物としては純正なだけあって良い物です。
ただ操作性が非常に悪いです。

エンジンを切ると60秒後に自動セットされます。
リアボックスの開け閉めや、メットインの開け閉めによる振動で大音量の警報が鳴り響きます。
もちろんエンジンを切ってからの手押しでも鳴動します。

それを避けるにはエンジンオフの度に毎回警報停止操作が必要になり、身支度が整い車両を離れる直前に再度警報開始操作の必要があります。
停止操作・開始操作の度に大音量の確認音が瞬時鳴動します。

ベースが同じモデルでリモコン操作ができる別機種（A321やA325）では使い勝手が良いそうですが、こちらのベーシックA322では上記の通りです。

ハンドルロックに連動して警報がオンオフされるのであれば非常に使いやすかったと思います。
鬱陶しくて外してしまいました。

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中古車を購入しましたが、最初から付いていました。
エンジンを始動するときにいちいちイグニッションを2回オンオフしなければならないのが
面倒です。
エンジンを止めて駐車するときにいちいちイグニッションを2回オンオフしないとアラームが
セットされてしまうので、燃料補給や駐車時にも注意が必要です。
まあ、盗難防止になるのでしょうが、マンション等の集合住宅だとアラームが鳴っても気が
つかない可能性もあり、かえって近所迷惑かもしれません。

最初から付いていたんですが、アラームランプが両面テープ止めですぐに外れてしまいます。
釣り糸とヨリモドシで反対側に引っ張るようにして剥がれないように補強しました。

ヒマがあるときに取り外そうかと考えています。

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総評の通りです。最初の購入時から1年5ヶ月までは非常に便利で誤作動が少ないアラームでした。しかし、ある日を境に毎日誤作動が鳴る日が続きました。最初は商品への信頼感から、本当に盗難未遂が起きたのか?と思いましたが、マンション内の監視カメラの映像より事件はありませんでした。また当方の部屋はバイクから離れており、アラームが聞こえない部屋だったのでアラームが夜中になったらしく警察が朝5時にインターホンを鳴らしに来る事まで起こりました。アラームも3分では鳴り止まなくなり、衝撃センサーでも積んだのか？と疑うレベルまでセンサーが敏感になりました。購入から結構な時間が経っているので返品も出来ない為、今はバイクの奥に眠らせています。

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前回購入時はバッテリー配線で使用したのですが、180~250時間使用と記載でしたので、本当か試しに購入してみました。
2週間使用した結果。
9V電池東芝IMPULES充電池x2個を交互に使用しましたが残念ながら記載の180~250時間使用出来ず、夜間3日間の12時間x3＝36時間しか使用出来ませんでした。
3日目の朝には警報解除の音もでないので、途中で放電と思われます。
東芝IMPULESの容量は200mAh、待機消費電流：4.5mAと記載しれているので、200mAh/4.5mA≒44h、使用電圧9~12Vなので、容量低下で電圧低下となるので44hは使用出来ない？
連続使用180~250時間とあるが・・・・・
(どの様な電池を使えば上記使用時間可能なのかな記載してもらいたいかな)
バッテリーの使用頻度、劣化状態、容量にもよりますが、
やはりバッテリー配線がやはりお奨めです。

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キーをONにした状態にしないと解除できないので面倒です。
車みたいに、キーレス携帯してれば、解除できるようにしてもらいたいです。

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アラーム、本品、インジケーターの組み合わせで購入しました。
取り付けた際、本品は使いませんでした。

ケーブルの取り回しが不足したら買い足せばよいかと思います。
500円程度で好みの長さの防水カプラを自作できますので、残念ながら不必要なパーツと判断しました。

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