ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス（ENDURANCE）は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1012件 （詳細インプレ数：919件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 320 | |
| おおむね期待通り: | 282 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 87 | |
| もう少し/残念: | 26 | |
| お話にならない: | 21 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
キャンプ宿泊のロングツーリングで使用しました。
宿泊するための荷物、キャンプ道具、テント、寝袋などを積むことができました。
フルカウルのスーパースポーツは積載性が悪いですが、
このキャリアをつけることで、積載性がアップして
ロングツーリングも十分こなすことができました。
荷物を多く積む必要がある方にはおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
グリップヒーターと言うとキジマとかデイトナユーザーが多いですが、個人的にはエンデュランスの方が見た目が好きです。
ただ今だにグリップ径が他メーカーよりも太いのはたまに傷
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
リアカウルの輪郭に添う形状
横からのスキマはこの程度
純正カラー・付属カラーの順で装着
【使用状況を教えてください】
通勤快速号なのでキャリアがないと話にならない
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも太いパイプが使われている
【取付けは難しかったですか？】
サイドスタンドだと左（倒れている側）から仮止めした方がよいでしょう
【使ってみていかがでしたか？】
強そう
【付属品はついていましたか？】
必要な部品はあるが、取説はオンラインのみなので事前にPC・スマホ等で確認を。ただ見なくても理解出来るでしょう
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ダックス125は給油時にシートの開閉が必要なためリアキャリアつけました
見た目にはメッキの方が素敵ですが、将来的にキズや劣化で自分で塗装できる黒にしました
もう少し長さがあると積載性は良いですが、ルックス的に良い大きさかと
使用感はゴムネットやボックスなどで自分の工夫次第ではと思います
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
当方、RJ33Mですが加工無く取り付けできました。
特に難しい作業も無くスムーズに取り付けは終了。
GIVIのベースを取り付けてますが、ガッチリしていて安心感があります。個人的にはデザイン的にも違和感なく、良いキャリアかなと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【外観】
黒に塗装され、パイプではなくプレート成型のため、シンプルかつスポーティーな見た目です。
【剛性】
純正キャリアはスチールパイプを溶接されたものですが、本製品はパイプではなくプレートなので、グラつきやたわみが少なく剛性が高いです。耐荷重がは7kgと少し低めに設定されていますが、40L以上のボックスを着けて中見満載にしてバンプの多い道を走ってもガタつくこと無く使えます。
【取付】
PCX Hybrid（JF84）への取付でしたが、ハイブリッドシステムとそれに関連する装置・外装以外はJF81と同じだったので、そのまま取付ができました。キャリア取り付け穴のカバーを開けてボルト止めするだけの超簡単設置です。誰でもできます。
【使い勝手】
耐荷重7kgですが、作りがしっかりしてるので50L以上のよほど大きなボックスをつけない限りは問題ないと思います。パイプ自体はそれほど太くないので、あまり大きな力をかけ続けるのは良くないと思います。そのため、GIVIボックスにオプションで付けられる背もたれパッドなどは着けないほうが良いと思います。
【コスパについて】
比較的安価で、GIVIモノロックケースとの互換性も全く問題ないのでかなりコスパが良いと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
高いですが最大積載量が8キロあるので困る事は無いかと思います
最大積載量が3キロ程の物だと取付け可能なボックスのサイズも限られてくるし、そもそも荷物をあまり入れられないなんて事にもなりますが、こちらは8キロなのでそんな心配は無用です
作りもしっかりしてるのでおすすめです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エンデュランスのカスタムシートと同時に購入。商品画像と同様の仕様に。質感マッチしており大変満足です。取り付けも至ってシンプルで迷うことなく作業できました。デザイン、機能ともに満足です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンデム用のピリオンシートとキャリアバックを取り付けたくて購入しました。純正キャリアに接続するタイプだと強度が心配でしたが、こちらなら強度も問題無しだと思います。
但し後方側が細めの棒2本なのでキャリアバックをガッチリ付けるのは工夫が必要ですね。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
大変良い商品でした。今後も利用させていただきます。ありがとうございました。
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