DAYTONA:デイトナ

何と言ってもこの安さに変わるものはありません。
それに、十分に会話ができますし、音楽も一緒に聴けて申し分ありません。
上手く組み合わせれば、カーナビ音声も聞けます。
自分の扱いが雑なのかマイクが潰れてしまい、既に3セット目ですが、それでもBluetoothのモノを1セット買う値段に達しません。
ケーブルが邪魔ですが、それは値段を考えたら、当然でしょう。

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デイトナリアキャリアを取り付けました。
購入目的はもちろん、ボックスを取り付けるためです。
ホンダ純正の馬鹿高いキャリアも良いかもしれませんが、見た目の好みとコストでこちらにしました。

メーカーはデイトナとあって、作りは90点くらいです。取り付け時の左右のバランスがずれているとか、一部取説の図と部品の形が違っていたとしても、とりあえず問題なく取り付けられます。

また、GIVIのボックスベースは無加工で取り付けられます。が、他メーカーのものはベースを加工する必要があります。

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ソロツーリングの多い自分にとっては良い買い物でした。　操作も簡単で単4電池というのがいいですね。
スピーカーの音質はイマイチなので改善してもらえるとうれしいですね。
コストパフォーマンスは非常にいいと思います。

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初めて走る道でも安心して走れます。
レーダー探知機としての性能は申し分ありません。
GPSもかなり正確です。
オービスを通り過ぎた瞬間に警報が止まります。

BluetoothもB+COMと問題なくペアリングできました。

ただ、コネクタのキャップは問題ありです。
キャップが嵌めにくいのは防水のため仕方がないとしても、強度がなさすぎです。
注意書きはありますが、嵌めにくいのと同様に外しにくく、つい強く引っ張ってしまい買って2日目にはUSBコネクタのキャップが切れました。

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Giveのリアボックスを取り付けたくて購入しました。

リアキャリア単品としては寸法もドンピシャでサイドカウルの加工もナイフでちょっとずつ削りながら調整するだけなので特に難しいことはありませんでした。

つけた感じもしっかりして安心して使えそうです。

ただ一つ。Giviの汎用キャリアをつける際にテールカウルとの隙間が少ないため作業スペースがなく結構苦戦しました。

単品キャリアに仮固定したあと車体にキャリアを付けて汎用ベースを本固定という感じです。

ボックスを付けるつもりなら同時購入をお勧めします。

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ソロツーリングがほとんどなのでインカムまでは必要ないかと思いこの製品を選びました。
なんといっても電源が単四電池だというのがいいです。
充電池で使いまわせるのは非常にありがたいです。

音質が悪いと評判でしたがわたしは特に気になりません。
ただスピーカーは非常に厚手でヘルメットによっては耳に当たってしまって痛いと思います。
わたしはYJ6-IIに取り付けましたがヘルメットの下のほうに取り付ければ耳に干渉しませんでした。

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ヘルメットが臭いはじめると、内装を脱着して漬け置き洗いをしていました。本体も！
洗うと、臭いが無くなり洗剤の香りがしてとても清清しいのですが、夏場は汗をかくので頻繁に洗うのが面倒です。またインターフォンF5を付けているのでスピーカーの脱着が面倒になります。

そんなことで、何か無いかと探していたら
デイトナのヘルメット消臭機 DP-H1 がヒットしました。

操作も簡単で、メットを消臭機の上に置いて電源ONです。メットを被り終わったら直ぐにセットして半日ぐらい消臭させています。
寝る時は、さっすがに運転音が気になるぐらい少し大きいので消して次の朝から電源ONにして使います。
効果は、さすがプラズマクラスター。
臭いがとれて臭わないです。とても良い。

本体の手入れですが、マニュアルもしっかりしていて分かり易いので簡単に掃除が可能です。電極部も交換する事はなく掃除だけでOKなとこがお財布にも優しいです。
これは、メット以外には使えそうもありませんが、あったら重宝しますのでお勧めです。

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10年間愛用し続けていた牛革のパンチングメッシュグローブが、とうとうお亡くなりになったので代わりの物を、と購入。

カタログ画像でのデザインが気に入ったのが購入の決め手ではありましたが、思いの外お値打ちな価格が逆に購入を躊躇わせるほどで、手元に届いて実際に現物を見るまでは不安がありました。

ゴートスキン（山羊革）の質感はきめが細かく柔らかで、牛革や馬革のように時間をかけて馴染ませる必要がなく、初めて装着した時から非常に付け心地が良く感じます。
そのお陰で指先の感覚までしっかりと違和感なく、オートバイの操作に不都合な点は一切ありません。

さすがに強度的にはそれらの固い革より劣ってしまうのでしょうが、縫製もパターンも丁寧に作られており、安っぽさは全く感じられませんでした。

ナックルガードも軽量ながら、しっかりしたものです。手の甲へもフィットし装着感は良好。春夏用とは言え、ベルクロ留めで手首までそこそこ深めにカバーしてくれているので、それなりに安心感があります。

パンチングメッシュ、と銘打ってはいますが残念ながら通気性はそれほど高くはありません。ナックルガードもカバーしている面積が広いため、不快、とまではいきませんがさすがに夏場は蒸れてしまいます。

とは言え、暑さを凌ぐために怪我のリスクを高めてしまっては元も子もありません。選択肢としてはとてもいいバランスの商品ではないでしょうか。

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ホンダアクセスの純正ナックルガードをつけていましたが、ハンドル回りのドレスアップに購入しました。
造りがしっかりしており、ミラー共締めで問題なく装着できました。防風性は純正のほうが上かもしれませんが、ルックスは断然こちら！汎用性も高そうなので、ネイキッドタイプから、大型スクーターにも十分装着可能かと思います。

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ナックルガードは冬仕様としての寒さ除けだけでなく、冬以外の雨風の手先への侵入を軽減します。この車体ははハンドル廻りの造りが原付の延長線上なので、他車種の流用は不可能でした。本製品は汎用品ということで、フィッティングに不安を持っておりましたが、取付けも簡単で非常に満足しています。
価格がもうちょっと安ければ★5つです。

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