ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価
ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。
総合評価: | 4.4 /総合評価783件 (詳細インプレ数:744件) | |
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買ってよかった/最高: | 413 | |
おおむね期待通り: | 297 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 7 |
4.0/5
甲部が厚いのか、スニーカーから履き替えると、慣れるまではシフトペダルの下に足が入りにくい。
くるぶしのプロテクター固定ビスあたりが、慣れるまで痛い。
どちらも、半日ほど履き続けていると気にならなくなった。
サイズは、スニーカーが26.5の私には43でピッタリでした。
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4.0/5
通常の足のサイズは25cmですが26.5cmを購入しジャストサイズでした。作りもしっかりしており期待通りの性能です。ビブラムソールが厚めですので多少シフトペダルかステップバーの調整が必要なバイクもあるかと思いました。
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アドベンチャーバイク用に、これまでのスポーティーなライディングシューズとは別に探していたら、見た目もごつくていい感じの物がこれでした。
個人的に、ライディングシューズは紐で結ぶのは嫌いなのですが、このシューズはバックルでワンタッチ。
バックルは細かい調整が可能な上に、止めるところも2か所から選べるので、自分の足に合わせて調整後は、靴下の厚みなどが変わっても2か所の止め位置で調整できるかんじです。このバックルのおかげで履くのはとても簡単。
ほかの方のインプレでワンサイズ大き目を買うことを進められていたので、私も普段は25.5cm位の足にスニーカーは26cmを選んでいる感じですが、今回は26.6cmを買いましたが今のところキツイなどはありません。冬場の厚手の靴下でも問題なさそうです。
ライディングしてみましたが、ビブラムソールの靴は初めてですが最初は歩くのにゴツゴツしたソールで違和感がありましたが、軽く砂が浮いている場所への停止などでは滑る事無く安心できるし、なによりソールが厚くなった分、足つき性も向上し、アドベンチャーバイクにありがちな足つき性の悪さが緩和したので助かっています。
ライディング時には最初足首への違和感がありましたが、丸一日履いていたら馴染んで来たのか違和感も消え問題ありません。
完全防水は謳っていませんが、構造上紐などが無いため多少の雨はしのげそうですが、まだ雨天での走行はないのでわかりません。
見た目がごついが歩くのにも問題なく使えるライディングシューズをお探しの人にはもってこいかと思います。
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4.0/5
SG-10のプリントが少し目立ちますが価格の割には品質が良く夏のアンダーウエアーとしておすすめです。
またガエルネ製品が好きなのでついでに購入したという事もありますがガンガン着て2シーズン位着れるでしょうか。
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4.0/5
何と言っても脱ぎ履きしやすいです。そしてめっちゃ軽い!RSタイチのボア005からの比較になりますが、かなり軽いです。脱ぎ履きはタイチもしやすかったですがシューズが軽いため足が疲れません。雨の日は走ってないのでわかりませんが、見た感じでは雨が浸入してくると思います。
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ガエルネのホームページにも書かれている通り、ガエルネタフギアはフラットよりもつま先の肉厚があるので、バイクの種類によってはシフト操作がやりにくくなる場合があります。正直言ってシフトチェンジ操作した直後は「バイクに合わない靴を買ってしまった!(泣)」と激しく動揺しましたがご安心を。
そんなときはシフトリンクのアジャスターナットを緩めてペダル位置を少し高めに調整すればOK!シフトパッドのゴムも使っていくうちに滑りがなくなりシフト操作がどんどん決まります。バイク側で多少の調整が必要な場合がありますがバイクブーツとしての完成度はかなり高いです。
おススメですよ!重量が少しあるので☆4つとしました。
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4.0/5
ガエルネはここ20年ぐらい履いていてとても気に入っている。
ツーリング先でハイキングでもという事で購入を決定。
これまでオフロードブーツはサイズは26cmを購入していたが、今回はトレッキングも兼ねてという事で登山靴に合わせて25.5cmにしたが、これがちょっと失敗した。
薄手の靴下だとぴったりだが、厚手の靴下だとかなりきつい。これまで通りワンサイズ上にすればよかったと反省。
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4.0/5
10年ほどエルフのシューズを使っておりましたが、ソールが限界になり買い替えを検討。
インプレッションは基本的にエルフのシンテーゼ11との比較になります。
足首まで隠れるタイプかつ、合皮製(マイクロファイバー)なので安全性は高いと思います。
履き心地としては、エルフのシューズ(スニーカータイプ)に比べると硬い感じがします。紐ではなくバックルを使用しているので、バックル部分を中心に締め上げられる感じがします。
シフト操作等は見た目に反して足首の曲がりが柔らかくやりやすいです。ちなみに、400キロのツーリングで、しかもレーサーレプリカのバックステップでも、右足脛部分に若干の当たりがあるだけでした。
雨に関しては、どしゃ降りでは濡れるでしょうが、スニーカーのようにすぐ浸透する感じではありませんでした。
サイズに関して。
ここが一番の問題だと思います。
私は通常の靴でのサイズは25.5です。
レーシングブーツのG-RW GPでは26.0です。
しかし、この商品では26.5でぴったりでした。
注意書きにもありますが、サイズ選びは大きめでちょうど良いです。ちなみに、横幅が他の靴に比べて小さいので、長さではなく、横幅で選ぶといいと思われます。
総じて、値段は少し張るものの、丁寧に使えばコストパフォーマンスは高いと思います。
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4.0/5
先に夫がタフギヤを購入し、良さそうでしたので私も購入しました。
足にピッタリフィットして履き心地が良く、
シフトチェンジもし易いです。
普通に歩く時も軽やかな歩き方になりました。
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4.0/5
ビブラムソールの靴を探していたらこのシューズが良いかなと思い注文して見ました。
小さめに出来ていると注意欄に書かれていたので普段25.5~26cmなので27.0cmを注文しました。
届いてから履いてみると、なかなか良い具合です。
翌日、ツーリングで使用した所、チェンジ具合、歩き具合、共に良い感じです。 これから長く付き合えそうです。
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