたが許容範囲
と、言うか自分の経験不足ですが・・・
全体的にゴツさは感じられずスタイリッシュ
実際にE52を取り付けしましたが
特にぐらつく事も無くガッチリしてます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングセローのアドベンチャーキャリアに違和感なく搭載。通勤バックや仕事上道具や多少の機材も積めたりで万能に活躍してくれます。防水性能も台風や積雪経験しましたが全く問題ありませんでした。
形状、質感、そして何といってもGIVI。
それなりの重さや風を受けるのは当然と割り切れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もともと、トリシティに30Lの箱を付けているので
たまーにセローにも付け換えることを想定して
このパーツを購入しました。

キャリアにもよるのですが、取り付けには
なかなか気を使う所はありますが
安くて（しかもライバルはないし）これしかない
と、考えれば、いい買い物だと思います。

付属の部品は錆びないのかなとか心配になる部分も
ありますが、これは及第点と言ったところでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
　GIVIタンクバック装着の必須アイテムだから。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
　取付ガタもなく信頼感あり。バック非装着時はリング出っ張りが気になるがやむを得ず。

【取付は難しかったですか？】とても簡単。

【期待外れだった点はありますか？】特になし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　車種別の型番の説明が不案内でした。BF02はトライアンフ用ということは判りましたが、タイガー800に適合しているかどうかわからなかったので、他のユーザもコメントしているようにGIVI本社（イタリア）givi.itにて確認しました。
・内容の割にお値段が・・・割高感がありますので★一つマイナスしました。

【比較した商品はありますか？】GIVIタンクバックを狙い撃ちしましたので比較物件はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手に？】ワンタッチで脱着できること、スマホ窓が付いていること。（写真ではスマホ窓部分に付属品の脱着式コイン・カードホルダーを付けています）
　
【実際に使用してみて】
装着時はバック下部のリングをタンク金具にポン！と「置く」感じでガタもなく取付できます。また、取外しはバック右下横の赤いレバーを引くだけでスポッと外れます。なお赤いレバーは走行中に触れる懸念は全くありません。
・バッグの上蓋は硬め加工（スルメ位）で型崩れは無さそうですし蓋のファスナー周りには反射材の白い縁取りもあってお洒落。付属品のコインケース兼カードホルダーはベルクロで上蓋リングに装着でき小物入れに便利。
・4Lの荷室にはメガネケースの小物入れが付いていますが取外して荷室スペース確保優先にしています。
・500mlのペットボトルも入ります。
・私のタイガー800はハンドルバーライザーで上方に3cm、ライダー側にも3cm位寄せてあり純正状態ではありませんが、ハンドルフルロックでのバッグ干渉は左フルロックではグリップヒータースイッチ（写真右上のホーンボタン右側の白い丸いスイッチ）がバック下部前方と干渉しますが、少し凹む程度で支障なしと判断しています。右フルロックではハンドルとの干渉はナシです。

【取付は難しかったか？】
・別売りのトライアンフ車用のイージーロックBF02（写真右下）が必要ですが装着は六角レンチでネジ4本を外して取付具を咬ますだけでとっても簡単です。

【期待外れだった点は？】
・荷室内部の下部（底面）にタンクバック取付リング部分の凸凹があるのがチョット惜しい。
・ファスナーに鍵を通す穴が直径3mm位と小さく手持ちの鍵が使えなかった。
・スマホは押す操作しか出来ない。

【メーカーへの希望・改善点】
・荷室内の底面出っ張りの四隅を指で触ると、バック底面のリング取付ボルトの角に当たります。荷室下側の内貼りは数ミリ程度の布張なのでバイクの揺れで荷物がこのボルト角と接触し続けると穴が空くかもしれません。この部分にはスポンジ等の緩衝材が必要だと思います。スマホやデジカメの液晶はこの部分と接触しないように注意が必要です。

【比較した商品？】
・SW-Motechのクイックロックバッグ。タンクリング取付具＋本体のコスパと在庫状況からGIVIに軍配。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。