ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!
総合評価: | 4.2 /総合評価1045件 (詳細インプレ数:1002件) | |
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買ってよかった/最高: | 457 | |
おおむね期待通り: | 392 | |
普通/可もなく不可もない: | 121 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 14 |
品質・質感 | 5 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 3 |
rebLe DCTにサイドバッグを取り付けて、その利便性が理解できましたので、こちらの車両にも是非付けたいと思って居ました。
当初、武川のステーに適当なバッグを探して居ましたが、こちらのサイトにて値段も商品も素晴らしい物を見つけてしまいました。
当初は、金額が予算オーバーでしたので一時は諦めましたがGクラフトのサイトでは商品は有るだけと書いてあり黒色の商品は完売との事で茶色も在庫のみとの事でした。
傷まない限り、そうそうに買い換える者では無いと一念発起して購入してみました。
商品が届きまして現物を確認してみた所、革の風合いが素晴らしく大満足でした。
☆1個減らしたのは、お値段が結構張るのと容量が少し狭い位でしょうか。
買って良かったと思って居ます。
予算が合えばお勧めする商品です。
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役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
剛性感 | 5 |
オリジナリティ出すためと荷かけに利用できるかもと思い取付
キャリアと同時装着は、目立たないのにちょっとごちゃごちゃした感じがして、うーん…
ちなみにキャリアと同時装着の場合はネジを自分で用意する必要があり
部品単体は高級感あり、刻印されたロゴもカッコいい
キャリアと同時利用で積載しやすくなったのはGOOD
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
積載力ゼロを打開するため購入。
完全に見た目で選びましたが、質感も高く、見た目もカッコよく、大正解でした。
荷台と車体取り付けベースを仮止めし、バイクに取付後本締めする必要があります。
まだ荷物載せて走ってませんが、雨具程度載せれたらOKなので問題ないはず…のため使用感は暫定で??3つです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
剛性感 | 5 |
1番この形が好き!
作りもしっかりしていて文句なし!
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
先週のウェビックセールで前から気になっていた
Gcraftのリヤキャリアがめちゃ安になっていたので
購入しました。
取付も簡単で、六角レンチ1本有れば10分ぐらいで
完了すると思います。
積載性の低いグロムですが、これでシートバッグが
取り付け出来そうです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
取付けに関しては、イラストを良く見れば直ぐ理解出来ます。
シート脇のプラスチックのメクラを外せば、シートレールのM8メネジが見えるので、4ヶ所に付属カラーを介してボルトで固定するだけです。
シート後端の幅から後方に狭まりながら、シートと同じ高さでキャリアが延びる格好になります。小型のシートバッグなら問題なく装着出来るし、少々大型のバッグも工夫次第で固定可能だと思います。
ただ、耐荷重が3キロまでとなっているので、あまり重たい物を載せる場合は注意が必要そうです。
材質はキャリアとステーが鉄製で黒に塗装されていますが、おそらく焼付け塗装的な強度のあるものだと思います。
ステーとシートレールの間に挟むカラーはアルミ製。ステーを固定するM8ボルトはステンレスなのですが、ワッシャーとステーとキャリア本体を固定するボルトはメッキでした。
自分は黒のキャリアに合わせて、別途ステンレスの黒塗装のボルト類を用意しました。
いかにもキャリアらしいシルエットではなく、スっと自然に後方に延びるデザインがいいと思います。
細かい部分では、キャリア上面に『Gcraft』のレーザー刻印があり、手を抜かないところに好感が持てる品物でした。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
他の方の評価を見て純正品に比べてコンパクトで価格も安いGクラフトのリアキャリアに決めました。取り付けも特に難しいこともなく、40Lのトップケースを取り付けて使っています。毎日の通勤で、トップケースに3kg余りのリュックを入れていますが、トップケースがガタついたり、外れるような不安もなく、しっかりと固定もできて満足しています。
トップケースを外しても、見た目がすっきりしていて良いと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
デザインが気に入り購入しました、取り付けると思い通りのデザイで購入して良かったです。
もう少し大きければもっと良かったが感想です。
ホンダ純正と同じ3kgの耐荷重で少し不安ですがフレームに負担が掛からない様に使用したいと思います
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ハンターのベトキャリの中ではわりと高額な商品ですが、個人的に自転車みたいな細いキャリアは嫌だったのでこちらを購入。
なによりこの骨太でがっしりした印象に大満足です。
径が太く積載用のフックは使いにくいので、自分はツーリングネットのフックを外して下部の爪に引っ掻けて積載しています。極太パイプは伊達ではなくかなり積めます。
副次的な効果として、前上がりの跳ねるようなフレーム形状にやや前下がりの線が加わることで少し落ち着いたシルエットになります。
自分は非常に好みの塩梅なので嬉しい誤算でした。
商品自体の問題ではないですが、自分の車両は取り付けの際に外すことになるサブフレームマウントのボルトが尋常ではないトルクで締められており、ラスペネ後にレンチにパイプを継いでようやく外すことができました。
これはまぁホンダのタイ製バイクではわりとあることみたいですが、ボルトが破損すると結構洒落にならない箇所なので一応注意です。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
取り付けはとても狭い場所に指を入れなければならずスムーズな作業はとはいかないがそれほど苦労することなく取り付けできました。
こだわりでリアにキャリアをつけたくなく、ツーリング時のレインコートと工具が積めるキャリアを探していたところこちらの商品を見つけました。
作りもしっかりしており満足できる商品です。
ただバイクパーツ全般に言えることですが値段が高いです。それが唯一の短所かなと思います。
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