GIVI:ジビ

期待通りで満足してます。
取り付け自体に掛かる時間は0.5hもあれば大丈夫かと思います。
但しラチェットとかそれなりの工具は持ってないと取り付けは難しいかもしれません。
一点だけ苦言と言いますか・・・
前方のボルトナットの取り付け時に指が入りにくく取り付けづらかった点がありました。

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通勤仕様にするために購入しました。
色をバイク本体色に合わせるためにREDを選択。
純正色ではないので全く同じという訳には行きませんが全体のバランスがまとまり大変気に入ってます。
Dio110はご存知の通り収納量が少ないのでこれで一気に問題解決です。
あとは無塗装部分がどれくらいでみすぼらしくなっていくのかが怖いですが・・・これも定期的なメンテで大丈夫かなぁ？と思ってます。

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バイク事態のテールまわりのレンズがスモークなので安いcoocaseなどと迷ったが購入決意。
モノを見て「買って良かった」と思います。
使用感は、まだまだですが此れからの季節大いに活躍しそうで楽しみです。

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ダエグに装着してますが、そんなに大きいと感じません。
心配だった取り回しと操安性も全く問題無しでした。

ミラーで後方確認も全く邪魔になりません。

これからのシーズンに重宝しそうです。

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内側の4隅が丸い、といったようなコメントもありましたので、あくまで身の回り品や雨天時の荷物対策ぐらいに考えていたのですが、いざ届いてみると20リッター強のカメラリュックがギリギリ納まったので、嬉しい誤算でした。
まだ短時間の使用ですが、ヘルメットとヘルメットの内側に雨具を詰め込んで、残りのスペースに小さめのカバンなど入るかと思います。

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取説が不親切で解かりづらく試行錯誤の末、ようやく取り付けできました。
スムーズにいけば1時間ほどで取り付けできるとは思いますが、何度もやり
直しをしたので2時間半ほどかかりました。

振動で接点の接触もイマイチの様でランプも点いたり消えたりするので、今後の
改善が必要です。
同じサイズのLEDがあれば、自分で加工して取り付けた方が満足されるかも
しれません。

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CBR600Fに取り付けました。車幅もあるため思ったほど大きく感じません。
ヘルメット1個にカッパ入れてもまだ余裕があります。どこか出先でジャケット脱いで入れても大丈夫なレベルです。
取り外しも簡単にできます。1つ問題点を挙げるなら、雨天走行時にトップケースとベースの接合部分のところに下から砂が入り込んでしまいザラザラしてしまいました。
現在はベースの下側にガムテープを装着して砂が入らないようにしたので問題はありません。
あと鍵がぽっくり逝きそうなので予備のキーをシート下などに置いておいた方が良いように思います。

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はっきり言って大きいです。
しかし取り付けたバイクも大きいので良い感じでマッチします。
Coocaseからの買い替えですが、やはり鍵周りは鍵をかけなくてもとりあえず閉められるCoocaseの方が便利です。

要領はフルフェイス2個と小物が少々入ります。
四角いのでヘルメットとカバンが楽に入れられるのは○
ただ、ロックがまだ渋くて力いっぱい押し込まないとロックできない所が×

Traxのパニアと同時使用想定ですが、パニアの蓋がGIVIケースと干渉します…が開けられるのでとりあえずは良しとします。

最後に、バックレストが高すぎます…純正は諦めて薄い発泡ゴム貼り付けて対処しようと思います。

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以前のお泊まりツーリングの時、サイドバッグを使用しました。
厚みが無くサイズも調度良いのですが、雨が降ると濡れてしまうのと
取られそうな気がして・・・

で、サイドケースを購入しました。あまり使用する事が無いかもしれませんが
鍵もかけられるし雨降っても濡れないし、なにより安心出来ます。
ただ、ケースの厚みがありますので車体に取り付けると
幅が・・・
すり抜けは出来なくなりますね。まだつけて走っていない！
片側だけつけて走ったらどうなのか？
今度試しに走って見たいと思います。

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V-MAXに付けているラフ＆ロード:ラリー591 アルミキャリアに装着しました。
http://www.webike.net/sd/1095530/

私のキャリアにはピッタリでした。
汎用性が高い設計になっているので他のキャリアでも行けそうです。

強いて言えば、ロック機構について
ロックの必要がない状況でも鍵を掛けなければ蓋を閉じられない（＝開けるときに常に開錠作業が必要）のが不便ですが鍵の閉じ忘れがないのでメリットとも言えます。

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