ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24465件 (詳細インプレ数:23663件) | |
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買ってよかった/最高: | 10116 | |
おおむね期待通り: | 9434 | |
普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
もう少し/残念: | 723 | |
お話にならない: | 461 |
3.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】バイク用品でよく分からなければデイトナので間違いないと思ったからです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】シグナスに取り付けましたが振動が凄くてスマホの画面が見にくいです。取り付ける車種によってはいいかもです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】簡単です。難しくありません。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】位置さえ決まれば満足度は高いです。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】スクーターの場合振動が凄いので停止時はかなりスマホが見にくいです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし。
【比較した商品はありますか?】なし。
【その他】シングルの振動はキツイかもしれません。車種にもよるかもしれませんが。
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役に立った
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
友人のNinja250R 2011に取り付けました。2011はロックホルダーのプレートを4ミリほど削る必要がありますが、私がNinja250R 2009式を所有しているため、ホルダーのプレートのみ私のNinjaのものと交換したので削る必要はなかったです。
キャリアの車体への固定は4カ所で、フレームに最初から空いている穴に上からボルトを通し下からナットでしめるという方法です。この下からのナット、ロックナットが使用されており、指でキャリアが仮着できるまでしめるのは無理です。したがって、キャリアがずれないように押さえながら、下のナットが供回りしないようにレンチで押さえ、上のナットを締めていくという作業が必要で、1人でやるのは苦労すると思います。それと前方を固定するナット、車載工具とそれを固定するプラスチックカバーをはずさないとナットの供回り防止のレンチがはいりません。前方のナットは手前側からフレームに押しつけるようにしてすべらせながらボルト穴に合わせ、上からボルトを入れていくほうが簡単です。最初にボルトを通し、それにナットを取り付けようとすると、スペースがなく大変です。
それと前方の固定ボルト、M6の6角ボルトですが、ラチェットで力を入れて締めつけると、ねじきれてしまいます。今回友人がしめつけたのですが、ねじきってしまいました。幸い手持ちのM6ボルトがあったのでそれでしめました。
キャリアのステーを通す分、シートとリアカウルの間に隙間ができます。それを埋めるためにスポンジのモールが付属されているのですが、これがいただけません。シート側にモールをはるのですが、外からモールが見えてかっこ悪いです。
それと、キャリア取り付け後、GIVIのボックスをとりつけたのですが、さすが同じ販売元で、GIVIのモノロックベースがぴったりと取り付けできる位置に、最初から穴があいています。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは簡単だが、付属する六角では締め付けの調整ができないサイズのねじがあるのでそこは減点。そこの調整をしなかった結果ギャップの多い道等走ったり、高速走行した結果傾きました。またスマホのボタン類が横にあるものは押せない可能性があるため購入前に確認しましょう。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
今フルフェイスには付けてるんですが、わざわざ外してまで付け替えるのは面倒なので
ジェットヘルメットに専用で常時使用するために、再度2度目の購入をしました。
取り付けは簡単なんですが、マジックテープの方が熱でよれよれ(接着剤が)で直ぐ外れますのでサイド加工が必要ですね。
音の方は問題なく聞こえました。
目的はナビ音声を聞くためですがコドーレスにしたいですね、コード邪魔ですから(笑)
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ナビの取り付けの為に以前はブレースバーを使っていたがキーの抜き差しがやり難かったので、他の方法を考えていたらこの製品を知ったので購入。ショートタイプが近所の用品店に無く、ウェビックには在庫が有ったので即買い。取り付けも5分足らずで出来たし、向きも変更出来るので買って良かった。
あとはメッキの耐久性が気になる所
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 5 |
始めての単車で知識もない中でのグローブ探しでしたが、乗っている車種がハーフカウルのツーリング向けなので、スポーツタイプのような派手さがなく、そこまでクラシカルではないこちらの商品を選びました。
通販でしたのでサイズに不安があり、実際に手のサイズを図りましたが、商品のサイズ表通りで全く問題ありませんでした。
始めて手にしたゴートスキンは、しっとりしており、また、しなやかさが印象に残る質感で、ごわごわとした感じは全くなく、すぐ手に馴染む感じです。革はプロテクションにまで使われており、プラスチックのテカテカとした見た目ではなく、全体的に上質なデザインです。
一通り見まわしてみても、裁縫もしっかりしており、内側には部分的に補強をしている点など、使い勝手が考えられているという印象です。
ブラックを選んだこともありますが、色合いやデザインについては写真と印象が同じでした。
強いて言えば、デザインが大人しすぎるきらいがあるところでしょうか。ゴートスキンということで長く使うと馴染んできて、また印象が変わるかもしれませんが、封を開けたばかりでいうならば、普通すぎる、という点ですね。
CPも良く、おすすめです。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
今回おかわりで買いました。というのも初めては近所の用品店で安売り、その後、フロント周りメンテナンス中にホルダー部を無くすというヘマによりおかわりです。
林道ツーリングでも使用しますがコケても落ちません。
そんな感じでガタガタ道でも落ちません。壊れません。
角度、スマホの向きも選べるのでラリー風横置きもバッチグーです笑
ただ画面の上部に来てしまうゴムバンド、こいつだけなんとかならなかったのかと思います。あと、3000円切ってくれるとありがたい…
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ツーリングの際、スマホでナビを使用される方にはぜひ使ってほしい商品です。
上下左右からの保持、さらにスマホ画面に反応しない輪ゴムによる前後方向の保持、背面の滑り止め、どれをとってもいい出来だと思います。
贅沢を言えば、本体に金属パーツが使われていれば、さらにしっかりした作りだったかもしれませんが、その場合、商品の重さバランスと、価格面で逆に目を覆うことになったかもしれません。
人気商品上位にあるだけあり、大変お勧めできる商品です。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
スマホでナビを使いピンポイントで行き場所に迷わないよう目的で購入、ラジコを聞きながらナビも接続しています。ヘルメット(J-フォース?)内にスピーカー取付け、本体も簡単に取り付けが出来ました。
単四電池式なので交換用を1本バイク内に入れています。有線には戻れません。良い製品だと思います。
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品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 2 |
レバーホルダーにより、ボルト穴が合わないバイクがあり自分のはそれだった。
(ほんの1mm以下なのでヤスリで削ればOK)
けれど、ホルダーとのクリアランスを取るカラーも微妙に合わなく手持ちの部品でやっとこつけられた。
対応機種は記載すべきだな。。
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