B＋COM:ビーコム

単につや消しの黒いところを、このパーツに取り替えるだけの簡単なものですが、ヤッパリ目立ちますよね。きれいですし。
個性と言うには、汎用的ではありますが、それでも所有欲は掻き立てます。いいっす！！(σﾟωﾟ)σ

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SB6XR購入に伴い、フェイスプレートも合わせて購入

ヘルメットのデザインと合わせるとマーブルがいいかな？とも思ったんですが、カモフラ柄が好きという事でこちらを選びました

そこまで高価ではないので、ヘルメットや車体と合わせて気分で着せ替えを楽しみたいと思います

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ソロツーの機会が多かったのであえてONEを選定、使用していましたが、マスツーの際に先頭を走る機会が多くなり、スマホナビ任せの場所に行く際などでちょっと不満点が出てきたので、SB6XR発売の機会に買い替えをしました。

取り付けや音質はONEとほとんど変化を感じませんが、ボタンのタッチがちょっと高級感出てスムーズになったと感じました。

使用環境的には日帰りツーリングのみなのでバッテリー容量については余り語れませんが、ONEの時でも1日まるまるBluetooth接続での音楽再生、インカム通話で使ってても「バッテリー残量80%以上」というアナウンスしか聞いたことがないのでもちはいいと思います。

気になった点としては、AraiのアストロGXにはクリップのベースはクリップが弱いせいかグラついてしまう事。

ONEではそんなことなかったのでSB6XR特有の相性かと思います。

ONEとは聴きトークの有無で、マスツーの機会等で選択を悩むかと思いますが、後で使用環境が変わる可能性もあるので、予算が許されるなら最初からSB6XRを選んだ方が吉かと思います。

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ソロツーが多いので走っている時にラジオや音楽が聴ければ良いなぁ
って思い購入しました。

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前期種は　ミッドランドＢＴＸ２　PRO　からの更新

＜取り付け＞
楽に可能　体積はかなり大きいいですね（ＢＴＸ２PROの２倍以上はある）。目立ちます、重量は軽いです

＜機能性＞
さすがB+COM　６台ツーリングの前後（中間にはB+COM無し、見通しで８００ｍ位？かな）でも以外な程クリアな品質で通話可能。通話リンクが切れても自動復帰してくれるのが便利すぎる。複雑な操作は専用スマホアプリから操作が可能で専用アプリの導入は必須

＜音質＞　　　
大変良好　１００ｋｍ/hまでなら問題無く音楽・通話が可能　それ以上はノイズ過大になるので無理

＜バッテリ容量＞　
滅茶苦茶持つ、満充電でツーリング開始(８時間）それから音楽連続再生１０時間で一度電源オフしてから起動すると「B+COM起動　バッテリー残量８０パーセント以上」それから4時間再生しても「バッテリー残量８０パーセント以上」この時点で２２時間作動。その後再起動すると「バッテリー残量３０パーセント未満」と、アナウンス。。。。。。
残量アナウンスは目安ですね、でも２２時間以上は間違いなく持ちます。前期種（６Ｘ）はUSB差しっぱなしなしだと放電する悪癖が有るのですが、解消されてます。

＜フェイスプレート＞
互換性なし　専用品

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B+COM SB6XRの純正部品は、黒色ですので、B+COM SB6XR用フェイスプレートの赤色と白色を購入させていただきました。
BMWロゴを貼り満足しています！。

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ツアークロス用に取り付けベース、スピーカーセット、ワイヤーマイクセットを購入しました。
取り付けは非常に簡単です。

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ビーコムはラパイドネオに装着し、ツアークロスはセナを装着していたのですが、ツーリング仲間のほとんどがビーコムになり、セナ(ツアークロス)での会話が難しくなったため、ツアークロス用に、取り付けベース、スピーカーセット、ワイヤーマイクセットを購入しました。これで晴れてツアークロスでのビーコム会話のツーリングに参加できます。
ワイヤーマイクの装着は簡単です。

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ビーコムはラパイドネオに装着し、ツアークロスはセナに装着していたのですが、ツーリング仲間のほとんどがビーコムになり、セナ(ツアークロス)での会話が難しくなったため、ツアークロス用に、取り付けベース、スピーカーセット、ワイヤーマイクセットを購入しました。これで晴れてツアークロスでのビーコム会話のツーリングに参加できます。

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ビーコムはラパイドネオに装着し、ツアークロスにはセナを装着していたのですが、ツーリング仲間のほとんどがビーコムになり、セナ(ツアークロス)での会話が難しくなったため、ツアークロス用に、取り付けベース、スピーカーセット、ワイヤーマイクセットを購入しました。これで晴れてツアークロスでのビーコム会話のツーリングに参加できます。
このスピーカーはスモールですが、音質は非常に良好です。音楽はきれいに聞こえます。

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