FORCEFIELD:フォースフィールド

ユーザーによる FORCEFIELD:フォースフィールド のブランド評価

フォースフィールドが守るのは、CE規格適合の謳い文句を飾ることではなく貴方の命。改良開発を怠らない取り組みが必然的、フォースフィールドを世界トップレベルの衝撃吸収性能を誇るメーカーへと導きました。

総合評価: 4.3 /総合評価67件 (詳細インプレ数:67件)
買ってよかった/最高:
27
おおむね期待通り:
29
普通/可もなく不可もない:
7
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0

FORCEFIELD:フォースフィールドのツーリング用品のインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
nissinさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KSR110 | ER-6n )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィット感 5
プロテクション 5
  • 大きさの比較です

    大きさの比較です

  • 4重構造になっています

    4重構造になっています

  • しっかりと厚みがあります

    しっかりと厚みがあります

HYODのメッシュジャケットの脊椎パッドが薄いスポンジみたいな感じの物で不安だったのでこの商品と入れ替えました。

他の方のレビューでHYODのジャケットにぴったりとあったので安心して購入しました。
実際、サイズはぴったりでした。

4重構造になっていて厚みもかなりあるのでしっかり守ってくれそうな安心感があります。

少し重たくなりますが、安全性を考えると仕方ないのかなと。

効果のほどを知るような事にならないよう安全運転したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/28 21:51

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 3

 横断歩道を信号無視した歩行者よけようと転倒し、肋骨3本骨折1本ひびが入りました。

 転倒での骨折は初めてで、若いころは良く転倒してましたが(走りやしてたので)肋骨骨折という概念は転倒で想定していませんでした。

 調べたらリブプロテクターなるものを知り、カート用が多く価格も2万以上の物がほとんどでした。

 そこでこれに辿り着き即注文。

 サイズはLサイズで、173センチ100キロの巨漢で胸囲120センチほどですが大きめに作られてるという書き込みを見ましたがその通りで私でも余裕があります。

 面ファスナーのメス側は3段階の調整が効き、私のサイズでも一番内側(絞った状態のの装着)でちょうどのサイズです。(写真6番)

 トラス型に似たプラの形状に裏面(クッション)はやや硬さがあります。

 衝撃を受けたときにどれくらい吸収してくれるのは正直不安ですがないよりは全然いいと思います。

 風通しはまだ装着前なので分かりませんが通気性は悪くはないかと思いますのでこれからの時期走行してれば快適ではあるかと思います。(写真1から3番の光の透け具合を参考にしてみて下さい)

 私の場合わき腹のひびと背中側3本折れたので背中側をカバーする装着で行こうかと思います。

 ジャケットはコミネの製品で胸部プロテクターも一応付いてはいますので。

 これ付けてジャケット着ても思ったより窮屈感もなくなれれば問題ないというかなれれば付けてないほうが不安になるかとは思いますね。

 厚みは約2センチ弱という感じですかね。

 私はリブプロテクターといくらいで肋骨カバーで購入しましたが(背面装着で背中側の肋骨もカバーできるので))、胸部プロテクターとしての機能も十分になりますので(前面で装着ですと背中側肋骨のカバーが甘くなるかと思います)非常にお勧めだと思います。

 性能とプロテクションは実際に転倒した時でないと分からないので3つ星にしました。

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投稿日付: 2017/04/19 11:11
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JUNさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: FLHR ROAD KING )

4.0/5

★★★★★

初めての膝用プロテクターなので比較は出来ませんが総合的にはとても良いと思います。
生地そのものに伸縮性があり、個人差はあるかと思いますがベルクロ無しでも問題なさそうな位ですが上下にベルクロストラップがついており尚ズレにくくなっています。
少ししか歩いてはいませんが全くズレませんでした。これは期待通りだったと思います。
ただプロテクターはどれもそうだとは思いますが弧を描いており、直立(膝を真っ直ぐ伸ばす)するとプロテクター下部がスネに当ります(摺ります)。
ですので歩くと我慢できない程ではありませんが当って痛いです。
後、目立ちにくいのは目立ちにくいですが期待しすぎると後悔すると思います。
それなりのプロテクターの厚みと硬度がありますのでズボンもそれなりの太さの物でないと履けないと思います。膝がボコっと出た感じになります。
自分は細目のジーンズが多いですがその中でも太目のジーンズでしか足が曲がりませんでした。これは誤算でした。(膝廻りと裾周り共に21cmでOKでした)
文句ばかりでイケていない様に思われるかもしれませんが値段が高目なのでどうしても粗探しになってしましました。でもズレないという事と安心感はとても大きいと思います。この商品はお勧めします。

