DEGNER:デグナー

クロスカブに取り付けました。
特に干渉する所もなく、使い勝手イイです。
レインスーツと折り畳み傘と車載工具を入れてます。

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ほぼ不満はありませんがダブルファスナーではなく通常のシングルの方が良かったのではと思います。このタイプだとロックがしづらく、バイクから離れる時に不安が残ります。私は工夫して長時間離れても大丈夫な様にロックをしてますが。

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お値段、デザインや容量を見て決めましたが
お気に入りのメーカーの商品でしたので
即、購入しました。
やはり、作りもしっかりしていて
デザインも気に入ってます。


お手洗いに行く時に
腰から外しますが
欲をいえば
持ち手が付いていれば
もっと便利かな。
ちょっと荷物台や化粧台に
置きたいときに不便さを感じますが
それ以外は
何より作りがしっかりしているので
大変気に入っています。
これからも
長く愛用したいと思っています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ツーリングマップルRが入るタンクバック(マップケース)は少なく選択肢はそれほど多くはないが、ひとまず地図が入ればいいとSR400のフォルムを損ねない厚さが決め手だった。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
とにかく薄く、ハンドル操作の邪魔にならない。
左右の磁石と裏面に二個磁石がついておりそうそう外れはしなさそう。

【期待外れだった点はありますか？】
マップを入れると他方のポケットにほとんど何も入らないこと。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
商品自体の防水性とかカバーがあればいいかも。

【比較した商品はありますか？】
タイチだったかmotofizzのマップバック……
どちらもツーリングマップルRは入らないと聞いた……。

【その他】
商品自体に防水性が無いのでマップをジップロックに入れてます。

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デグナー製RnineT専用サドルバッグサポートステーと一緒に購入しましたが、二つのフックでしっかり固定でき走行時にずれることもありません。バックを取り付ける際にウインカーに少し干渉し取付難いですが、問題ない範囲だと思います。バックを取り外し持ち歩く際に肩紐の様なものが付いているとより便利だと思いますが、値段が安いので満足です。

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車種専用設計ですので、取り付け制度は完璧で、一切の加工なくポン付け出来ました。難点は、取り付けにリアフレームを外す必要が有りますが、外すのにブレーキ、クラッチを外す必要が有り、結構面倒でした。整備経験の少ない方は、お店に依頼されるのが良いと思います。

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素手感覚と呼べるレーシンググローブはデグナー以外自分は知らない。
ハイスピードの状況化で余計な緊張感をぬぐい去る高性能。
一部PUレザーを使用しており劣化とともにつなぎの袖口を黒く汚しとれにくいため
その辺を改良してくれたら満点です。

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1泊ツーリング用で購入しました。
バッグ自体は予想していた通りの質感でしたが、付属の固定ベルトが問題でした。
別でベルトを購入すればいいだけなのですが、いちいち手間が掛かる商品だと感じました。

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ルーキーのレザージャケットに合わせ購入。
ブーツアウトで裾の加工がされていて
革の質感が同じでいいです。
特筆すべきは膝部のデザインが蛇腹加工で
膝を伸ばすと隠れるようになっています。

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ｗ650のタンクだから？なのか、六つの吸盤はよく食いついて、走行中はとれることは無いでしょう、ずれることが無いので、マグネットよりしっかりしてる感じがあります。
下面は堅い板があるので、防水なら完璧、ほかのは下面が布の場合があり、レインカバーつけても下からぬれることありますが、このタンクバックは問題ないです。
口の部分が途中までチャックで、最後だけベルクロ、なんで？って感じ
29Lはかなり入りますね。

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