色が黒なので止む無しですね。製品自体には特に不満はありません。今のところ傷みも発生しておらず問題ありません。バタツキ防止のバンドは出来ればカバー自体に縫い付けであればなお良かったです。

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今使用してるいるカバーはCBを購入した時頂いたものですが、カバーとしては十分厚みとバイクにピッタリなものでしたが、私のミスでマフラーで穴あけてしまい使用にはもんだ無いのですが左ステップ部のみ大きな穴で雨が浸入してしまい、今回購入を考えました

色々探して、カバーで価格とネーミングで早速購入してみました。
良い点
1・バイクには被せやすいですね
2・少し薄いようですが、撥水効果も有るとのこと
3・カラーはツートンで良いですね

少し残念な点
1・サイズがS・M・L・XLと言う事でLLが無い
2・CBは2100mmの全長でLでは15mm短いと
　　思ってLLが無いのでXLにしたのですが大きすぎ
　　ました。
　　LLサイズの物も生産していただければと思います
　　この点が残念です・・マイナス☆2個になりました

一度開封したものは返品できないとのこと、購入される方はご自分のバイクサイズを調べて、購入される時検討されるほうがよいかと思います

後部のほうを調整して使うことにします。

商品としてはガレージや屋外でも雨風が余りかからない場所で使われるのであればお勧めですね
価格も手頃ですので。

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　バイク購入に伴い某バイク屋さんでシートカバーを頂いたのですが、何だかゴワゴワして固く取付取り外し時にスリキズが入るような気かしたのとカバーをかけないと結構ホコリがすごくて一週刊もたたないうちに結構付着するため今回、歳末バーゲンセールなので約半額にて購入しました。

使い心地はマーこんなもんかなと思いますが、アンダーコードが片ひっぱりで便利が良いのか不便なのか絞り具合がいまいちです。又コードが細いので弱干心もと無いです。

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性能的には期待通りの商品で長さも質感的にも納得の上での購入でしたが、実際取り付けてた際に伸縮性が全くバイクカバーをより固定するには、全体じゃなくてもせめてクリップ部分の10センチメートル程度でも伸縮性が有るともっと良い。

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ブラックカバーシンプルは台風で飛ばされたので、ワングレードアップしたこちらを購入ひました。
バイク中央に縛り紐が増設されたので、台風で飛ばされる心配もありません。
縫い目のシーリング加工により、防水性が上がっています。
生地も分厚くなり、買い換えて満足です。
わずか3、000円差ですから、是非こちらを。
また一年使って、インプレします。

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　グラディウス650にかぶせています。
　一応スズキ純正で、販売店の方（スズキワールド）にボックスを付ける予定と伝えたら、普通グラディウスであればLLらしいのですが、ボックスを付ける前提でLLLをいただきました。
　実際に付けてみると一つ上のサイズを付けているにもかかわらず後輪が露出します。地面にカバーがつかないというポジティブシンキングをすればそれはアドバンテージとなりますが、自分はカバーが痛んでもいいので全体が隠れないことが不満です。仮にもメーカー指定のワンサイズ上であるにもかかわらずです。
　カバーにロックを通す部分は前輪にしかついていません。しかも、ロックを通す部分が多少は丈夫に作られて入るものの、充分とはいえません。
　車体後部はゴムバンドで止めるタイプです。後輪とカバーをロックで固定する事ができないので、台風の時等は不安です。
　車体中央部あたりでカバーを車体にフィットさせるロックがあります。
　カバーの質はお値段相応なのではないでしょうか。少しだけ厚みを感じます。最低限の役割は果たしてくれそうです。2年はもってほしいです。

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安くて高機能の製品探してました。
バイクは外保管なので絶対カバーが必要でコレで2個目ですが撥水は良いみたいです今のところ・・・全体が黒で前後が分かりづらいかなぁ~まぁ満足です。
マシンはモタードレース用なのでミラーも無くサイズに悩みましたがLLでピッタリでした~

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今まで使用していた他メーカーのカバーが破れたので買い換えました。過去にバイクカバーとしては一流の万単位のカバーを使った事もありましたが半年で自然劣化による穴が開き終わった事も。また数千円の安物が何年も使用出来ているという実績もあり、今回は今ま使用した中で最安のこの製品を選びました。
サイズは適合表にもあるようにLLを選びました。生地は安物らしくペナペナですが良く言えば軽くてコンパクト、取り扱いが楽です。
被り具合は全長は丁度良い長さで満足ですが深さ(丈)はフロントが地面まであと5センチ、リアはアクスルシャフトまででタイヤ下半分が丸出しです。当然チェーンも丸出しなので錆やホコリの影響が心配です。実際我が車の駐輪場は屋根のある雨風の直撃は免れる所ですがカバーを換えてからチェーンに錆が出始めました。単なる偶然かもしれませんが雨ざらしの方が雨よけとして使うには厳しいかもしれません。
その他気になった点はフロントにワイヤーロックを通す為の穴がありますが、穴径は充分ですがアルミ製のハトメで出来ているのでカバー脱着時の車体への疵が心配です。また私はリアタイヤにロックを付けていますがカバーのリアには穴が無いので私には役に立ちません。
とは言え、千円台で買えるカバーと考えれば簡易カバーとしては充分だと思います。

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BMW F650GSで使っています。

メーカーの適合表には同車格のG650シリーズに適合とあるとおり、F650GSでDakar用の背高ウインドシールド付きでも問題なくフィットします。

基本的に屋内ガレージ保管なのでフルスペックの車体カバーは必要なく、屋内用埃よけとしては同社のインナーカバーでも良かったのですが、配車の都合で一晩以上カーポートの下に置いたりすることもあること、GSの場合は一泊以上でキャンプに出かけたりすることもあるので出先で使うこともあるかと思ってこの製品を使っています。たまたま大特売で手に入れることができたから…というのもありますが。

車体カバーとしてはライトな使い方だけですが、縫製もしっかりしていて裾にゴムが入っておらずドローコードで引き絞る構造なので着脱も楽ですし、少なくとも直接風雨にさらされないライトな用途では長持ちしそうです。素材もゴワゴワすることなく、裾にゴムが入っていないのでまとめると結構コンパクトになりますので出先にも気軽に持ち出せます。

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V-Strom650国内仕様で使用しています。

午前中に大雨が降り、午後に雨が止んだところでカバーを外してみたところ、バイク全体が酷い結露で水浸しになっていました。無風だったので地面で温められた水蒸気が溜まってしまい、抜けなかったようです。また、地面に近い部分は跳ね上がった水が起毛素材に染みこんでいました。湿度も高く乾きそうになかったのでバイクから外して裏返して干しました。

上記欠点について理解した上で使用するなら、布地も丈夫であり、裏地が起毛でキズがつきにくく、値段もそれほど高くないので悪くはないと思います。

あるいは予算が許すなら価格が倍かそれ以上となりますが、他社製品にある防水透湿素材を採用したカバーを候補に入れた方が良いでしょう。

サイズについては4Lを選択しましたが、調度良いと思います。フロントはスクリーン位置真ん中（標準）でフロントタイヤのリムが見える程度、リアは地面に着くか着かないか程度です。現在SW-MOTECHのアリュラックとモノロックベースを装着していますが、リアタイヤのリムが見える程度の位置です。

「はい。オススメできます。」を選択していますが、乾きの悪さから条件付きでオススメできるとさせていただいきます。

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