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投稿日付: 2015/04/11 16:19
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MIKAZUKIさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] | YZF-R6 | 790 ADVENTURE )

4.0/5

★★★★★

これまではツナギで使用している
同社のバックプロテクター・Pro Sub4を
ツーリングの時も使っていましたが、やはりちょっと窮屈でした。(ジャケットの裾からはみ出るし)
かといって、ジャケットに元からついているものでは少し心もと無さを感じるので、この製品に交換してみることにしました。かなり丈も長くて安心かな?と。
ジャケットの背中ポケットを図って入る事を確認しました。到着して入れてみると、ほぼぴったり。着てみると動きやすさは格段にいいです。写真のように分厚いので、体にピッタリサイズのジャケットの場合は注意が必要かもしれません。私はバックプロテクターとチェストプロテクターを使用することを前提にジャケットのサイズを選んであったので、(買うときに両方持って行って試着していたので)ちょうど良い感じで納まりました。
転倒などしてその性能を実感したくはないですが、万が一の際にはバックプロテクター・Pro Sub4同様の性能を発揮してもらいたいと思っています。

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投稿日付: 2014/11/10 17:47

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motu.kさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

Mを購入しました。
参考までに身長174cm、体重67kg、胸囲97cm、腹囲80cmの中肉中背でややガッチリ体型です。

実際にモノを触ってみた感想は、まず大きい!と言う事と思ったより柔らかいな、という事です。
装着してみるとかなりカバー範囲は広く、鎖骨の下あたりから肋骨の下端までを覆います(剣道の防具の『胴』のような感じ)。かなりフレキシブルで完全に平らに伸ばしたり逆に二つ折りにしたりでき、ぴったり密着させる事ができます。
肩のバンドは伸縮する素材で長さ調整ができるため、かなり余裕があります。背中の固定ベルトはベルクロが3段階に調節できるようになっていますが、一番奥まで締めても少し腹回りが余ります(乗車姿勢をとるとちょうどいい感じ)。
そう考えると、おそらく私くらいの体型がMサイズの下限なのではないかと思います。高さの調節はかなり効くので、もっと細身の人はSサイズを選んだ方がいいかもしれません。

防御力の方ですが、おそらく誰もがやるであろう「儀式」(早速装着して拳で叩いてみる)をしてみた所、思ったより衝撃は来るな、と言うのが正直な感想です(もちろん直接殴った時より格段に軽減されてるのは言うまでもありませんが)。
おそらくは路面などの平坦な部分に打ち付ける事を想定してのソフト仕様なのだろうと思いますが、縁石やハンドルバー、尖った岩などの突起物にぶつけたときの防御力には若干の不安が残ります。
もっとも、そこまで求めるのは無い物ねだりと言うものでしょうが・・・

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投稿日付: 2014/11/03 11:32

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帰還ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800F )

利用車種: VFR800F

4.0/5

★★★★★

結論から述べると、良い。
フォースフィールドにおいては、この製品の立ち位置が安心・安全と値段及び、装着感をトータルで考えた時に、満足のいく落としどころとなる製品になるだろうと感じた。

私は、アップグレード Pro バックインサート L2 002を所有している。
そもそもプロテクター類というのは、万が一の時の安心感を買うようなもので(最大のメリット)、多少のデメリットは目をつぶるべきだと考えていたが、段々と難儀するようになってきた。
それは、バイクに乗ることが目的の時は何の問題もないのだが、バイクを移動手段として遊びに行くのが目的の時に問題が出てくる。
目的が違えば、着るジャケット類が異なることを前提として、問題点としては、以下の2点だ。
・プロテクターの型がジャケットにくっきり出る
・ジャケットを脱いだとしても、持ち歩くのに重い。
街中や施設内で浮きにくい格好を選択したのに、プロテクターに主張されすぎると困るというわけだ。
これらをある程度解決してくれるのが、このSuper-Lite バックインサートだと思う。

