ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1071件 (詳細インプレ数:993件) | |
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買ってよかった/最高: | 445 | |
おおむね期待通り: | 434 | |
普通/可もなく不可もない: | 119 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 18 |
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
教習所は夏でも長袖
暑さに耐えられず急遽購入
走行中は涼しく快適
おかげで教習に集中でき短期間で卒業。
夏には欠かせないアイテム
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×RSタイチ】トルクメッシュジャケット
¥15,021 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
夏用ライディングジャケットがくたびれてきたので買い換えました。
メッシュが効いてとても快適です。
肘と肩のCEプロテクターは安心感がありますね。
胸部プロテクターが標準装備の数少ないジャケットの一着です。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda × RSタイチ】テクセルチェストプロテクター用フィッティングベルト
¥2,918 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
タイチのセパレートチェストプロテクターをウェアから独立させるために購入しました。
CPS準拠のプロテクターはウェアに直接つけられるのも良いんですが、前を開けた時にプロテクターがぶらぶらしてしまうのが気になるのと、着用時にウェアの胸の部分が顔の方にせりあがってくるのが気になるので、ベルトをつけて独立させようと思いました。
タイチの純正品はロゴが大きく入ってるのがきにいらなかったので、見た目でホンダコラボのものを購入しました。
僕はガッチリ系でライディングウェアはXLを少し余裕をもって着用している感じですが、このバンドは余裕を持ってつけることができています。特に背中の調整ができるのがとても便利です。
胸部プロテクターを独立させたことで、バイクを降りてからの移動などもストレスなくできています。
とても便利になりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
HONDAの公式HPではずっと在庫なしですが、こちらでは早くからゲットできたので良かったです。
優越感。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
履きやすくフィット感も良好
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
今まで皮パンとブーツオンリーでしたが、コミネのメッシュジーンズとライディングシューズの組み合わせで夏も快適にツーリング出来ます。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
以前、色違いでレッドを購入しました。
以前購入した物が良かったので再度購入です。
今回はグレーを購入しましたが、グレーだと目立たないので普段着としても使いやすいと思います。サイズも書いてある通りだったのでピッタリで問題ありませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
冬季はミリタリーのアウターを着て、中にスウェットパーカーなどを着てその上にプロテクターを使用していたのですがプロテクターの劣化から買い替える事となり、
中に着るプロテクター付きのスウェットはないかな?と探していたらこの商品が見つかりました。
残暑も終わり秋からはアウターとして、冬はインナー兼プロテクターとして、アウターを脱げば春?梅雨入り前までは街乗りで利用できると考え購入しました。裏地はアラミドのメッシュになっています。
1月現在はアウターとこの商品を着て街乗りをしています。
フードは脱着できませんが風でバタつくような構造ではなくファスナーで閉じられるので小物が仕舞えます。ファスナーは内襟下に隠れてあり使用時は一度脱ぐ必要があります、冬季時に乗るときは貼らないカイロを入れておけるので暖かくていい所に付いてるなと思いました。
腹部前面に手を入れるポケットがありますがファスナーは付いていないのでアウターとして利用する時は物は入れない方が良いと思います。
袖口が長くグローブの中に入るので腰回りも含め風の入り込みはあまり感じません、表地はポリエステル50%とコットン50%なので中はポカポカしてますがほんのり通気はあります。アウターとして着る時は防風はまあまあな感じかなと個人的には思います(気温10度下では耐えられませんでした)。
春先からの雨天時はこの商品の上から撥水コートのアウター(カッパ等)を着て防寒防水の組み合わせも考えられます。
左胸ポケットにはファスナーが付いていますが手が3分の2程度入るので深いポケットではありません、ハンカチや鍵などを入れるのが適切かなと思われます。
春以降どうしても物を入れたい時はノースリーブジャケットやミリタリーショルダー(ジェットセッター)を利用すると良いと思います。
サイズはLサイズを選びましたがプロテクターとのフィット感がスウェットであるからか良く着崩れの感じがなくて安心しました、ホンダの胸部プロテクターも装着出来るボタン凹部も裏側に付いています。
色は2色(黒、グレー)とデザインは地味ですが価格的にも買い替えしやすいと思います、夏着以外はこの一着で過ごせそうですね。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×RSタイチ】ドライマスター フィット フープ シューズ
¥20,853 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
バイクを乗らない時に普段着と愛用してます。
色もおしゃれです。
踵部分のHONDAのウイングがさりげなくてカッコいいです!
新商品でしたがとてもお安く購入できました!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
普段着と同じ感じのサイズで大丈夫でした。
ライディングジャケットなので丈が少し短いからなのかポケットが上で少し手が入れにくいかな。
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サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
つくりは非常にしっかりしているのだが、いかんせん自分の足に合っていない気がする。
くるぶしに靴の硬い部分が当たり痛い。靴底のおさまりがいい位置をステップに置くとシフトレバーをつま先で操作することになり、力が入りにくい、など。
もう少し履きこめばフィットするかな?
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