ユーザーによる NOLAN:ノーラン のブランド評価
100%MADE IN ITALY。ヘルメットメーカーでは唯一PINLOCKシートの自社生産をするなどほぼ全てを自社工場にて生産している世界でもトップクラスのヘルメットメーカーです。
総合評価: | 4.2 /総合評価296件 (詳細インプレ数:254件) | |
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買ってよかった/最高: | 122 | |
おおむね期待通り: | 130 | |
普通/可もなく不可もない: | 32 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 7 |
3.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
クリアーではさすがに走れないので、このシールドを買いました。
昼間の使用と夜間の使用は問題ないのですが、朝日と夕日の時間帯では眩しくてスモーク度が足りませんでした。
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4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
一番薄いスモークを装着したら、朝日と夕日の時間帯が眩しくて本製品を買いました。
眩しさはなく、物の色も自然に見えます。
心配していたトンネル内や夜間での使用は、「まあ大丈夫」でした。
トンネルはよく見えると思います。夜はさすがに昼間に比べて走行ペースは落とさざるを得ません、当たり前か。
幹線道路やメジャーな高速道路のように該当があれば見えなくて心配ということはないでしょう。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
海外製品で手を出すのが不安でしたが、価格が60659円まで下がったので購入を決まました。
普段は国内産のMサイズ57?58を被っていますが、問い合わせた所
『他社さんでMならばこちらもMで問題ございません。しかしハチの張り方によっては
58cmでもキツい場合もございますのでご了承下さい』
『帽体はM、Lで共通ですがライナーのサイズが異なります。
上記の理由に付き、Mサイズの内装はLに取り付けできません』
パットはオプション細かい設定あるらしくチークに標準は40mm厚いものは45mm、薄いものは35mm
上記の回答などを踏まえ眼鏡のスリットが無いことからLサイズを購入しました。
届いて驚いたのは、配送用の箱を持った時の軽さです、ビックリするほど軽いです。
被った所ぶかぶか感は無く、しっかりフィットして、Mサイズでは小さかったのではと思うほどです。
国産メーカーと比べて天地が浅いです。
眼鏡のスリットが無いので、チークパットを外してみた所、パット内側のスポンジが簡単外せて簡単に作る事が出来ました
ライナー、パットなどを削って眼鏡スリットを作るのは無理そうです。
とても軽く(量った所1510g)視界も広く、首が振りやすく衣服が首回り当たりません。
前傾姿勢が他のヘルメットと比べてとても楽です
長距離、高速走行はしていませんが、国産製品とあまり変わらないくらいの被り心地です。
ダクトスイッチ開閉でパチッと音がなります。
やはり海外製なので多少作りが甘く、ゴムパッキンの接着の甘さ、ダクトの中のバリなどが見てとれます。
デザイン、軽さ、価格を総合的に見てもかなり気に入っています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
カーボンヘルメットなのに控えめなお値段と思います。それにしても軽いの一言ですよかぶっている感覚が最高に良いですフィット感も機能も僕はお気に入りです。ヘルメットの大きさも見た目もワンサイズコンパクトでカッコいいです何と言ってもカーボン柄丸出しではなく柄が入っていてさりげなくカーボンヘルメットかぶって入れるところですかね私としては1度かぶったら離せなくなる文句なしのヘルメットです。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
Arai RX7RR5から買い替えたのですが、まず驚いたのは軽さです。
フルカーボンだけあって持っただけで分かるくらい軽いです。
長距離走ったときの首肩の疲労度はかなり軽減されました。
フィット感は人それぞれ好みがあると思うので試着して見て下さい。
衝突安全性についてはFIMの各レースでのシェアを見れば問題はないでしょう。
通気性とインナーの脱着についてはAraiの方が良いと感じました。ただし、インナーの肌触りについてはこっちの方が好みです。
コストパフォーマンスについてはヨーロッパでの市場価格を知ってしまうとがっかりしてしまいますが、フルカーボンでこの価格はそうそう無いのではないのでしょうか?
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】802RRで一番安かったのとNEWデザインだった。
【実際に使用してみてどうでしたか?】ヘルメット外観が大きいですがおおむね満足しています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】SHOEIGT?AIRでLでした。802RRのLは横幅が狭く締め付けがきつかったのでXLにしてスポンジを追加して使用しています。
【期待外れだった点はありますか?】センターパッドのへたりがはやい気がする
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】センターパッドのサイズも選べるように仕手ほしい。XL帽体をコンパクトにしてほしい。
【比較した商品はありますか?】AGV T-4 K-3
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
30分程度被ったインプレです。
良い点
・持っても被っても軽さを実感できる。心配になる位に軽い!
・前傾姿勢のバイクにぴったりな上方視界の広さ。
・塗装、グラフィックの美しさ
・ピンロックシールド付属
残念な点
・シールドの開閉に日本製程の節度はない。
・空力パーツのバリが残っている。
・グラフィックを選ばなければ、量販店の方が安く購入できる。
・このモデル自体古いデザインなので覚悟はしていたが、2013年製造。
その他
今までSHOEIヘルメットを愛用してましたが、このグラフィックモデルが欲しくて購入しました。
ドゥカティ848に乗っているため、前傾姿勢でも前方が見やすく軽いヘルメットが希望でした。
今までMサイズを被っており、今回もMサイズで問題ナシです。フィット感は、SHOEIが全体で包み込む感じだとするとコチラは、頬で押さえ込み後頭部では包み込む感じです。
確かに被りが浅めに感じるが、おかげで上方視界がたっぷりとあり前傾姿勢でも視界良好です。
目尻のすぐ下にチークパッドがくる感じです。慣れれば違和感はないだろうし、自分は初めから違和感は感じませんでした。ただ、下方がすぐにチンカードなので、メーターパネルを見る時は今まで以上に下を向く必要がある。
シールド自体に歪みはなくて良いが、最近のSHOEI モデル程シールドとシェルの密着はないので、騒音はそこそこあります。
高速道路を走ったとしても気になるような風切り音はなし。
エアーインレット、アウトレットの効果は機能しているな、とはわかるが劇的効果ではないです。
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5.0/5
Arai RX-7Xからの乗り換えです。
ほとんどAraiのサイズ通りでOKでしたが、
頬が少々キツめでしたので、
チークパットを広めのものに交換でドンピシャ。
口元がかなり狭い感じですが、特に違和感なし。
グラフィックも素晴らしい!
あまり見かけないので、他の人とかぶらず所有感が満たされます。
なんといっても、軽い!!
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 以前購入してみて非常に便利でリピートです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 写真の様にデュフューザー付きのヘルメットでも問題なく使用出来ます。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツ合)】 特にありません。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 特にありません。
【期待外れだった点はありますか?】 満点の商品です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 これからも販売し続けてください。
【比較した商品はありますか?】 ありません。
【その他】 普段はヘルメットの台座として使用しています。
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5.0/5
バイク用品店でアライやショウエイの店の展示用?というような類似の品を見るたびに「なんで普通に打ってないんだろう」と思っていましたが、やっと探し当てました。
ヘルメットはジェットのため、フルフェイスよりは空気が通るのですが、これを使うことでさかさまに保管することができ、市販の脱臭剤と合わせて保管することで湿気や嫌な臭いが抜けやすい環境を作っています。
ヘルメット装着時はキャップを使用していますが、それでも夏場は帰宅後蒸したりしていますので、スプレー型の脱臭剤やリセッシュしたあと保管しています。
値段も安いし、形状もただのマル型よりも使いやすい形状です。
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