ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1012件 (詳細インプレ数:919件)
買ってよかった/最高:
320
おおむね期待通り:
282
普通/可もなく不可もない:
87
もう少し/残念:
26
お話にならない:
21

ENDURANCE:エンデュランスのツーリング用品のインプレッション (全 143 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: シグナスX SR | MT-09 )

カラー:ブラック | サイズ:40mm
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ボルトも黒にしたい衝動が…

    ボルトも黒にしたい衝動が…

  • あれば便利…は無くても良い?まあ無くてもひっかけられますが…

    あれば便利…は無くても良い?まあ無くてもひっかけられますが…

  • M8キャップボルトを別途用意すれ汎用性あります。

    M8キャップボルトを別途用意すれ汎用性あります。

  • でっぱりが同じ長さになる40mmタイプを購入しました

    でっぱりが同じ長さになる40mmタイプを購入しました

ツーリング時にはシートバッグを取り付けているのでに荷掛フックはいらないかなと思っていたのですが、シートバッグを取り付けるほどでもない近所のツーリングや、出先でいただいたものを持って帰るのにネットがあれば便利だなとこちらのフックを購入してみました。

購入時にデイトナ製のものがセールで安かったのですが、2ピース構造だったためワンピース構造ですっきりした形状のエンデュランス製にしてみました。

ボルトの長さは出っ張りが純正のボルトと同じ長さになる40mmタイプを購入しました。
※エンデュランス製リアキャリアと同時使用の場合は60mmタイプのようです。

シートバックは便利なのですが、当方足が短いためバッグがあると乗り降りが億劫になるので、普段はネットをこのフックにかけておけば急な運搬物の発生にも対応できるかなと思います。
※ちなみにネットは30cm×30cmを買ったところフックにかけるとシートがボンレスハムになるため、も少し大きいサイズが良いかもです。

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投稿日付: 2023/06/25 23:05
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コメント(1)

Nさん 

その後、なるべく目立たないようにと黒いボルトに変えてみましたが、もとのボルトの方が質感が高いというかフック自体に白で文字があるため、逆に黒面積が増えて目立ってしまっているような気もしますので、わざわざ変えるほどの物でもなかったかなと…

さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

カラー:ブラック

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

しっかりしていて車両取り回しの良いハンドルになります。

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投稿日付: 2023/06/21 18:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • 取り付けには六角レンチとプラスドライバーが必要

    取り付けには六角レンチとプラスドライバーが必要

注文してから到着まで5日ほどかかりました。
到着した商品は思った通りで、鉄製のなかなかしっかりした造りで、華奢な感じはしません。
取り付けは、商品に説明書などが添付されていないので、ネットでPDFをダウンロードする必要がある点がちょっと不満。
それでも、シロウトでも15分ほどで取り付け出来ました。
しっかりした商品といっても、取付ボルト4本で固定しているだけですから、耐荷重8kgを超えるものを載せるのは無理と思います。
それでも、パーツの少ない旧型車になった私のバイクには、ピッタリの製品です。

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投稿日付: 2023/05/10 17:53
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

手ぶらで出かける時にはポーチ
にもなり使えます

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投稿日付: 2023/05/04 21:16

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赤シャツさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

モンキー125は、積載能力が無いので購入しました。
質感は溶接部に少しメッキむらが有りますが、頑丈な造りで取り付けもバッチリです。
シートと水平なのは、見た目が良いと個人的に思っていて、積載荷重も6kgあるのでとても良い商品であると思います。やはりメッキが似合いますねぇ?!

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投稿日付: 2023/05/01 17:22
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ねこきちさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム | KLX125 | ZR-7/S )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 見えませんが、バーの下側もゴムテープ入ってます。

    見えませんが、バーの下側もゴムテープ入ってます。

  • まぁ何となく隙間埋まってます。

    まぁ何となく隙間埋まってます。

皆さんの仰る通り、隙間ありますね。
とりあえず、隙間は防水スポンジとビニールテープで後々考えます。
ただ、想像よりだいぶ後ろに出っ張ってるんで、フェンダーレスにした意味があんまり無かったなぁと。
装着は構造が分かる人はマニュアル通りでなく、何となくやった方が早くやりやすいです。
グラブバーは純正より使いやすいそうで、何よりです。

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投稿日付: 2023/04/29 02:19
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東大寺 鹿恒さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S125 | GSX-S150 )

利用車種: GSX-S150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

トップケースを取り付けるために購入しました。
以前から評価が高いことを知っていましたので一択です。
大きな部品ですので一人で取り付けとなると少し難易度が上がります。
一番良かったことは取り回しが格段に良くなったことですね。
少し古い人間ですので、紙の説明書が欲しかったかと思いましたが、スマホで見ながらのほうがラクだと気づきました。

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投稿日付: 2023/04/23 06:35
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Ryouheibさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

SV650にGIVIのパニアケースを取り付けるために購入。やはり耐荷重が最も大きいと思われる本品にしました。
パイプも太く、取り付けもフェンダーとタンデムステップのボルトを利用するので、非常に頑丈な感じです。

取り付けに関しては基本的なボルト・ナットの締め付けだけですが、フェンダー部に取り付けるステーのカラー+ワッシャーがとても取り付けにくい。私は瞬間接着剤で固定して取り付けました。

また、ネジロックの塗布が指定されているので用意する必要があります。まぁなくても緩んだ時は締めればいいのですが、走行中の落下は危険です。

デザインもタンデムグリップがついているので取り回しやすくなります。
非常に良い商品ですが取り付けだけが少し難しいですかね。

取扱説明書はエンデュランスさんのHPでダウンロードしましょう。

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投稿日付: 2023/04/10 04:26

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サクさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: SCOUT SIXTY )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

グリップごと交換するタイプのグリップヒーターを始めて使ってみましたが、最高の一言ですね。
このヒーター+工賃込みだと18000円程ですが、バイク通勤の人にとってはこの使いやすさや恩恵を加味すれば安いと思います。
記憶機能はないようで、ヒーターONのままエンジンを切っても、始動の度にヒーターをON・温度を調整する必要がありますが、そこまで面倒でもないかなと感じます。

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投稿日付: 2023/04/09 19:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

なんとなく購入したましたが乗り降りにも干渉せずに
小さい荷物を載せるのに便利です
満足してます。

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投稿日付: 2023/04/07 19:06

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