ツーリングバッグの簡易的なセキュリティに。いたずら防止程度の効果に限ればこれほど使い勝手が良い物はない。
デザインや色合いも良くバイクやバッグのデザインを妨げない。

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同じ商品の買い替えです。
以前に購入したものは1998年頃で、これを2022年に更新しました。
幾度も盗難を防いだであろう切創痕が多数・・・
硬化も酷くなってきたので、大事をとって更新としました。

雨風・紫外線に晒され続け、この間に南京錠の更新が２回。
シンプルにワイヤーだけという商品のため、相互更新が可能です。

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ディスクロックに付ける為に購入しました。
以前は高級商品のイメージがあったクリプトナイトです。
ワイヤー系で似たような物はたくさん市場に出ています。
大きさと太さ、長さは違いますが今回は100均セリエで売っていた物と比べてみました。
オレンジ色のクリプトは結合部の黒いワイヤーカバーがしっかりしています。セリエは簡単にずれました。
結合部分はあまり変わらないように見えましたがクリプトは金属部品押さえ変形、更に上からドット押してしっかり固定しています。セリエのは上下から金具を押さえ変形させるだけで固定しています。
ワイヤー系は視認性を高める用途が多く、あまり強度が要らない商品だと思います。セリエはディスクロック用で販売されている物ではありません。
価格が10倍以上のクリプトと100均セリエの造りを比べるのは良くないのですが価格に見合った物を購入したい方にはクリプトをお勧めします。
私自身はクリプトで良かったと思います。

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ヘルメット留として今回購入しました。暗証番号だけでカギも持たなくて済むので、非常に楽です。持運びはショルダーベルトに付けて移動出来るので、嵩張らずにスマートに持ち運べます。

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1997年に購入したクリプトフレックスワイヤーが劣化（硬化）して来たため、交換。
基本、屋外での使用（野晒し・雨晒し）において、約２５年は保ったことになります。

湾曲部は形状が固定してしまい、全体的に元の模様すら識別が困難な状況。
また、直線部の一部においては、何度も切断を試みたであろう傷が幾つも残されており、
当該品の耐久性（堅牢性・対切断性）の高さを物語っています。
知恵の輪の様にして用いることができる為、汎用性が高く、ロックユニットの選択肢も多く取れます。

開かない鍵や切れないワイヤーはナンセンスなので、気休めと言えばそれまで。
大型のクリッパには全く効果はありませんが、通常時に用いる部材としてはコスパ良好と言えるでしょう。

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ヘルメットをハンドルバーもしくはリアキャリアに簡単にロックできる。軽くて携帯性も良好。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ZX-6Rで実用性を求めるバイクではないと思っているなか、ツーリング先でお土産を見ても持って帰れない…その度に諦める事があり、7月にMOTOFIZZシェルシートバックを購入しました。ただシートバッグは接続バックルで固定されているだけなので、バイクを離れる際は付属の肩掛けベルトで持ち歩くか！そのままバイクに置いていくか！のどちらかになります。シートバッグのメインファスナーには防犯の為、鍵を付けられる機能があります。その機能とヘンリービギンズ : ダイヤルロックを使い、MOTOFIZZシェルシートバックの盗難抑止力を高める為に購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】　
ヘッドが360°回転するのでロック作業がしやすく、ヘンリービギンズ(デイトナ)製品以外に南京錠対応ファスナー(リングタイプ)を採用したバッグに使用できと思います。(私のMOTOFIZZシェルシートバックには使用できました。)またワイヤー長が1200mmありますので6Rのヘルメットロックにワイヤーの端をロックして使用しています。6Rはタンデムステップにヘルメットロックがあるのでいい感じで使用できました。

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ツーリング時はもちろん、ウィンタースポーツの時も盗難防止で使う予定です。

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レッドバロンのロックとブロック塀の穴に通して使っています。
まあ、盗難防止効果というより、気休めのためのツールですかね。無いより、有った方が良い。

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皆さんと同じくヘルメットをミラーにかけてバイクから離れる時に使っています。

純正のヘルメットロックは位置が悪く使いずらいのでこちらの方が便利です。

ただ、ワイヤー部分がストレートなので取り付ける際に若干やりにくので

コイル状だともっと扱いやすくてセットしやすいのかなとも思います。

けれども何かと自分の持ち物をバイクに繋いで盗難から守れる安心感があります。

コンパクトなのでウェアーやウェストバッグに入れていくことも可能ですから

これからも活躍してもらいます。

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