GIVI:ジビ

GIVI B33モノキーケースのロック部分のツメが壊れてロックができなくなったので
デイトナの補修部品 77354 回転ツメ Z3006R を手配しました
取り寄せ後、ビスを外してロック部分を入れ替えて修理完了しました

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GIVIイージーロックタンクバッグをリアシートやリアキャリアに搭載できるようにするアタッチメントです
アタッチメントのバイクへの取り付けはベルト式で長さを調整して接続する形です
ワンタッチで脱着できるので休憩時に簡単に持ち出せますのでセキュリティも考えられています

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GIVI B33モノキートップケースの補修用プッシュボタン
色褪せが少し目立ってきたので補修部品を手配しました
B33のケースの部品は他とちがい互換性が少ないのですがそれでも補修部品が出るのはありがたいです

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CB125にGIVIイージーロックタンクバッグを取り付けに必要なアタッチメントです
タンクバッグを装備するには必須ですので海外より輸入しましたが、国内でも販売されているのは最近知りました
国内で買っておけば３か月以上も待つ必要はなかったのでよく探せばよかったです

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デイトナの取付リストに載っていませんがグロムやモンキー125にもイージーロックタンクバッグを取り付けできるようになります
ガソリンタンク給油口のデザインが同一であれば周りに障害物がない限り問題なく取り付けできそうです

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V-strom1000にGIVIのイージーロックタンクバッグを装着するのに必要で購入
取付はガソリンタンクの給油口のボルトを外してBF10でタンクバッグ付属のフランジを挟んで取り付け
３本で固定ですが、ねじロックはしておいたほうが良さそうです

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GIVI B33 モノキーケースのオプションバックレスト
背中にボックスが当たって痛いのでオプション装備のバックレストをつけました
取り付けにはドリルで穴あけ加工が必要ですがプラスチックなので簡単に加工できます

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GIVIの現ラインナップ中で最小容量40Lで小ぶりなケースです
小ぶりなので原付にもちょうどいいサイズ感で通勤用に使用しています
ヘルメット１個入るか入らないかくらいのサイズ感でレインコート等を入れていますが不満のない容量です

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GIVI E33 モノロックケースをモノキーに改造
モノキーの底面にあるロック機構をモノロックからモノキーに改造するのに使用した
ほかにスプリング等もモノキーの物に変更の必要があるが、これで問題なく改造ができた

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バイクのキャリアにGIVIのベースプレートを付ける為に購入しました
オークションでのベースプレート単品の入手だったので、補修部品で設定されているのはありがたいです
波型のステーは細い丸棒を使用したキャリアには使いやすいが相性が悪く取り付けしずらい相性が悪いキャリアもあるので決して万能ではないがほぼ希望したところに取り付けできました

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