DAYTONA:デイトナ

ビックスクーターとツーリングバイクのトップケースが家の中で鎮座することができなくなったので購入しました。トップケースは37リットルと小さくはないのですが余裕でカバーを掛けることができました。カバーの作りからトップケースは50リットルぐらいまではいけるのではないかと予測できます。使用感は次の通りです。

○と思う点
1FAZEに被せていますが、大きさにかなりのゆとりがあるので掛けやすい。
2生地に厚さがあるので長持ちしそう。
3飛ばされ防止の中央ベルトがある。
4前後にロック用ホールが開いているので前後ともロックできるし、めくり防止になる。
5裾の部分に絞り紐があるのでバイク自身を確実に包み込むことができる。
6しまうときにカバーそのものに袋が付いているので収納に便利。

△と思う点
・黒なので目立たないが、逆に砂埃や汚れがよく目立つ。

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LLサイズを購入しました。

生地が割合しっかりしているので安心感があります。

バイクカバーという商品の性格上他のメーカーのものよりも画期的に優れている、という突出した部分もありませんが価格の割には完成度が高いと思います。

極端に値崩れしているのはメーカーの新商品入れ替えのためかと思われますがユーザーとしては逆に買い時だと思います。

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仕上がり等には満足してます。
ZRX400用にLを購入しましたが、サイレンサー辺りが窮屈でパッツンパッツン。
1サイズ大き目を買えばよかった。

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今まで使用していた、デイトナのバイクカバーが劣化してきたので、新たに購入しました。今までは、カバーの後ろがシルバーでしたが、今回ののは、すべてブラックです。夜に見に行くと暗闇に溶け込んで、目立ちません。ただ、夏場は、以前もそうでしたが、太陽の熱を吸収し、内部がかなり暑くなります。
材質は生地も厚手でいいとおもいます。ばたつき防止のベルトがあるのもいいとおもいます。

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隼に続きKLX250のカバーも破損した為購入しました
サイズですがオフロード用なのでこちらのLLOFFにしましたが　やはりタイヤが少しカバーされませんでした
北海道は写真の状態になるので　やはり地面までカバーしてほしいなぁ　
あとスタンダードは後ろでしか絞れないので強風時は前側カバーが浮きやすいと感じましたので-1です
しかし収納もコンパクトに出来るし作りは良いと思います
色も黒なので冬は目立ちますが　日が当たると雪がよく融けます
本当は倉庫に預けたいのですが　春1番で乗りたいのでKLX250は外保管になっています

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屋内駐車場に停めていますが、ホコリ等の防止の為に購入してみました。素材はしっかりしていますし、大きさも丁度で＋α余裕があるので、カバーをかける際に面倒な事はありません。
ロックを通せる穴も空いていますし、前輪部分にゴム？が入っているので
車体をちゃんとくるんでくれます。屋外に停めたとしても雨・風はしっかり防いでくれそうです。
セール特価での購入だったので贅沢は言えませんが、耐熱性はないようなので、マフラーやエンジンは多少冷めてからではないと溶ける可能性があるので注意です。

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生地も良くしっかりした作りで愛車をカバーしてくれます。黒なので紫外線を通さない効果が期待できると思います。セールで3、000円で購入でき、その辺で売ってる安いカバーを買うより信頼できるメーカーだし大変満足です。

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車庫保管から庭の物干し場保管になった7F用に購入しました。サイズもピッタリで満足しています。
長所
1　風雨をガッチリガードしてくれそうな厚手の素材で作りがしっかりしている。
2　車体中央部を縛るバンドが付属している。
3　写真でもわかる通り、収納袋がカバーについている。（所在不明にならない。）
4　前輪部分、後輪部分にワイヤーロック等を通す穴が開いている。
短所
強いて言えば、裾を締める紐が、もう少し、太く、しっかりした物であれば完璧かな。現状でも大丈夫ではあります。

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真っ黒なバイクカバーです、ミラーの部分に水抜き穴（？）があります、効果の程はわかりませんが…

素材がウィンドブレーカーのような素材ですので、冬場にカバーの脱着を行うと十中八九静電気でピリ！っときます、特にひどい問題でも無いですが毎回静電気でシビれるのはイヤですね。

走行後、エンジンが冷める前にカバーを掛けたことがありましたが溶けてエンジンに付くようなことはありませんでした。

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安いバイクカバーを探してみると大体が6000円台。けっこうするな~といろいろ見ていると、デイトナさんから
2000円台のカバーが。しかもほかのカバーがシルバーが多いなか、黒がかっこいい♪　実際カバーもしっかりしていて、ワイヤーを通す所なんかが赤で縁どられていてそこもなんだかかっこいい。カバーを探されている方はこれは買いですよ。

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