Proバックインサートに比べて衝撃吸収力は落ちる(ProはLv:2、Super-LiteはLv:1)ものの、ジャケットメーカーに標準でついてくるプロテクター(と呼べないものがほとんどだが)に比べると、何の問題もない。

私の場合は、上記のように用途によって使い分けているわけだが、このSuper-Liteバックインサートをメインに使いまわすのもありだと思う。多重構造でありながらフィット感は抜群だし、ジャケットへの挿入・取り出しがしやすいようなつくりにもなっている。通気性に関しては良いということはできず、夏場は背中が蒸れること請け合いではあるものの、このことは冬場の保温には一役買うのでデメリットとは呼ばない。

ちなみに、製品臭(素材臭?)はする。これはフォースフィールドの伝統なので仕方ないと思うようにしている。

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投稿日付: 2014/07/13 12:20
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Neoさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

安心できるメーカーなので割高でしたが奮発しました。足が細いので上下のベルクロで留めれるから大丈夫と思っていましたが、ベルクロなしでも問題ないくらいです。バイクを降りてからも上下を軽く留めているだけですが、ずり落ちたりすることは全くありません。
歩く時の多少の違和感は感じるもののこの手の商品ならどれも同じと思います。また見た目も裾幅22cmのストレートジーンズを履いてますが、言う程目立つこともなく窮屈感もありません。総合的にいい買い物でしたがもう少し安価で提供してもらいたいものです。

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投稿日付: 2013/11/22 11:12
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CBCBCBさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

サーキット走行時、レーシングスーツの中に入れて、胸部プロテクターとして使用しています。

この製品の素晴らしい点は以下の2点だと思います。
(1)他メーカーと異なり、衝撃試験数値を公開し、数値にて安全性を証明している事
(2)他メーカー製品と異なり、肋骨部分まで保護してくれる事

あいにく胸を強打するような転倒はしていないため真の実力は不明ですが、数値公開は、安全性に関する重要な判断材料になると思います

デメリットとは、保護範囲が肋骨部分にまで及ぶため、レーシングスーツが窮屈になり多少動きにくくなることです。
しかしながら、安全性を確保する上で、多少の動きの制限はやむを得ませんので、これからも愛用したいと思います。

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投稿日付: 2013/11/20 17:33

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CHUさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VTR1000SP )

4.0/5

★★★★★

転倒時の怪我軽減のため、同社のレースライト・チェスト・プロテクターと同時購入しました。
ハード系のプロテクターより動きやすいかなと思い選択しました。
外国製の為か基本サイズが大きかったです。
メーカーのサイズ表から見てもわかるように、日本のサイズより1ランク以上大き目に感じました。私は173cm、75kg、太めなので通常はLサイズ以上を選択するのが多いのですが、本製品はMサイズでも若干大きいかなと感じました。
見た目よりも軽く、装着してもあまり気にはなりませんでした。

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投稿日付: 2012/09/27 15:16
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kaneさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CRM250AR )

4.0/5

★★★★★

エルボーガード、とにかくズレます。
ニーガードはブーツに挟み込んでいるので、ある程度固定され、ズレることはそれほどないのですが、エルボーガードはとにかくズレます。下に。
当たり前ですよね。
バイクに乗るときはたいてい手は下にあり、
一般的に腕というのものは先端に向かって細くなっているもの。
その状態で当然動くわけですから、だんだんと重力や慣性に負けて下にずり下がってきます。

僕はこれまで林道ツーリングに使用するため、
エルボーガードをかなりの数、買い替えてきました。
5、6個は買い替えていると思います。
でも、どれも満足のいくものはありませんでした。
ただ、この商品はその中でもまだマシなほうです。
汗をかけば少しはズレにくくなりますが、それでもやっぱりズレることはズレる。
でもそのズレ幅が他製品に比べて少ないように思います。
あとベルクロのベルトが本体から完全に取り外せるのはいいですね。
洗濯するときは外して洗ったほうが持ちが違うと思います。

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投稿日付: 2012/08/30 17:13
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