GIVI:ジビ

ケースの取り付けはキーをまわしてワンタッチ。非常にラクチンです。ラクチンだからといってもしっかり取り付けられているかどうかちゃんと確認する必要があります。まれにちゃんと取り付けられおらず、落ちたとかいう恐ろしい話も聞きます。
ちゃんと取り付けてさえいれば意外に丈夫でちょっとやそっとじゃ取れない感じです。ただ、やたら外すと点検も必要だし、点検を忘れて落としたじゃ悲しいので、一度出かけたら取り外さないほうがいいかもしれないなと思いました。

さてトップケースとしての使用感ですが、まず開け閉めについて。キーを回してワンタッチで開けられるのはラクチンです。閉めるときはちゃんと閉めないとロックが聞かないので注意が必要。それにちゃんと上下ののフタがかみ合っていても、ロックが甘い時があります。なんどか衝撃を与えてちゃんと閉まっていることを確認したほうがいいでしょう。
使ってみるとやっぱり便利。鍵付きっていうのもラクチンですし、開け閉めが簡単ってのもいい。柔らかい壊れ物とかも不定型な形のものとかもなんでも入れられる。容量としては確かにヘルメット二つ分は余裕で入ります。微妙に流線型の形をしているのでしっかり荷物をパッキングできわけではなく、入れすぎて閉まりにくくなるとロックもしにくくなるし・・・。余裕をもった荷物量にしたほうが良いですね。

このE47トップケースはZRXダエグにはちょっと大きすぎるかな~とも思いましたけども、取り付けてみると意外に違和感はないですね~。キャリアベースを取り付けたことで全長が伸びたのでバイクカバーがパツンパツンになってしまったのが残念な点。

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スペイシー100にGIVIのE260を装着し、それにこのバックレストを付けています。ボックスと同時に購入、取り付けをしたのでバックレスト単体での効果はわかりませんが、背もたれとしては十分機能を果たしていると思います。子供を乗せても快適そうにしています。これで、もう少しリーズナブルだということはないんですが...

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　購入後一年使用しました。雨ざらしのところに置いているので、うっすら白くなっています。
　良いところ
　　・BOX内に雨が入ったりということはありません。
　　・スペーシー100に取り付けていますが、取り付けも一人で20分ほどで取り付けることができて簡単でした。
　　・大きくないので、走っているときはうしろにBOXがあるのを感じさせません。
　悪いところ
　　・モノを入れすぎたときに、引っかかってふたが開かなくなってあわてたことが何度かありました。結局、強引に引っ張ったりしてあけましたが、つぶれないかひやひやしました。
　　・容量が小さいので仕方ないですが、スーパーの買い物袋一つ入れるのがやっとです。

BOX自体はいいものだと思いますが、結果的にもう少し大きいものを買っておけばとおもっています。

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26Lサイズのものを使っていましたが、もう少し大きいのがほしかったのでこちらにしました。
約30l分はいるので容量としては十分です。
新品ですので動きもスムーズで見た目もかっこいいです。
買って大満足なので☆5つです。

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値段こそ高いですが、大容量でかなり便利です。
ヘルメットなら2個は余裕ではいります。

見た目も悪くないし、おすすめです！

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リアボックスを買う条件として　一つの鍵でパニアケースもリアBOXも開けたいし、ある程度の容量とストップランプは安全上付けたかったので　GIVI（シビ）E470を選びました、作りもしっかりしてフタのゆがみもありません、なにより容量があるのでヘルメットも2個余裕で入りますしパニアケースより　リアBOXのほうが出し入れは楽です、これならツーリング用品もお土産も余裕で入ります。

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安全上の為ストップランプを付けました、見る角度によってはかなり明るいです、陽射しの強い日など太陽を背に浴びた時は光った状態が判りづらいものの後続車に対して少しでも判ってもらうにはいいかもしれません、また取り付けはそれほど時間はかかりませんがフタの開閉部分の接点同士の付きが悪く　きちんと施錠してもLEDが光ったり消えたりする為、片方の接点に2mm厚のゴムをかませ少し浮かせる事で直りました。

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バンディット1250で使用しています。
基本的に、荷物が多くなるキャンプツーリングや2泊以上のツーリング等で使用しています。

長所
・左右で70Lの容量があるため多量の荷物を積載することが可能です。
積載状況次第ですがお土産も結構入ります。
・荷物固定バンドがあるためパッキングが容易。
また、バンドで荷質を内側と蓋側に分けることが可能です。
・曲線のあるデザインとテールカウル下部に回りこむ様なデザインのため装着時に車体との一体感があります。
・余程の豪雨でもない限りはボックス内に水が染み込むことはないので、荷物を気にする必要はありません。

短所
・価格が高すぎる。
・サイド開きのため、パーキングで隣に車やバイクがある場合、開きすぎて接触しないか気を使います。
・蓋が開き過ぎないようにストッパーがついていますが、タッピングビスで固定されているため
勢いよく開くとネジが外れることがあります。
・単体でもそこそこの重さがありますので、装着時は車体バランスが変わるため注意が必要です。
　荷物を積みすぎるとフロントの接地感が薄くなるのでリアサスペンションの調整を行うといいです。
・形状が特殊なため柔軟性の無い硬いものを入れる際は、荷物以上に容量をとる場合があります。
・装着時は車幅がハンドル幅を超えてしまうため、すり抜けは気を使います。

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転倒しても滅多なことでは割れません!、だって目の前で友人が転倒したのを目撃してしまったんですから・・。友人は怪我をしましたがBOXはスリ傷だけでした。対候性もしっかりしていて黒色ですが1年経っても色褪せはまだありません。

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E370を通勤用にしたので、ツーリング用に購入。
E450とE42NSと迷って、値段も高かったが一番大きいE470NDに決めました。
E370と比べると高さ方向は同じ位ですが、面積が大きく、特に宿泊の荷物を入れてからのお土産を積載できるのが大変良い、E370だと上部の面積が足らず、お土産も平べったい物は、入れられなかった。
写真はXR230に装着した状態です。

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