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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価1968件 (詳細インプレ数:1927件)
買ってよかった/最高:
818
おおむね期待通り:
853
普通/可もなく不可もない:
229
もう少し/残念:
41
お話にならない:
19

GIVI:ジビのツーリング用品のインプレッション (全 312 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ハスクさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: F800GS | XR250 | SVARTPILEN 125 )

カラー:シルバー [TRK33N]
利用車種: F800GS

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 5
容量 3

外側の大きさから想像するより中身は小さいです。外壁の厚みが結構ありますのでしっかりしていて頑丈ですが、大きめのシュラフだと抑え込む感じでしょうか。
もともと付けていたモノキーベースに加工なしに装着できますが、結構、力を入れて押し込まないとカチッと言いませんね、それだけ安心ですが。一緒についてくるカタログ冊子には日本では販売されてない様々なものが載っています。いろいろ欲しくなります。容量は足りなくなるのはそのつもりでしたので、この上につけるキャリアを別途購入するつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/04 22:06
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春風さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5
  • 同じ容量なら四角い方が荷物を入れやすい!!

    同じ容量なら四角い方が荷物を入れやすい!!

  • 底は敷物等がなく、プラスチックむき出し

    底は敷物等がなく、プラスチックむき出し

  • 取説なども入れておきたかったので、書類入れと、敷物は自作。

    取説なども入れておきたかったので、書類入れと、敷物は自作。

  • 自作なのでこんな感じで・・・

    自作なのでこんな感じで・・・

バイク用品店を見に行くと、丸い感じのが多く、思ったより荷物が入らない・・・
純正を見るとビジネス用の真四角のが多く・・・(郵便か警察か!?)

こちらのサイトで大きさも形もちょうどいいのがあり購入!!
BOXも取り外して運べるので便利ですね!?
中の敷物、クッションがないので、書類入れと共にホームセンターで購入して自作しました。

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投稿日付: 2021/04/22 13:52

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リトナさん 

webikeでは取扱ないですがメーカーからインナーマット出てますよ

春風さん 

おお!自作したのですが、2分割なので使っているうちにズレるかも!?
もしずれたらこれを買いたいと思います。情報ありがとうございました!!

マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

カラー:未塗装ブラック(TECHスモークレンズ) [B47NTMLD]
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
容量 4

スーパーカブに取り付けいたしました。大きさも 取り付け位置も自分にピッタリです。長距離ツーリングをする私には背もたれ代わりにピッタリです。
ベースキャリアーの取り付けも少しコツをつかんだら早く取り付けが出来ます

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投稿日付: 2021/02/11 23:27

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NONさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
容量 5

加工も追加部品も不要で標準装備のキャリアにジャストフィットでした。

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投稿日付: 2021/02/10 20:28

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め~たんさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: X-ADV | グロム )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

V47のインナーとして使っています。
トップケースより若干小さく作られているのでケースへの出し入れは楽ですし、ケースとの隙間に小物が入るので助かってます。
本体のバッグですが、容量が大きいことから2泊程度ならまだまだ隙間があり、お土産も入れて帰れるほどです。
縁には反射素材が使われているので、安全面も考えられたバッグです。

ただ、お値段的にはどうか…
品質的にはもう少し安価な物と思いますが…

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投稿日付: 2021/01/06 14:53
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うしさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

この大きさはやっぱり便利です。大概のものは放り込んでおけます。
樹脂なので各部の強度にちょっと不安があったんですが、かなりしっかりした作りで問題は感じていません。
ただ、そこまで重いものは入れていないので、重量物入れるとベースとの取り付け部分とかどうだろうというのは若干あります。

ちなみにオフヘルメットは形状的に1個しか入りません。

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投稿日付: 2020/11/04 19:50
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Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 | SV650X )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4

5年使用したミニ・タンクバックのチャック
裁縫部が破れて穴が空いてしまいました
財布、スマホ、コン・デジ 等
貴重品袋として、活躍するバックなので
落下して、残念な思いをする前に 購入!

購入にあたり要望は2つ
@ミニマム(3L程度)なタンクバックで
 ライディング時に気にならない大きさ
Aガソリン給油時はバックを外す事無く
 済ませる事が出来る事

この二つを満たすバックで気に入る物が
なかなか出てこない
SV?Xは満タン給油で300q以上走行が可能
A給油の邪魔にならないバック
を選択支から外しても良いと思って 再検索

そして見つけたバックは
「GIVI タンクバック」
細い縦型(6L) マグネット取付け型バックは
ライディングの邪魔にはならない大きさか?
横型から縦型になったので給油時はバックを
ずらす必要はありますが
燃費の良さが帳消しにしてくれるでしょう

実際に使用してみた感想は
財布、スマホ、カメラを入れてもまだまだ収納可能
しかし、大きくなった分の小物入れ部が
セパハンの場合、伏せて乗車した時に
お腹にバックが当たるのが気になる所
取付けは簡単なマグネットシートタイプ
強力で柔軟なマグネットシートと脱落防止ベルト
のおかげで安心してライディングは出来そうです

後は、裁縫の強度が強く
5年以上の耐久性を見せてくれれば
使える良いバックだと思います

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投稿日付: 2020/10/16 21:33
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ヒロキさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

通勤用バイクに付けました。
荷物やヘルメットを入れたいのでとにかく大き目のボックスを探していたところ、こちらのボックスが丁度良い大きさでした。
以前、中華製の同じ容量のボックスを購入したら閉じた時のズレが気になりました。こちらはそういった事もなく、しっかりと閉まるので品質的にも良いと思います。
キャリアに取り付けるベースもセットだったのとベース自体の取り付けもしっかりと出来たので良かったです。

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投稿日付: 2020/10/13 23:06

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: KLX125 | その他 | SR400 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 46リットルのケースよりも広く感じる

    46リットルのケースよりも広く感じる

  • バックレストも付いてました、他にもグローブ等を挟んでおけるネットも付きます。

    バックレストも付いてました、他にもグローブ等を挟んでおけるネットも付きます。

今までのGIVIケースはデザイン性を重視していた為か、容量を上げても意外と荷物が入れずらいと感じる事もありました。
今回はキャリアを考慮して容量を下げたのに、今までより入る感じがする。
機能性を重視するとここまで違うもんなんですね。
また、通常ならオプションのネットやバックレストも標準装備なのもいいですね。

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投稿日付: 2020/10/11 00:22
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Bloodさん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ヘプコ&ベッカーのミニキャリアに付属の天板を付けず、直にプレートを装着しました。

    ヘプコ&ベッカーのミニキャリアに付属の天板を付けず、直にプレートを装着しました。

  • 早速B27Nをセット。同一メーカーの組み合わせなので全く問題ないですね。

    早速B27Nをセット。同一メーカーの組み合わせなので全く問題ないですね。

最近買ったバイクの積載能力が乏しいので、ヘプコ&ベッカーのキャリアを装着しました。
キャリアだけでは不便なので他のバイクで使っているトップケースを流用しようと思い、共用のベースを付けました。
取付に際しては、キャリアにネジで固定する際、穴位置が合わないため、2カ所だけキャリアに穴明け加工をしました。
早速ケースを取り付けて、便利に使っています。

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投稿日付: 2020/10/10 19:05

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