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バイクに乗るときのみならず通勤で使っています。
購入して１ヶ月ほどでしょうか。
webikeだと画像が少なく詳細不明だったのでyoutubeで検索すると何個か動画が見つかり、購入に至りました。

工具入れは現在使っていませんので記事は省略します。

まだ本格的な雨に打たれてないですが、全体にポリウレタンコーティングされていて、少しの雨なら外ポケット内も濡れなそうです。ただし、３つある外ポケットのファスナーは止水ファスナーではありません。

メイン気室内部は黒で深さがあるので奥の物は目視しにくく、手探りで取り出すことになりますが、バッグインバッグで改善できます。素材はサーフィン用のバッグのように防水のものを使用しているので中身は絶対に濡れないでしょう。
クリアファイルを入れたところ角が引っかかって跡が残りました。裂けてはいません。鋭利なものは入れない方が良いでしょう。

普段使いする上ではロールトップが面倒です。腰ハーネスも面倒なのでバイクに乗るとき以外はとってしまおうかと考えています。止めておかないとブラブラして見た目悪いし歩くとちょうど手に当たります。

胸のマグネット式ロックは使いやすいです。外すときも片手でできます。マイナス点は背負わず手に持っているときに勝手にロックされていたり、他の金属製品にくっついていたり（車から降りるときは注意）してしまうことです。

それから、私の体格でもフィットさせるには各ベルトを最短にしないといけません。アメリカ向けサイズ設定なのでしょう。165cmくらいの人だとちょっと加工しないとダラっと下がった位置になってしまいます。

色々書きましたが質感や作りはとても良く、また内側のオレンジがかった赤色が鮮やかでとても満足です。また、壊れるまで使って、その時まだ販売していればリピートしても良いかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プロテクターも腰と膝に装備されていて素材もしっかりしているので履いていて安心感はあります。サイズ感は少し大きめですがゆったり履ける自分にはちょうど良くて履き心地に満足しています。

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フィット感：
通常、Arai：XL（61?62�p）を使用しているため、米国メーカーなので1サイズアップの2XL（63?64�p）を選択。
国内メーカーよりも入り口が極端に狭いため、頭をねじ込む様に被り、脱ぐ時は耳がちぎれんばかりの勢いが必要ですが、被ってしまえば内部は快適で、チーク部もピッタリです。
キッチリ感が好みならOKですが、インカム装備・快適さが好みなら2サイズアップがお勧めです。

品質・質感：
米国・欧州・日本の規格品なので、品質・質感はコストに見合う感じです。

性能・機能：
通気性は良く、内部パット類もしっかりした作りで頭部・チーク部をホールド。
専用シールドは外観色の割に視認性は良好で、シールドがクリヤーでもドロップシールドがあるので快適です。
専用バイザーは商品画像よりもミラー感が強いです。

デザイン：
他メーカーに無いデザインが一番の印象です。
頭頂部のスポイラーは、両面テープにて貼り付け出来るため、シンプルに決めたい人にも問題無しです。
後頭部下部の切込みが、ジャケットの襟と干渉しないのが良いです。
アウターシェルがマッド仕上げのため、簡単に傷が付きます。
バイザーが当たっただけで跡が付きます。

コストパフォーマンス：
外観重視ならば普通ですが、外観よりも快適性を求めるならば、普通?悪と感じます。
品質・質感はコスパ通りと感じます。

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ゴールドスモークだと顔が外から見えないが、ブルースモークは大分薄く、外から顔が見える。中からの視界は多少ゴールドよりも明るい。ライトスモークにうっすら青味がかかってる感じ。それ程青くない。

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RSDのクラッシュレザージャケットに使用しました。同じように肘にインナープロテクター用のポケットがあるライジャケには汎用的に使えると思います。

インナープロテクターも色々と売られていますが、今回D3Oをチョイスした理由はプロテクション性能を考えつつも薄さと軽さを重視したからです。
他のCEプロテクターでも特に問題なく使用できたと思いますが、今着用しているレザージャケットは見た目に惚れ込んで購入したので出来るだけルックスを損いたくなかったのです。衝撃吸収に優れる素材と聞きましたので少々他のCEプロテクターに比べると高価でしたが薄くて軽量、ジャケットにもフィットしシルエットも不満はありません。

