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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24327件 (詳細インプレ数:23536件)
買ってよかった/最高:
10060
おおむね期待通り:
9395
普通/可もなく不可もない:
3585
もう少し/残念:
722
お話にならない:
459

DAYTONA:デイトナのツーリング用品のインプレッション (全 607 件中 291 - 300 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
DOGMANさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: セロー 250

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

ノーマルではツーリングバッグを付け辛かったので買いました。
キャリアの取り付けは外装を外したりしますが、セローなので慣れていればそれほど苦になりませんでした。
使い勝手も良くなり バッグも付けやすいですしトップケースも取り付ける事もできるようになり満足です。

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投稿日付: 2017/03/16 17:37
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r0^2さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: フォルツァ Si )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スッキリしていて見た目もよく満足しています。
現在は、スマホホルダーをだけですが、充電用のUSB、シガーソケットを追加予定です。

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投稿日付: 2017/03/10 06:47

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ハンドル周りが、スマホホルダー、USB電源、メットホルダーと一つ二つと増えてきたので、この際、一つに纏めるため
DAYTONAさんのマツチホルダーに決めました。取り付けはこれからですが、見た目は頑丈そうで問題なさそうです。

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投稿日付: 2017/02/14 16:16

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ともともさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

上着のポケットに入れていて、着信に気づかないので購入しました。
少々値段が高いですが、さすがデイトナです。
ただリジットタイプな為に、上下左右の微調整が出来ないことが残念でした。
まだ試乗はしてませんが、しっかりホールド出来ているため落ちる事はないでしょう。

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投稿日付: 2017/01/25 07:58

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さん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 5
機能性 4
防水性能 2

安いので買ってみました
付け心地と操作性はすごくいいです!
ただ、指先のゴムの部分がどんどん剥がれてしまいます…
あと、防水性はあまり期待しないほうがいいですよ
普通に濡れましたw

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投稿日付: 2017/01/20 03:18

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乾杯GOGOさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

SHADのトップケースを取り付けたくていろいろ物色しましたが、現在市販中のものでは、一番いいものだと思います。純正のグラブバーを外す必要がありますが、外してしまえば、どこも加工する必要がなくポン付け出来ました。
塗装や加工も不満ない仕上りでした。最大積載量は5kgとなっていますが、少なめに表示しているようで、実際はもっといけそうです。(自己責任ですが)
最初SHADのSH29をつけましたが、その後SH40に付替えました。その際取付けボルトが1か所どうしても合わず、ドリルで穴を開けました。
ですが、概ねおすすめ出来る商品です。

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投稿日付: 2017/01/16 15:46
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Mory Funk jr.さん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: フェイズ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • 違和感ない形状です。

    違和感ない形状です。

  • レバーとのクリアランスも絶妙です。

    レバーとのクリアランスも絶妙です。

  • バイザー本体と専用ステーは別売です。

    バイザー本体と専用ステーは別売です。

ホンダFAZEに装着しました。
これまで布製のハンドルカバーを使用していましたが、
スイッチ類の操作がやり難く、ナックルバイザーへ変更しました。
汎用品なのですが説明書が分かり易く、簡単に装着出来ました。
ブレーキレバーとのクリアランスも絶妙で、抜群のフィット感です。
バイザーのシルエットも洗練されたデザインで、ヤボったさを感じません。
走行してみると風の巻き込みも殆ど感じず、グリップヒーターとの併用で快適なライディングです。
ただ、価格がもう少し安ければ100点満点です。

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投稿日付: 2017/01/08 21:59
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d.aiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NM4-02 | レブル 250 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

コストパフォーマンスも良く、使い勝手は良いです。
何より取り付けがしやすいのが利点ではないでしょうか。

強いて悪い点を言うなら、高速になってきた際の振動が少しあるように思います。
4点のパーツとバンドでの5点固定ですが、やや不安はあります。

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投稿日付: 2016/12/25 17:52

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グリさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

一度固定したら緩める機会もないし、取り付け部の厚みが2cmと薄い(場所を取らない)ので、こちらのリジット式クランプを選びました。

いざ取り付けてみて・・・
取付可能なスマホの幅が68mmまでとなっていますが、自身のスマホがギリの68mm
スマホカバーの分まで考慮してなくて、やや焦りましたがなんとか収まりました ^^:

私のバイクのハンドルは振動が大きいからかもしれませんが・・・
しっかり締めていても、角度調整部の樹脂からと思われるプラスチックのビビリ音が・・・全然許容範囲内なので問題ありませんが、ひょっとすると人によっては気になる人も居るかも?

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投稿日付: 2016/12/17 21:59

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グリさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ステムホールに装着するタイプにすべきか?マスターシリンダークランプに装着するタイプにすべきか?悩んで・・・コンパクトに収まりそうな、こちらを購入しました。
クラッチ側へ取り付けましたが、ピッチも適応内だったためニッシンラジポンでも全く問題ありませんでした。

それよりも心配だったのがクラッチフルードタンクとのクリアランス・・・
クランプボルトと共締めの取り付けホールが楕円形のおかげで、微妙なクリアランスも調整できて良かったです。

しかし、この価格帯なら浮かせるための付属カラーを、選べるようにもう一種類ぐらい付けても良いんじゃないかな?なんて思いました。

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投稿日付: 2016/12/17 21:22

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