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このお値段でこのルックス…さらに交換用のスモークスクリーンまで付いてこのお値段には驚きです！

今までaraiのXLサイズを被っていたので、こちらの商品でもXLにしたのですが…ワンサイズ小さいカンジで小顔になりそうなフィット感(笑)

まだ全然使ってない事もあると思いますが内装パッドが固く感じました。

総合的に見て大満足です?

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アイコンのアライアンスはデザイン性もとても良く、なおかつコストパフォーマンスにも優れています。何より嬉しいのは最初からブラックスモークシールドが付属していることですね。

しかし、このヘルメットのレビューを書いてる人がなかなかいなくて、商品の写真やYouTubeに投稿されてる外国人の方の動画しかなく、英語で話していて何言ってるかよくわからなかったです。

そこで予想外だったのが、ヘルメットのあごひもがバックルではなく、このような(写真はアライアンスではありません。）古いタイプのあごひもになっており、少し不便です。
ですが、それを除いたらこのヘルメットは完璧だと思います。買って間もないですが、これから長いこと使っていけそうです。とてもいい買い物をしました。

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黒い革パンだと遠目には違和感ないです。まぁ近くで見るとアレっになりますが、、、
外付けのわりに擦ってもズレることはなくシッカリくっついてます。
スライダー自体は結構硬めで減りにくそう。

くだらない悩みポイントとして、
この製品自体にD3Oの膝パッドが入ってますので、革パンの膝パッドと2重になります。
さて、どっちのパッドを外すか？この製品の膝パッドを外すとGパンなどの膝パッドなしパンツの場合にはプロテクションなくなるし、革パンの膝パッドを外すとこの製品が必須になるし、、、ってな具合。

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秋→冬→春の期間のツーリング用途で購入いたしました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
アメリカのメーカーだけあってサイズの守備範囲が広く、私のような身体の大きな人間にもフィットする為。
おそらく冬用ジャケットとしてはレザー素材のICON1000シリーズの方が優れているのだと思いますが、ライデンシリーズよりも更に高額になってしまい予算オーバーになる為、インナー標準装備のジャケットでコストパフォーマンスに優れたライデンDKRジャケットを選択しました。
そしてインナーも着脱可能ですので春や秋にも使えるのが嬉しいですね。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
最高気温10度以下、最低気温マイナスの日に都内→埼玉→群馬と往復400キロ程度のツーリングをしました。
風はびっくりするぐらい通しません。また保温の為のインナーも標準装備してある為に強烈に寒いとも感じませんでした。
むしろ冬用グローブを装着していたのにも関わらず手の甲側の方が冷えてかじかむのが気になってしまうぐらいでした。

【期待外れだった点はありますか？】
ジャケットの襟がヘルメットのワンタッチバックルに引っかかりやすく、気を付けて首を回さないと引っかかってしまい不快になる。
インナー標準装備で素材も特殊な物を使っていると思うのでしょうがないが、ジャケットだけで4キロぐらいありとにかく重い。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
オプション後付けで良いので胸部プロテクターをジャケット内部に内臓できるような仕様にしてくれれば更に良い製品になるなと思いました。

【比較した商品はありますか？】
特になし

【その他】
私はこのジャケットにTシャツ+パーカーでも平気でした。更に防寒性の高いインナーを重ね着すれば寒がりの方でもいけると思います。

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良い点
・ほかにない格好
・韓国産の割にしっかりしている(iconの商品・品質管理のおかげ？)
・シールドの曇り止めが秀逸(ピンロックほどではないものの、中々曇りにくい)
・ベンチの効きが良い
・風切り音は少ない
・上を向かない限り高速でもリフトは少ない(上を向くとバイザーがあおられるモノの大きさの割にはマシ)

悪い点
・細長欧米人向け(ワンサイズ大きめを買い、横を抑えて、前に追加でスポンジ入れました)
・口元のベンチを開閉しても違いが感じられない
・シェルが大きめ
・後頭部のベンチが冬には隙間風の入り口になる(冬場はテープで塞いでました)
・高速で横を向くと風の抵抗をモロに受ける

スタイルが独特なので底を気に入れば買い
空力は結構優れていると思うものの、やはり大きさ・形状から普通のフルフェイスに比べると風にあおられやすい。ただ前だけ向いてると結構快適

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