ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24347件 (詳細インプレ数:23554件) | |
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買ってよかった/最高: | 10087 | |
おおむね期待通り: | 9411 | |
普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
4.0/5
1年半前に同じ物を購入しました。青空駐車で1年過ぎた頃から防水が怪しくなり、1年半で避けてしまいましたが、値段を考慮すればコスパも良いと思うし、作りも満足しているので1年サイクルで買い換えるつもりで再度購入しました。
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4.0/5
私のバイクはトップケース付きなのであまり選択肢が多くないですが、その中でも出来るだけ安くて品質も良い物を買おうと思い、ネットのレビューを参考にしてこのカバーを買いました。
まずサイズ感ですが、LLのボックス車用をCB400SB(GIVIの34Lトップケース装着車)にかぶせると、ゆったりと余裕のある装着感です。
ただ、後輪だけ地面から10cmくらい露出してしまいます。
気になる方はもう1サイズ上を買ったほうが良いと思いますが、そうするとおそらくカバー全体はダボダボになるので悩むところです。
次に生地の質感ですが、たとえるなら薄いターポリンのような感じで、銀色のカバーにありがちなシャカシャカ感があまりなく、ツルツルでツヤがありしっかりとしていて、高級感と耐久性の高さを感じさせます。
黒という色については、夜は闇に溶け込んで目立たなくなりますが、昼間は周りが銀色ばかりなので逆に目立ちます。一長一短なので、あまり気にしなくていいと思います。
各種機能については、
・前後にロック用ホール装備
・中央にめくれ防止のベルト装備
・左右ミラー部に湿気取りのベンチレーション装備
・後部にカバーのふちを絞るドローコード装備(余ったドローコードが地面につかないように留めるマジックテープつき)
・カバーと一体型の収納ポーチ装備(テールランプあたりに位置します)
・縫い目裏にシームテープで防水処理
こんな感じです。
安い割に行き届いていて、過不足なく欲しい機能が付いています。
裏地にシームテープ処理されているのは特にうれしいポイント。
以前使っていた初代のカバーは、この商品の倍ほどの値段でしたが、2年半で破れてしまいました。
値段が半分なので、1年2か月くらい持ってくれれば同程度のコストパフォーマンスということになりますが、今後に期待です。
最後に、欠点らしい欠点は見当たらない良い商品だとは思いますが、少しだけ気になった点をいくつか。
まず、トップケース装着車はミラー部とトップケース部、車高のピークが2か所あるので、ボックスの頂点あたりにもベンチレーションを付けてほしいです。
それから、どうせなら後輪もしっかり隠せるように、高さに余裕のあるつくりだったらもっと良かったと思います。
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4.0/5
バイク保管場所に屋根がないので、最初はとりあえずホムセンカバー(銀色の980円のやつ)で凌いでましたが、4ヶ月程で少し引っ張るとビリビリに裂けてしまう状況 (つД`)ノ でした。そこで、今回カバーを買い替えるにあたり、ネットで情報収集し、屋外保管の場合は紫外線での劣化による消耗品的な物との個人的な結果に至り、ブランドとお財布に相談してこの商品を選びました。
まだ、耐久性は不明ですが、縫製や全体の作りはしっかりしてます。また、色も黒色でカッコイイてす。あとは値段に比例した耐久性があればと考えてます。
セールで安くなっていたので、ホムセンカバーの約3倍の値段だったので、期間も1年以上もって欲しいです。あと、車種はリトルカブでMサイズでバッチリでした。
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4.0/5
割引率にビックリですが
他通販サイトでも同様ですね。
作りなど割引額で考えると、とてもイイと思います。
定価だとちょっと考えちゃうかな?
で、サイズのほうは
車両はCB400SBトリプルパニアって特殊な仕様ですが
「ブラックカバー2 スタンダード トップケース装着車用」
こちらで丁度良かったです。
同仕様の車両の方ってまず居ないと思いますけど…
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4.0/5
デイトナのブラックカバーを使い続けています。今まではシンプルのカバーを使用していましたが、スタンダードも安いので購入です。
まず、シンプルよりも生地が厚くて防水性も高いです。シンプルはすぐに日焼けで白くなってしまったり防水性が落ちてしまったりしていたので、スタンダードはどの位もつのか期待しています。
cbr1000rr用に購入したのですが、サイズチャートをみて3Lを購入しましたが結構デカイです。
LLくらいでちょうどいいと思うほど裾が余ってしまいました。
シンプルカバーはLLでちょうど良かったので、スタンダードでも次の買い替えの時はLLを購入しようと思います。
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4.0/5
11年式の隼にて使っています。
素材は意外と厚手。だけど厚すぎず持ち運ぶ場合も楽ちんです。
真っ黒なので夜間のカモフラージュ力は高いです。
チェーンを通す穴がフロントのみ穴が赤色なため
真っ黒でも意外と前後の判断が出来ます。
フロント側の裾がゴムで縮むようになっているためずんぐりしている隼にはちょっとだけかぶせるのに手間です。
難燃性も十分で、帰ってきてアッチッチなエキパイ等に触れても全然平気。
ただし、リアの裾をすぼめる用の紐は溶けてしまいそうなので
エキパイ等に当たらないよう注意が必要です。
非常に価格も安く優れた商品なのですが、
1つ気になるとすればバイクの下で左右の裾を結ぶ紐等が無いため、ヒラヒラのスカート状態。
強風等で結構下から砂やゴミが入り込んでいることがありました。
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生地にそれなりの厚さがあり、あまりシャリシャリ、バタバタしません。そう簡単に破れたりしない感があります。そのかわり畳んでもそれなりの大きさがあります。
チェーンロック用の穴は前後にあり、補強されていてしっかりしています。
値段以上の価値はあると思います。
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ちょうどセールだったので安価に購入できました。
友人のXJR400用に購入しましたが、かけやすいように1サイズ大き目のものを選びました。
生地は薄めですが、作りはしっかりしています。生地自体に耐熱性があるようで、直接触れなければエンジンの熱程度は大丈夫そうですが、さすがに停車直後のエキパイに付くと解けそうです。
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4.0/5
週末ライダーの必需品です。
面倒ですが、汚れ・盗難防止のため使用しています。
強風でもメクリあがることは無く、雨(保管場所は屋根有り)でも浸水しませんでした。
1年間使用しましたが、今の所経年劣化も無く使用できています。
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アプリリア・アトランティック用に購入しました。
今まではトップケースを外してカバーしていました。
トップケースも部屋で保管していたので場所がとられ正直困っていました。
コチラの商品を購入したところトップケースを着けたままカバーが出来るようになったので大変楽です。
作りもしっかりしており大変満足度は高いです。
ただひとつ心配なのは夏場のカバー内の温度ですかね?
今年の夏に様子を見てみようと思います。
特に問題ないようであれば、痛んだら次回もこの商品を購入したいと思います。
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