ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24347件 (詳細インプレ数:23554件) | |
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買ってよかった/最高: | 10087 | |
おおむね期待通り: | 9411 | |
普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
スマホが大きいので、なかなかいいのが見つからず困っていた。これを見つけて購入。ホルダを長いのに替えて、ぴったりおさまった。よかった!これで心配がなくなった。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
マスターシリンダーの固定部を使ったグットアイデアな商品。専用マウントの設定が無い当方バイクなどには非常に有難いアイテムです。汎用品なので、事前の取り付け確認はした方が良さそうです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
※ 同時期にトップケースを着けたので、映り込みが悪いのは御愛嬌。
2014年モデルのKLX125に取り付け可能。
単車(中古)購入前から買い物など荷物を多く積む事を想定していたので、純正品から早速交換。
取付途中、左右サイドカバーに最初から切り込みがあるのに気づく。どうやら元ユーザーも、同じようなクラブバーキャリアを取り付けていたのかもしれない。
(微妙にサイドカバーと干渉してたので、サイドカバーを少々削って微調整した)
着いてたなら、最初から着けたまま売ればよかったのに。笑
ま、いいか。
購入から3年以上経過しますが、後輪を浮かすためのグリップも果たせたり頑丈です。
(追伸)
画像のサイドカバーに貼っているステッカーは、未だ北朝鮮から帰国できぬ多くの拉致被害者が、現地で聴いてらっしゃる事を祈って発信している短波放送「JSRしおかぜ」です。
本来、某民放局が協賛して発信する事をほのめかしておきながら行わず、民間団体がなけなしの資金など身銭を切って出来る限り発信なさっています。資金不足により、やむを得ず停波の時期も重ねています。
一人でも多く、北朝鮮による拉致事件を知って下さい!
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
子供のヘルメット購入(追加)にあたり購入しました。
海外製の高価なブランドの物が、シェアが大きいですが
個人的にはこのようにパーツごとに手に入れることができるデイトナは好みです。
おまけに安いですし。
デイトナさん、ほんと、いつもお世話になっています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
数台持っているバイクで、一台のドライブレコーダーDDR-S100を共有して使うために購入。
今回は、今年から通勤で使用するつもりの、息子が使っていたマジェスティーが家に来たので、カメラを共有して使うために購入!!
電源ラインで、エンジンキーが入っている間のみ、電源が供給される箇所を探すのに苦労したが、一端判明すれば、簡単に接続。
数台に使っているので、信頼は充分。
ラインの防水もしっかりしており、私のように天候気にせず、バイクで走るものにとっては、大変助かるものです。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
グラディウス400とswishで使用しました。スロットル開けるときに多少重くなり、手を話しただけだと最後ちょっとだけ戻りきらなかったりするけど気にするほどではない。
そんなことよりもこの時期にグリップヒーターなしでも手が冷たくならない事に感動。
ダサいとか言ってる場合じゃぬぇ。
カイロを内側に仕込まないと駄目かと思ったけど、田舎道走ってもまったく問題なし。
田舎道は街と違って民家や店がないから非常に寒いのです。
親指部分の素材が薄いのでスイッチ類も問題なく操作できます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
走り出しの排気音もしっかり聞こえます。
さすがに高速道路では風切音が聞こえますが、買う価値あります。
デイトナのキャンペーンサイトで条件みたせば無料でもらえますが、当方は領収書を処分してしまっていたので購入しました。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
大きい方のサイズをツーリングバッグに被せて、5年以上6万キロほど使用しています。
・荷物を面で覆い被せるので、荷造りが終わった後から土産物などの複数の荷物を押し込んでも見た目がスッキリしている。
・同じ理由で、荷物の落下の心配がない。
・素材はかなり丈夫です。さすがに4年目頃から細い裂け目が複数できてきましたが、まだまだ使えそうです。
この価格で5年以上も便利に使えて大満足です。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
以前に友人が使用しているのを見て良さげだったので購入してみました。
それまで私自身は網タイプの普通のネットを使っていました。
網タイプと比べてのレビューです。
まず、荷物が濡れない。これは見た目以上に防水性があります。伸縮性もあるので大きな荷物も意外といけます。
横でゴムを絞れるので小さい荷物もしっかりいけます。
使わない時には折りたたんでシート下に入れていますがネットよりも柔らかく畳みやすく、かさばらないです。
色もマットな黒なので車体色に影響なく目立ちません。
そして値段が安いです。ネットとそんなに変わらないんで、メリットの方が確実に多いです。数少ないデメリットをあげるとすれば、目安が10?20リットルと、ワンサイズしかない事ぐらいです。
最近はシート下に入れっぱなしにするぐらい気に入っています。もし、ダメになったらまた買います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
タンデム用に購入しました。
今までは、腰に手を回してつかまっていたり
ベルトをつかんだりと後ろに乗るのは
大変みたいでした。
私は運転しかしないのですが、後ろに乗せると気になってしまって気疲れもしていました。
つかまりベルトを購入してからは
加速、ブレーキングしても体が引っ張られないので運転も気遣いも楽になりました。
350?とロングツーリングしても後ろの方は
楽しい!また行きたい!
と喜んでくれました。
もっと早く購入したかったです。
ちなみに私は178?で体重83?でMサイズを購入しました。
夏は薄着なので調整しても余裕がありますが
冬は厚着になりますので、Mサイズで大丈夫かな?
とちょっと思ってます。
ワンタッチで外れるので、外したらリュックやリヤボックスに入れてしまえば邪魔にはならないと思います。
私は面倒だから、そのまま歩き回りますが(笑)
ブラスチックなので軽いです
後ろの方はグローブをした方のが手が痛くならないみたいです
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