あまり薄っぺらでもなく、適度な耐久性がありそう。
前後にチェーンロックの穴があったり、下にベルトストッパーがあり、
コスパは良いほうだと思う。

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はたしてV-STROM1000XTに被せられるか心配でしたが、何とか大丈夫でした。パニアケースを装着したらさすがにダメでした。
前日のツーリング前整備を終えてから翌朝に出発するまでの簡易カバーとして使用しています。
今までは普通のバイクカバーを早朝から(時には深夜に)周囲に気を遣いながらバサバサガサゴソと外していて時間がかかりましたが、このカバーは軽くてコンパクトにまとまるので、出発までの時間が短縮できました。
ツーリングから帰ってからの保管時には普通のバイクカバーの中でインナーカバーとして使っています。屋外保管ですが、雨の染み込みでバイクが濡れる事が少なくなります。
簡易カバーなので欠点がどうのと指摘するのはどうかと思いますので(だったら普通のバイクカバーを使えよという話です)、注意というか覚悟というか。
勿論雨には弱いです。濡れます。むしろ下手にカバーを掛けると、出先では雨に濡れたカバーの始末に難儀しますよ。

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値段も手頃で使いやすく満足してます。

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スイングアームが10センチロング、12インチホイールを履いたモンキーで少々大きいです。ぴったりすぎるのも何なのこれぐらいが丁度よいです。

何度かこのシートを買っていますが屋根付きガレージだと5年はもちます。

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バイクの保管場所は一応屋根が有りますが、どうしても横からの吹き込みが有りますので、今回買換をしました、
商品説明にはボックス類装着車には適さないとの表記が有りまいたので、カバーを掛ける前にボックスを外す事を覚悟していましたが、使用してみたところ、さほどの窮屈感も無く充分なサイズでした。

丁度良い場所にファスナーが設けられていますので、カバー掛けも大変し易くなっています。未試用時にはフックに掛けて保管できますので、地面との接触で汚れてしまう心配も有りませんので、その点でも随分楽になります。些細な事かも知れませんが、これらの手間な事が省力化できるだけで気分的にも随分と楽になれそうに思います。

生地は少し薄めに感じましたが、その一方でゴワゴワ感の無い扱いやすい事になっていると感じました。

バイクはZ900RS CAFEで、SHAD23のサイドケースを装着しています。参考画像を載せておきます。

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かなりしっかりした作りで大満足です！
Z125PROにもジャストサイズで
マフラー部分に貼れる断熱材や
風でバタバタしない様に
ベルトも付いているのもいいですね！

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【使用状況を教えてください】
ガレージ内で保管中のバイクに埃や粉塵が付くのを防ぐために比較的安価なバイクカバーを探している時にこの商品を見つけ購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カバーの生地自体は薄めで価格なりですが、迷彩柄はとても良い感じでイメージ通りでした。
オフロードバイク専用と記載されていたので４Ｌサイズを購入しましたが、車体のみでの仕様ならばちょうどよい大きさですがリアボックスを付けていたりCRFラリーやツーリングセロー等スクリーンが付いている車両に使用するには少し寸足らず状態になってしまいます、そのような車種に使用する時は１サイズ大きめを購入したほうが良いかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
「ガレ―ジ内で使用するだけ」と「迷彩柄と色味」が良い感じなので満足しています。
カバーの下部にワンタッチベルトが付いているので多少の風程度では吹き飛ぶことも無いように思いますしカバーのフロント部にはワイヤーロックを通せる大きめの穴も開いていますので盗難対策グッズ使用時も車体が見えてしまう事を防ぐといった気遣いもバッチリなバイクカバーです。
が、生地が薄く屋外で使用時の耐久性・対候性はあまり高くないような気がします。
条件次第ですが、おそらく「１年持つかどうか?」と言った感じだと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
上にも書いた通りアドベンチャー系スクリーンやリアボックス＆サイドケース装着車には１サイズ大きめのサイズがバイク全体をスッッポリと包み込めて安心できると思います。、車庫などの屋外で使用するには充分ですが、屋外で使用する場合は耐久性は期待できないかもしれません。
またエンジンやマフラーが高熱な時は使用は避けてくれと表記されてますので、価格的にも熱対策は特段されていなく取扱いには注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今回は「屋内で使用するため対候性は気にしない（その分お安めに）」「作業時に舞う埃や粉塵から車両をガードする」「面白い柄のバイクカバー」といった条件が一致した商品はこれだけだったので他商品との比較はしていません。
私の使用条件には合っていますので十分満足しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
車両に被せるだけなのでポイントやコツは割愛させていただきます。
耐久性・対候性の高いバイクカバーはお値段も高額になりますので使用場所と使用目的に合ったバイクカバーを選びましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
ここ最近はバイクブームが続いているので、それに比例するように盗難事件も増加しています、盗難防止ロック等を購入し盗難対策も強化しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
グリーン系はラインナップされているのでマリン迷彩やサンド迷彩などの柄もラインナップしていただけるとガレージ内が華やかになるのでよろしくお願いします。

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Daytonaのバイクカバーが破れてしまったので、その代わりに購入しました。

少し大きめ、と他のサイトでも書かれたいたのですが、エイプ50に被せて、しっかりと路面まで覆うくらいの大きさでした。

表面のコーティングがされているのが分かるくらいにはテカりがありますが、そこまで気になるほどではありません。

ここから経年変化でどう変わっていくか想像しにくいですが、消耗品ではあると思うので、表面の劣化以外で何か不具合出たら、また買い替えよう思います。

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３年目のバイクカバー（ホームセンターで約５千円）が、最初は小さな穴があいたり、切れたりしてきたので、テープを貼り付けて使い続けてきましたが、いよいよ劣化が進み、カバーをバイクにかぶせる時に引っ張るだけで、繊維に沿って切れ切れになってしまいました。最後はテーピングだらけで、カバーなのかテープなのかわからない状態に。。。
バイクはカーポートの下に保管しているので、直射日光や雨ざらしではなかったのですが、カバーの寿命でした。
新しいカバーを箱から出した際に感じたことは、以前のカバーと同じ色なのですが、厚みとシットリ感（カサカサではなくシッカリ感）を感じました。　耐久性に期待できそう。
サイズは「Ｌ」で、大きすぎず小さすぎずのジャストサイズ。
ワイヤー錠の穴も前後に設定があり、裾部分をワンタッチで絞ることができる紐が付いており、使い勝手は抜群です。
もう一台のDT200WRのカバーもそろそろ寿命が来るので、「２Ｌ」を購入予定です。

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【使用状況を教えてください】
HONDA VTR250（リアボックス付き）に屋根付き簡易駐輪場で使用。
前輪にバーロックも通してました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
HONDA VTR250（リアボックス付き）がサイズぴったりでした。
HONDA VTR250（リアボックス＆サイドバッグ付き）もギリギリ入りました。
MOTO GUZZI V7（リアボックスなし、サイドバッグ付き）に被せてみましたがマフラーが入らなかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
バイク通勤のため、毎日付け外ししましたが、不満ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【取付けのポイントやコツ】
普通にかけるだけ。

【一緒に購入するべきアイテム】
バーロック

【メーカーへの意見・要望】
サイズ展開と適合車種の表を充実して欲しい。
特に適合表が充実していれば、不安なく別サイズの購入できる（現在、適合表に載ってないMOTO GUZZI V7に乗っているため）。

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