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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価1968件 (詳細インプレ数:1927件)
買ってよかった/最高:
818
おおむね期待通り:
853
普通/可もなく不可もない:
229
もう少し/残念:
41
お話にならない:
19

GIVI:ジビのツーリング用品のインプレッション (全 1683 件中 391 - 400 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
totoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: 390DUKE | KLX125 | SRX400 )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
容量 4
  • オフロード用の鍔付きメット(L)サイズでもギリギリ入ります。

    オフロード用の鍔付きメット(L)サイズでもギリギリ入ります。

  • 上下もあまり余裕はないものの、問題なく蓋も締まります。

    上下もあまり余裕はないものの、問題なく蓋も締まります。

【使用状況を教えてください】
主に奥様の通勤車両にて通勤時に使用。時々はツーリングにも使用。


【使ってみていかがでしたか?】
大きすぎず小さすぎず、ちょうど手ごろなサイズ感が良い。
ツーリング中のお土産や寒暖調整用のインナージャケット等をしまうのに丁度よい。
また以前使っていた丸っこいモデルに比べて多少武骨な感はあるが、その分荷物の収納が非常に楽。
丸っこいとどうしてもデッドスペースが出来るが、こちらは無駄なくスペースを活用できる上に荷物も暴れにくい。


【注意すべきポイントを教えてください】
以前使っていた丸っこい型のモデルでは、物理的にキーを指していないと開け閉めが出来ず不便に感じていたが、
このモデルではキーを指していなくても蓋のロックが出来てしまう為、キーを閉じこむ危険性がある。
こればっかりは一長一短なので何とも言えないが、慣れるまでは用心が必要である。


【他商品と比較してどうでしたか?】
ハードタイプはGIVIしか使ったことが無いので比べようもないが、
ソフトタイプもハードタイプも一長一短あるので、用途によって使い分けるのが良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/23 23:15
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MOTURALさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: クロスカブ50

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • クロスカブにGIVIリアボックス32Lを付けました。大きさもちょうど良し。

    クロスカブにGIVIリアボックス32Lを付けました。大きさもちょうど良し。

  • キャリアにリアボックス付属の取り付けベースを装着。

    キャリアにリアボックス付属の取り付けベースを装着。

  • 荷台の取り付けボルトはちょっと固いです。

    荷台の取り付けボルトはちょっと固いです。

  • クロスカブの荷台にキャリアを付けます。

    クロスカブの荷台にキャリアを付けます。

  • シンプルで丈夫な2分割のキャリア。

    シンプルで丈夫な2分割のキャリア。

クロスカブの荷台は大型で、普通の丸パイプではなく幅広の形状をしているので、リアボックスを荷台に取り付ける際に、ダイレクトに荷台にベースを取り付けることができません。クロスカブ荷台にキャリアを取り付け、キャリアにリアボックスの取り付けベースを付けます。
このスぺシャルキャリアの取り付けは簡単で、左右リアサス上側のナットとワッシャーを外し、荷台を固定しているボルト2本も外すとすぐに取り付けできます。キャリアに取り付けベースをつけますが、あまり前方に付けると乗ったときにリュック等が当たると思うので取付穴の位置をなるべく後方でボルト留めします。
ベースにリアボックスをカチッと固定し完了。
キャリア自体は丈夫でサイズやボルト穴の位置もピッタリで良い品質です。

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投稿日付: 2021/03/20 20:37

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せっちゃんさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 5
容量 5
  • 少し大きく見えますが撮り方です。
思った以上にコンパクトです。

    少し大きく見えますが撮り方です。 思った以上にコンパクトです。

実物を見ても容量がそんなにある訳でも無さそうだし、
見た目も気になり購入を控えておりました。

ですが、今回何となく購入して取り付けてみると
その便利さにビックリしました。

まず、思っていたよりも遥かに入るんですね。
ちょっとした買い物なんかでも思った以上に入りますので、
大変重宝してます。

見た目は確かにボテボテとした感じになりますが、これはこれで
通勤車!って感じで良いかも、と思えてきました。

使用感として気になったのは、ボックスを開ける赤いボタンが硬い。
最初は壊れるんじゃ無い?と思うくらい、グィーと押さないと
開かないので、壊れてるのかと思いました。
少し使っていく内に押しやすくはなってきました。

見た目で購入を控えていらっしゃるのなら、ぜひ購入を
お勧めします。

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投稿日付: 2021/03/18 13:58

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SV650Xさん(インプレ投稿数: 91件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

モンキー125に取り付けました。
車体が小さく、煽られる事が多いので
大きく見せる為とお土産を沢山入れられる様に購入しました。
フルフェイスヘルメットを入れても
まだまだ余裕がありますし、
四角いフォルムが無骨な雰囲気でお気に入りです。
購入を検討されている方の参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2021/03/06 17:20
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利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 2
  • こちらが側は上手く締め込めたんですがR側前の取り付け穴がズレていて締め込めず。

    こちらが側は上手く締め込めたんですがR側前の取り付け穴がズレていて締め込めず。

今回購入したADV150のシート下のボックスにヘルメットを入れようとすると入らず、ヘルメットを入れるボックスが必要になった為に今回旧仕様バイクで使用してたリヤトランクを今回購入するバイクに使おうとしてGIVI専用の物として購入しました・

全体的にものとしては頑丈で良いんですが、残念ながら取り付けボルト穴の一箇所が微妙にずれていてボルトが合わずに苦労しました。

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投稿日付: 2021/03/01 21:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

丸型だと四角に比べて角が丸くなるからそこがデッドスペースになるかと思いこの商品を選びました
実際そんなに詰め込まないのでバイクの大きさと好みの形で選んでもいいかも?
買う前に実際の使用イメージを高めてからで

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投稿日付: 2021/02/21 21:10

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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

カラー:未塗装ブラック(TECHスモークレンズ) [B47NTMLD]
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
容量 4

スーパーカブに取り付けいたしました。大きさも 取り付け位置も自分にピッタリです。長距離ツーリングをする私には背もたれ代わりにピッタリです。
ベースキャリアーの取り付けも少しコツをつかんだら早く取り付けが出来ます

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投稿日付: 2021/02/11 23:27

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NONさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
容量 5

加工も追加部品も不要で標準装備のキャリアにジャストフィットでした。

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投稿日付: 2021/02/10 20:28

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CAMAIさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GPZ900R | TZR250R | KDX125/SR )

カラー:未塗装ブラック(TECHスモークレンズ) [B47NTMLD]
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

元々、GIVIのE300NT2Dを使用していましたが、長距離ツーリング時の容量に不満があったので今回このタイプを追加で購入しました。モノロックベースが共通なので、日帰りツーリングと泊りがけツーリングでケースを使い分けしています。何といっても、キーを抜いたままロックできるのが便利です。キーを共通にすればもっと便利になると思っていますが、今はこのままで使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/07 21:28

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
容量 5
  • 30cmピザ

    30cmピザ

  • ピッタリ

    ピッタリ

後付け社外品としては最高のリアボックス。これさえ買えば後悔なしで、テントやらの長いものでも入ります。

けれども、何故にこれにしたかの一番理由は

30cmのビザのテイクアウトかできること(笑) これなら外箱ごとピッタリと入ります(笑)

万一入らなくても、フタが平らでネット付きなので、プリンター箱のような大きなモノなんかもくくれます。

これ、買い物バイクでは最高に便利(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/27 10:17
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