DAYTONA:デイトナ

バイクは2012年型 KTM DUKE 200でサイズは長さ2029mm × 高さ1267mm × 幅836mmです

ミラーはバーエンドミラーに交換で前川はコンパクトですが、後ろ側はGIVI:モノロックケース [E43NTL-ADV]、SHAD:サドルバックサポートキットにTANAX motofizz:マルチフィットサイドバッグM MFK-186を装着したアドベンチャー並みの仕様です(笑)

リアボックス付用のカバーを買おうかかなり迷いました。サイズもノーマルならLLでピタリのはずだけど、これだけついていると被せてみないとわからない

使っていたのは中華SCで1,405円で買ったカバーのサイズを観てみる。ちなみにはれはペラペラの生地で軽くて脱着しやすいが、いかんせんペラペラ、防水、撥水なんて皆無(笑)　Amazomあたりで3000円台の中華のやつでも一年はもつけど、すぐに下部補強部分の縫製はバラけ始めて引っ掛かるようになり、5か月の間にあっちこち裂けはじめ、8か月後の強風の日に真ん中から1mくらい裂けた(笑)　

「高密度210dオックスフォード生地製ヘビーデューティー素材フェード、カビ、汚れ、裂けに強い長寿命」は、やっぱり嘘っぱち(笑)

安いのを一年で買い替える人もいるけど、避け始めた時の補修とか手間だし、観てくれも貧乏くさいし、次々に裂けていくので買い替え時期の判断が面倒くさい(笑)

中華のを見返すとサイズは4Lでたぶん 長さ145cm, 高さ125cm, 幅105cmで、DUKE200で箱付きだと、長さはだぶつくが高さは申し分ない、ということは、本品でも全長：245cm、全高：150cm、全幅：110cmのこの3Lが合うはず、と注文

結果はピッタリ。

持った時の重さが質感を表してます。丈夫そうですね。これなら雨も大丈夫そう

重い分脱着は少し手間ですが、薄いとあっちこちに引っかかって、それはそれで面倒なので、このくらいの厚さ、重さが丁度いいですね

いい点は以前使っていたカバーにもあったけど、下側の紐

下側にカバーを絞る紐がある。これがあると脱着も面倒だしね、絞って余った紐も邪魔なのだけど、フット感も全然違うし、強風でも飛ぼなくなる。これは必需品です

真ん中に止めるバックルがあるけど、紐があるから普段は使わなくて済みます

オマケ

使わないけどメッシュの袋付き、DUKEのマフラーは下側だからこれも使わないけど、耐熱シート付、何かに使えるかも

完全防水性はすごくお高いけど、こちらも「耐水圧20000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー」とあります。サドルボックスはつけっぱなしなので、雨が漏らなければ凄く嬉しいなあ?

雨の日が楽しみ。また報告しますね?

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【使用状況を教えてください】
バンディット１２００Ｓに使用しています。
引っ越した地域があまり治安がよろしくないらしく、バイクを盗まれまくっている職場の先輩がいるのでこちらの商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
すこし思っていたよりも生地が薄いですが、問題ないレベルです。

【使ってみていかがでしたか？】
バンディット１２００Ｓなのでハーフカウル付きなのですが、ミラーをたたむとジャストのサイズです。
大きすぎると風でバタバタするので、よかったと思います。
付属で断熱シートが入っており、かぶせるバイクのサイレンサーなどの場所に合わせて取り付けることが可能です。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前使っていた激安のモノよりも各部が考えられて作られているので、不満に思う箇所がありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
チェーンロックと同時につけることで目につかなくなる＆対策してんぜアピールになると思います。

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１年使用してのインプレとなります。

使用環境は次の通りです。
・車輛：Vespa Primavera 150 純正トップケース付き
・屋根付き駐輪場だが、屋根が高いために風が吹くと全部濡れます。
・バイク使用時のみ外し、帰宅するとすぐにカバーを付けます。