バイクでの転倒の際、私は反射的に肘から下で受け身をとってしまうことが多く、肘のプロテクターは必須であり、このプロテクターでの転倒はしておりませんが（したかもありませんが）より安心してバイクに乗れるようになりましたので満足です。

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これまでジェットヘルを中心にかぶってきましたライダーです。今回初のフルフェイスでしたが、サイズに難あり。誤解をシナイで頂きたいのが、被ってしまえば今までのヘルメットとサイズ誤差はほぼないです、むしろフィット感がすごくいい。要注意なのが被るまでで、入り口がキュッとなっている分とてもきつく脱ぐ被る際に耳が引きちぎれそうになります。

個人的な意見ですがワンサイズもしくは2サイズ大きめを選んでチークパットが合わないようでしたら小さめを買い足した方がいいかもしれません。

私はサイズの大きいパットを買い足しました。

参考になれば幸いです。

問題なのは耳が引きちぎれそうなこと。

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サイズ）ハチ周り61cm、前後20.5cm、17.5cmの頭に、XLでちょうどよい感じです。前評判通り、チークパッドの張り出しがとてもキツイですが、長時間装着で痛くなるようなことはありません。入口が狭いので、被る時脱ぐ時は結構きついですが、使いづらいというほどではありません。昔かぶっていたShoei Z4のLは装着していると頭皮がしびれて痛くなっていましたが、この製品のこのサイズなら痛くなることもなく、ぐらつく感じもなくてちょうど良い感じです。インカムのセナ30kを装着してもタイトな感じはありません。
デザイン）なんとも言えないコンストラクトのデザイン、表面のプリントだろうと思ってましたが、本当に製造途中から抜き出したような感じで、手で触るとその繊維の凹凸が感じられるほどで、本物感があります。
性能）Arai RX-7RRからの買い替えですが、軽くなりました。一部カーボンを使用しているためでしょうか。振り返ったときなど、頭を振ったときに軽さを感じます。風切り音も静かになった感じがします。
視界）狭さは感じません。
シールド）標準のクリアは使用せず、イエローを使用していますが、固定もしっかりしていて、表面も硬いので傷は付きにくそうです。ちなみに可動はShoeiの様に段階式です。
内装）思ったより簡素な内装でしたが、安っぽい感じはありません。必要最小限とも言えます。顎紐の金具が高級感があります。

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コミネSK-679背面プロテクターLと同等な大きさ。
クシタニK-4363に比べると縦長が足りない。
プロテクター自体はしっかりしている。

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　「マクナ」の「インパクトPRO」のバックプロテクターのアップデートで購入。
　ジャケットのサイズは「L」。そして「商品選択」では「サイズ表記」がされていませんが、こちらのサイズは「M」。当然長さはジャケットにデフォルトで入っていたウレタンパッドに比べて10cmくらい短いです。
　なので、保護部分は背中の2/3程度しかないので、プロテクション範囲に問題がありますね。これが「サイズ選択」が可能で「L」サイズであればもう少しマシかと思います。
　
　バックプロテクター自体は「D3O」のOEM品で「CEレベル2」と十分な性能があり、厚みも十分で安心感があります。そして、ウェーブになっているので背中の曲げ伸ばしにもフィットしてくれます。
　商品的には良いのですが、やはり「長さ」が…。

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USサイズなので、普段のジャケットよりワンサイズ小さいサイズがいいです。

ICONの他のパーカージャケットと違い、アタックフィットというタイトめなシルエットのため非常に格好良いです。
唯一残念なのは、フードをバタつかないように止める機能がないところ。
安い方のジャケットには付いているのですが...

ただD3Oプロテクターもベンチレーションも付いてるし、格好良い上に派手じゃないのでバイクともヘルメットとも喧嘩しないです。
自分は1回事故で駄目にしたのでリピート買いしました。
オススメします！！


※ちなみに他の方が書いてますが肩の部分は合皮ではなく本革ですよ。
使う前に撥水スプレーかけたほうがいいかと思います。

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