DAYTONA:デイトナ

冬用のグローブが使いづらいので購入しました。
コミネのハンドルカバーと一緒に購入して合わせて取付をしています。
素手で十分の温かさです。が、乗るときはサマーグローブを使っています。
コストパフォーマンスは十分です。

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パッセンジャーが少しでも、快適になる様に購入しました。本日150Kmほど走った感想です、パッセンジャーは
両手を自然な形で前で固定でき、今までの様に
後ろのクラブバーを掴む必要がないので姿勢が安定して
肩が楽になり、まるで自分で運転している様だったそうです、運転者側の感想は、変に体が密着せず
体重の重みを感じずに楽に運転に集中出来ました、
ベルトの幅も丁度よく着脱も簡単でした、
黒レザー上下での使用だったので着けてるのも目立ちませんでした、タンデムでの必時品になりました、
おすすめです。

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最近雨が降ってないので防寒用に使ってます。
走っていて指先の寒さ感とかもなく満足。ナックルガード的な物も付いているので安心。値段も手ごろですしオススメですね。

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セパレートハンドルのバイクにはバーハンドルのようにいろいろな小物をつけるのは難しいですが、このアイテムがあれば解決です。友人のCBR250Rに取り付けました。初めは左側のスイッチボックス横のナットと共締めしようと思いましたが、位置的にパッシングスイッチなどが使いづらくなってしまったので、ステムとハンドルをつなげている裏側のナットと共締めすることで解決しました。
これにシガーソケットとスマートフォンホルダーをつけて、簡易ツーリング仕様の出来上がりです。

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冬場にバイクを乗るときはこれが無いと手が悴んでとても辛い思いをします。
スイッチがON/OFFだけの簡単な物ですが、結構暖かくなるし、何と言っても値段が安い！
熱くなってきたらスイッチを切るだけなので不都合感じることなく使うことができます。

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純正グリップは120mmですが、115mmタイプでも全く問題なく、ちょうど良い長さでした

元々ワイズギアのグリップヒーターが付いていたのですがハンドルバー交換の時に断線させてしまったのでこちらを購入

バイクに乗り始めてから12年、今までグリップヒーターは今まで使った事が無かったのですが、初めて使ったらその快適さに魅了されたので本格的に寒くなる前に迷わず購入ですw

値段もお手頃で良いです
ワイズギア製と違って温度調節は出来ませんが、あちらを使っていた時もほぼ真ん中よりちょっと右（ダイヤル式）でしか使っていなかったのでON/OFFだけでも問題無しです

電圧計での表示は
HID点灯＋グリップヒーターONで13.6V
ワイズギア製の時はMAXにすると13.3V、真ん中よりちょっと右くらいで13.6Vとかでした

消費電力は18Wとの事なので…
バッテリーに不安のある場合にはテールランプLED化、メーターバックライトLED化くらいで稼げるくらいかな、と…

上の画像は動作確認中です
ちょうどグリップの配線が出ている箇所は暖かくならないとの記載だったので、動作確認しつつ掴んでみて一番指先が暖かく感じる角度を探っておきました
（冷え性で指先の感覚がすぐに無くなるので）

下の画像ではだいぶ線が手前に来てしまっていますが…
実際に車両に付けたら見た目が悪かったのでちょうど画像の逆側に配線が出るような角度にしました
実際に使用していたら暖かくならない箇所、というのも特に気にならなかったです

スイッチが弱いというのは聞いていましたが、構造自体は物凄く単純なのでそのうち防水スイッチにでも変更しようかと思います

配線は＋とアースを取るだけです
ACC電源があるのでそこからエーモンの分岐端子を接続
そこにグリップヒーターの＋とアースを付けて完了

温度は左が70℃、右が75℃との事ですが
暖かいです
握ってる方が暖まるのが早いです
大体2~3分ほどでポカポカしてきますね
冷え性なのでこれがあるだけで物凄く快適です
これで冬のツーリングも快適に楽しめそうです

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初タンデムの備えとして購入しました。
アメリカンタイプのバイクで比較的安定はしていますが、ウェアがナイロンタイプなので掴み所がないため、必要だろうと考えましたが大正解です。
グリップは調度よい太さで長時間握っていても手に疲れを感じることはなかったようです。
ベルトは幅が広く、ズレや偏りなどはありません。
脱着のためのジョイントがベルトに合わせて薄く幅広で、少しはめづらいかもしれません。ただ、薄く作ってあるため、背中に回してかさばったり、体にあたって痛くなることもありませんでした。

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　穴に差し込んだ後、ボルトを締めこんでいくと、斜めの部分が少しずつずれていって、穴の中で固定されるという構造です。　ボルトを締めこむとき、部品の上下が正しい位置関係になっていないと、いくら締めこんでも固定されないことがありますので、注意が必要です。
　安くても期待通りの固定力があり、ぐらつくことなく使用できています。

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同社のマスターシリンダークランプタイプが
非常に良かったので、買い増ししました。

バーパッドが邪魔ですが、ハンドルの角度を
微調整すれば問題ありません。
オフ車では目視しにくい位置ですが、
別に見る必要の無いETCやシガーソケットなどを
配置するのには、こちらの方が使い勝手も良く、
まとまりも良いと思います。

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マウント類の見直しを検討している中、
たまたま発見したので衝動買いしてしまいました。
本当は左側に付けたかったのですが、
ハンドル周りにはフロントマスターシリンダーしか無いため、あえなく右側に設置。
下向きに付けてみようとしましたが、
タンクに接触しましたので見本通りの取付けに。
けっこう目立つので、ちょっと見た目が悪いです。
スクリーンのある車種ならばそんなに目立たないかも。
しかしながら、マウント類の位置も全体的に目線に近づいたのでその点では良かったなと思います。

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