ユーザーによる WINS:ウインズ のブランド評価
オプションパーツも豊富に取り揃えられたヘルメットが主力商品。システムヘルメットやジェットヘルメットが中心のラインナップですが、一部ドライブレコーダーなどの取り扱いもあり、セーフティ用品には特に力が入っています。
総合評価: | 3.9 /総合評価239件 (詳細インプレ数:229件) | |
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買ってよかった/最高: | 45 | |
おおむね期待通り: | 87 | |
普通/可もなく不可もない: | 34 | |
もう少し/残念: | 7 | |
お話にならない: | 7 |
4.0/5
使用していたヘルメットスピーカーが、この商品よりも一回り大きく、耳にあたり痛い時があるのと高速道路では音が聞こえないため、改善のために購入した。この商品はコンパクトで脱着がいい上、よく聞こえるようになった(こちらは状況によるかも)気がするため、おおむね満足。
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5.0/5
ビーコムのスピーカーNEOを買ったのですが 折れた耳をなおすのが かなり痛くて 少し小さく薄い WINSのプレミアムスリムを買いました。
折れた耳はなんとかなおせます。なんとか・・・と言っても NEOよりかなりいいです。
ピンジャックにタイラップを通す穴があったり 顎紐にケーブルを添わすと長さが丁度だったり(NEOは顎紐に添わすと短く顎紐にBluetoothのレシーバーをつけることは出来ません 工夫すればなんとかギリギリ・・・届くかな??)気が利いてます。
音量はNEOの方が大きいです。
ヘルメットの内装を加工したくない方はこの商品かな。
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5.0/5
DAYTONAの聴くだけBluetoothでmusic playerを使用する場合、
スピーカーの音質がしょぼいので、コレに変えてみました。
高音と低音のメリハリがしっかりして、スッキリ聞こえるようになりました。
値段も手頃なので良いと思います。
是非、お試しあれ。
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4.0/5
純正時はインナーバイザーも使っていたのですが、メガネのせいなのか視界がぼやけ、自分の顔が映り込むためあまり使いたくなかった。ですので、スモークシールドに変更していました。
日中は文句ありませんが、夜間は暗かったのでどうかなーと思って購入。
更に暗かったです。
日中は問題ありませんし、見た目良くなりますのでそこそこ満足しています。
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4.0/5
Arai PROFILEに装着。無加工で取り付けると、
でっぱって耳が痛いので内装を削って取り付けました。
違和感がなくなりました。
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4.0/5
B+COMのかなり古いタイプからの交換です。以前のはまあ、聴ければいいやという程度で、音質なんて望むべくもないスカスカ感でした。オーディオには詳しくないのでうまく表現できませんが、とにかく低~中音が薄く、高音のみがシャカシャカ目立つ感じです。100均のイヤホンと同レベルというところでしょうか。
それがこちらに交換してみたら、以上の不満点がハッキリと改良されていて驚きました。もちろん高級ヘッドホンとは比較になりませんが、ヘルメットスピーカーという特殊なジャンル内では確実に進歩しています。低音増強パッドとやらの効果はわかりませんでしたが。
なお使用ヘルメットはSHOEIのZ6で、私の場合は画像のように、チークパッドに端が少し埋もれる位置がベストです。耳にも違和感はありません。このヘルメットは内側が布張りなので、そのままベルクロで貼り付けられるのも便利ですね。プラグは顎紐カバーの中を通して出しています。
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A-FORCEヘルメットに使用です。
スピーカー専用ポケットがあったので入れてみました。
つけてみた感じですが、ギリギリ耳に触れてるかなっていうくらいの厚み。人によっては耳に接触して不快に思うかも。
音は結構いい音で鳴ってる。
低音も聞こえるしデイトナの安いやつよりはちゃんと鳴ってます。
停車時に丁度良い音量に合わせてると100km/h走行時ではなんとなくメロディが聞こえるくらい。
まこれはしょうがないね。
巻取り式延長コード付いてたり、便利さと音質考えたらこれがベストなのかなって思う。
あとパッケージが無駄に高級感あって素敵。
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1.0/5
内装が赤で配色は好きです。
ただ、製品の質がもうひとつ。
布地は夏使用には暑苦しい素材で、蒸れて汗で濡れて気持ち悪い。ぜひクールマックス等の素材に変更するべきです。
あと顎紐の部分まで伸びているカバー(?)も余計な装備です。暑いし、脱ぐ時手間が増える。
しかも固定のベルクロが一ヶ月もたたない内に剥がれてしまいました。
ヘルメット本体に固定するホックも甘く、脱ぐ時にすぐ外れます。新品なのに・・・
残念な商品でした。
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カーボンヘルメットという魅惑の響きと安さに釣られて買ってみました。
サイズ感:
まず最初に入り口はみんな言うとおりキツイ!普段MサイズでこれもMにしたけど、あごひも引っ張って被ってる感じだと絶対に入らない。ヘルメットのてっぺん押してグイっと押しこむ感じ。
入ってしまえばジャストフィットです。
風切り音:
少なめ。昔被ってたSHOEIのZ5より静か。
ネックサポートが防風の役割も果たしてるのか、80km/hくらいなら快適空間です。
シールドの隙間から鳴るような甲高い風切り音は全くなし。
ヘルメットスピーカー入れたいです。
重量:
ネックサポートや付属品全部付けた状態で1340gでした。
対して当時軽量を謳ってたZ5が1405g。僅かな差ですが、気分的にカーボン効果でそれ以上に軽く感じる!カーボンすげえ!
その他:
・ベンチレーションは効いてる感じがしない。
・チンガードがちょっと出っ張ってて、真横からみた感じがちょっと野暮ったい。口元は広いから、快適性とトレードオフですね。ただ角度によってはスタイリッシュで、添付の画像の角度が最高にカッコイイ。
・内装が豪華で、最初新車みたいな匂いがする。
・リペアパーツもあるし長く使えそう。
・綾織りカーボンが美しい・・・
ちなみにシールドはシルバーミラーにしましたが、夜でも十分見えます。ベースはライトスモークくらいですかね。視界はちょっと茶色がかって見えます。
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4.0/5
SenaのインカムSMH-5FMと組み合わせて使っています。
クランプタイプのベースが使えますし、スピーカーはそのまま付きます。マイクはブームタイプがギリギリセットできます。
別の季節に使っているScorpionと比べると軽いですが、風切音が大きいです。ただ、エンジン音はよく聞こえます。冬の寒さには別売のチンカーテンをつけていますが、フルフェイスタイプには敵いません。
全般的に満足していますが、肌寒い朝や雨の時の停車時には、シールドが曇りやすいのが難点です。
走り始めれば問題ありません。
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