匠バイクカバー:TAKUMI

10年以上愛用しており今回で三代目になります。今回からはversion2になって遣いやすさもアップしています。
価格的には高いと思いますが、作りもしっかりしており大事な愛車を守ってくれるので信頼できるブランドです。

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【使用状況を教えてください】
新型隼に使用しています。
サイズは2型のことだと思いますがだいたい車体サイズが同じだったのでメーカー指定のLLにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
正直なところ思っていた以上のものが届きました。
箱の中にきれいに畳まれており、保管用のメッシュ袋もついていました。

【使ってみていかがでしたか？】
新車なので本当ならばガレージに保管しておきたいのですが、予算や土地の問題でカバーにせざるえなかったのでできるだけいいものをということで購入しました。
内側にはフェルトのような柔らかい生地が張ってあるため、車体にかけたときに傷つきにくくなるような工夫も施されております。
紐の内側にも同様のフェルトのような柔らかい生地が張ってあるあたりとても丁寧な作りだなというのが伺えます。

外側の防水布の性能も非常に高く、雨が降った翌々日くらいまで生地の上にちゃんと水たまりが出来ているほど防水の高さが見てわかりました。
また、強風雨対策のための絞りや、紐なども付属していたため、ちょっとやそっとの風も大丈夫そうでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
紐とカバーをつなぐ留め具が簡易的なため、雑にカバーを外そうとすると紐側にある雄の留め具が吹っ飛んでいくときがあるのでそこだけ注意です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
高いだけある！というくらいにしっかりとした作りで愛車を守るのにとてもいいカバーだと思います。
防犯用のロック穴もあるのでそれと合わせて使えば防犯的にもとてもよいものになるかと（使ってないですが）
ちょっと出すのに勇気がいる値段ではありますが、ぜひ新車を買ったらおすすめしたいカバーだと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
新型隼の場合ミラーの位置がちょっと特殊なようでうまく頂点に当たらないことがあるので違和感がありますが、しっかりと被せられるので妥協点。
他のカバー同様だと思いますが、頭からかぶせてお尻のほうに引っ張っていくようにかぶせるとスムーズに行きます。
ミラーの頂点部分になにかテープなど張って目印をつけると被せる際にスムーズになるかな？

【メーカーへの意見・要望】
前後がわかりやすいように目印的なものか一部の布を変えてほしい

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サイズは、ピッタシ。セットも、簡単で見た目もカッコいい。

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もともと使っていたバイクカバーがナイロンの一枚布のような薄いものだったため、この製品の分厚さ、重さに最初は驚きました。しかしバタつきにくいため、付属のベルトを使用て車体に密着させなくても屋根があり雨がしのげる場所なら砂埃などは問題なさそうです。

ボンネビルT120に使用していますが、バーエンドミラーに変更している影響もあってか上下前後の長さにやや余裕があり、少しダボっとします。ただ、前述のようにバタつきにくいため、後部の紐で絞れば特に問題ありません。

表面は防災頭巾のようなツルツルした素材で、これに防炎の効果があるのでしょう。細部の作りもしっかりしていて質感は高いです。

カバーとしては全く問題ないのですが、私の使い方だと後輪部にチェーンロック用の穴があるともっと便利でした。また、取り付け時に向きを間違えにくくするためか後部表面のみ黒色で素材も違うのですが、この部分に細かい砂などが付きやすく、汚れが目立つのが気になります。

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ボンネビルボバーで使用。
サイズはカバーが一回り大きい感じで、前後もサイドもやや余ります。


初代「匠」からずっと愛用していて今回で３枚目ですが、
これまでのものは、だいたい５年間くらいはバイクカバーとしての機能を保持していたように思います。
完全にエンジンが冷める前にカバーをかけてしまうことがあった私が悪いのですが、
使用開始からおおむね３年ほどで、インナーの黒色耐熱生地が変質して裂けやすくなりました。
ただ、それでもアウターの防水機能は保たれていました。
５年目頃には雨の後少し燃料タンク上部や座面が雨水で濡れていましたが、
耐久性はある方なのではないでしょうか。


今回のものはVer. 2と銘打っていますが、何年使えるか楽しみです。
今のところ、雨の後はなかなか湿気が抜けきらないのか、燃料タンクに水滴がつきます。
（雨水の侵入ではありません。）


耐久性を考えれば価格は高くはないのでしょうが、
もう少し安価だったら手を伸ばしやすくなりますね。

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バイク買い替えのタイミングで改めて購入しました。
以前のカバーも匠を使っており10年くらい使っていたかと思います。
この匠カバーにたどり着くまでいくつもカバーを使いましたが、
安くて1年でカバーが破れたり、、、と元が取れないものが多かったです。
しかし、このカバーはちょっと値段は張りますが、耐久性はとても良いです。
長く乗るバイクであれば、初期投資は必要ですが値段以上の価値はあると思います。

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新車でニンジャ1000SXのサイドパニア付を購入したため、ネット等で色々検討して購入しました。
駐車場所はマンションの屋根付バイク専用駐車場ですが他住人のバイクもあるのと万が一を考え
今回は奮発して匠VER２：LLサイドボックスにしました。
サイズや質感もバッチリです。耐久性は使用したばかりなので、まだ？です。
パニアを外した時のカバーは、さすがにリアに余裕が出来ますが、調整ヒモで問題なく対応できます。
もう１台のハーレースポーツスターは他メーカーの安価なカバーの内側に毛布を掛けて使用しているため、今回も安価なものと、かなり迷いましたが、購入して大正解でした。
古株のスポーツスターも匠に変えようか検討中です。

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2020年式ゴールドウイングで使用してます。
前後にロック用の穴が有り便利です。
真ん中に付属の紐が取り付けられるのも良い。
たぶん物がツアー用なので後ろが余ります。ブカブカです。
生地もしっかりしてますし良い買物でした。

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R1200GS／ADVの専用のバイクカバーです。以前も匠のサイズLLHを使用しており４?５年使用しており、今回は買い替えです。
製品自体のサイズを専用品にしていますので、若干お値段が高くなっていますが良い商品で、一度使うと病みつき？、他の商品を購入できなくなります。

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ワイズギアのバイクカバーが2年足らずで雨を通すようになってきたので、買い換え。

ワイズギアのに較べて倍ぐらい重いです。だから取り回しや収納時は大変になります。
反面、品質はずっと良くて、布地はぐっと厚くなり防水性も期待できます。
またカバー裏側が柔らかくて、まるで毛布みたいな手触りです。
当然バイク外装の傷が付きにくくて、ここは特に良いですね。

逆に気になる所は、ロック用のスリット。
前は黄色でスリット位置がすぐに分かるのですが、後ろは黒でパッと見分からない。
後ろも派手な色にしてすぐ分かるようにして欲しかった（カバー自体の前後がすぐ分かるし）。

購入してまだ1ヶ月程度なので、耐久性が分からないのですが現時点では満足です。
価格が高いので、駐車スペースに屋根があったり防風性が高かったりするなら
こんな高品質なのは要らないと思います。

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