サイズ感は、大きくもなく小さくもなくでピッタリフィットです。
下側にワンタッチベルトと、後部のひもでバタつきを抑えることができます。
台風の時はカバーの上からナンバープレートをぐるぐる巻きにして押さえましたが、普段はそんなことをしなくてもＯＫ。

マフラーが当たる部分に使用する耐熱シートが附属していて、効果あるかなぁ、っと思っていましたが、帰宅後すぐにカバーしてもカバー本体が溶けることは無いです。

また、カラーが黒なので埃がついてすぐに汚くなるかと思っていましたが、海が近いので砂がよく飛んでくる環境なんですが全然そんなことないです。

バイクカバーは正直撥水効果とかダメになって使い捨てと思っていました。
しかし、このカバーは１年経っても雨が浸み込むことがないので、今まで使った中でも対候性があると思います。

あまり文句の付けどころがなく、今のカバーがダメになったらもう一度買い直そうと思っています。

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Ninja250新車購入時にバイクカバーを購入しました。Lサイズを使用していますが、強風などでバイクが転倒すると言うこともなく風の勢いで煽られることもありません。

自分の友人で安物のカバーを購入してカバー自体の耐久性が甘いのか、使用して数ヶ月で糸がほどけたり強風時の下からの風の巻き上げでバイクが転倒していました。

これらと比較をしても、デイトナ製のカバーを買ってよかったと感じています。
また、使用して3年ほど経過しているため汚れや色あせたが目立ってきたため、今回も同じデイトナ製の新しいものを買います。

欠点を言うと、ちょうど真ん中辺に固定するベルトがエキパイの熱で溶けてしまいこと
ここは溶けにくい素材を使用するなりして欲しいです。仕方なく溶けた部分をハサミで切って裁縫をして熱に強いテープで巻いています。このやり方でなんとか修復してます。

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数あるカバーから色々試しました。

安いものは100円ショップのカバーから、2-3万円するカバーまで。
カバーに重きをおいているのは耐久性、雨が侵入しないこと、風の影響が少ない事。

デイトナさんのこのカバーは私が必要としている機能を備えながら、他のカバーに比べて安価で非常にコストパフォーマンスが高いと思います。

今回は増車により買い増しですが、同じカバーの別サイズを一年以上使っており、今でも現役です。また、劣化はほとんど見受けられません。

サイズ表に記載の車種指定のサイズを購入し、下までしっかりカバーされています。

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バイク買い替えによりカバーも買い替えました。縫製がしっかりしており防水性能も十分。非常に素晴らしい商品です。
値段も同様な仕様のものに比べて十分競争力があると思います。

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　この値段でこの作りは十分に満足できました。
2016年モデルのKAWASAKI NINJA400ABSにぴったりのサイズでした。タイヤまですっぽり包めます。また裾部分に紐が付いているので、しっかり包み込めますし、ベルト(独立型)も付属しているので、さらにタイトにカバーできます。今日も強風でしたが、気になるようなばたつきもほとんどありませんでした。

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このバイクカバーの品質には驚きました
価格の割にはかなりしっかりしてます

前後もわかるし表裏もわかる、チェーンロックもつけれる

残念な所は真ん中に風で飛ばないようにバックルを付けてほしかったです

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今までヤマハワイズギアのバイクカバーEタイプを使用していましたが、今回はこちらの製品を購入してみました。使用してみた感想は、縫い目の裏にシーム処理がされているため、雨水の染み込みがなく、バイクは濡れていませんでした。ワイズギアEタイプは縫い目の裏にシーム処理がないため、雨水の染み込みがあるので、若干値段は高いのですが、今後はこちらの製品を使い続けようと思います。

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安いバイクカバーを探してみると大体が6000円台。けっこうするな~といろいろ見ていると、デイトナさんから
2000円台のカバーが。しかもほかのカバーがシルバーが多いなか、黒がかっこいい♪　実際カバーもしっかりしていて、ワイヤーを通す所なんかが赤で縁どられていてそこもなんだかかっこいい。カバーを探されている方はこれは買いですよ。

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