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いっしょに買ったバイクカバーにつけました。
マフラーに当たる部分に張り付けるのですが、サイズが思ったより小さく、カバーをかける時に、このシートがちょうどマフラーに当たるように微調整が必要です。
近いうちにもう一枚買おうとおもってます。
バイクカバーのインプレにも書きましたが、副次効果として、バイクカバーの前後が見分けられるようになりました。
カバーかけのストレスが半減です(当社比)
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4.0/5
バイクを買い換えたのでチェーンロックも新品に買えました。
値段の割りに意外としっかりしてます。長さも地球ロックするのに丁度良い長さです。
鍵穴にスライド式のカバーが付いてて駐車場の環境があまり良くない人にもお勧めできると思います。
ただしチェーンロックとしての強度はやっぱり少し弱そうなのでディスクロック等と併用するのが良さそうです。
値段の割りには良いけど単体での効果は若干不安有りって事で、星4つにしました。
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愛車4lモンキータートル号を自宅の集合住宅駐輪場に駐車している為、盗難防止対策でポッケを購入致しました。
評判通りの、期待通りで、これでもかと思うほど、かなり頑丈に製作されてます。
まさしく職人の心意気が伝わってきます。
モンキーの様な小型バイクでは鎖がかなり太い為、不釣り合いに見えますがその分安心感は大変大きいです。
只、安心と価格は比例する様で、もう少し値段が安ければと思いますが、やはり保険だと思い購入に至りました。
又ポッケとは名前だけで実際、モンキーの様に車体が小さいバイクではポッケを収納するスペースが無く、持ち運びの際はリュックに収納していますが、かなり重たく大変です。
しかし、自宅等で盗難防止対策としてはかなり有効だと思います。
ただし、プロにかかれば一撃だと思うのですが、その辺の小僧対策ではGoodだと思います。
写真添付致しました。
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4.0/5
モンキーが先日マンション駐輪場にて盗難未遂(ハンドルロック破損)にあい急遽装着致しました。
当初、ミニバイクに取り付け出来るか大変不安でしたが問題無く取り付け出来ました。
電源のボタン電池も100均で購入できるタイプで、夜間のみ装着したままで、約2カ月程度使用でき、コストパフォーマンスも非常に良好かと思います。又近くに買い物に出かけた際も非常にコンパクトな為、バッグに入れての持ち運びも不自由せず大変お勧めです。
1点残念なのは、車体を大きく傾けたり、警報機本体を大きき移動させたりしない限りアラームが鳴らないのが、唯一欠点です。
その辺が改善されれば、☆5つでかなりお勧めですが・・・
又監視モードになれば、赤のLED警報ランプが数秒おきに点滅し、相手を威嚇しているのがよく分かります。
装着も非常に簡単で、積載バッテリーが6Vの為、警報機自体選択幅が非常に少なく、旧車に乗ってる方には特にお勧めです。
装着写真添付致しましたのでご参考にして下さい
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4.0/5
他社の銀の製品と違ってシナっとならずに丈夫な造りのように思います。
細かい傷防止の為に毛布でも掛けるほうが良いのでしょうが。その傷らしきは見あたりません。
しかし、極寒での車庫保管の為、結露防止用に毛布を活用していますが。さすがにタンク部は結露しますが、面倒なので換気はしていません。と、記入しながら考えてしまいました。
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セール対象商品だったので、自宅用と職場用に2つ同時に購入。
良い点はエンジンやマフラーが熱い状態でもすぐに掛けられる点に尽きますね。
以前にも二度使ってましたが、耐久性はイマイチです。
まあ、消耗品なので腹くくって使ってます。
防水性は期待してはイケません。
私は雨が降りそうな時は別のカバーに掛け替えています(^_^;)
どこで見ても実販価格は8000円ほどなので、定価で買う商品ではないと思います。
悪いことばかり書いてる感じがしますが、
すぐに掛けられるということは何よりの売りだと思って☆4つで。
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ん?
結局継続?
いや、ホムセンの安物から買い換えたのよ。
雨用は別のカバー使ってるから今度は長持ちするかも(^.^)
カバーの表も裏も不織布のような素材で出来ているので、こんなんで防水性は大丈夫か? と不安になりましたが、とりあえず雨は弾いていたので大丈夫みたいです。
鳥の糞などが付いたらこびりつきそうなのと、紫外線での劣化を多少は防げる気がするので、今まで使っていた車体カバーを上に掛けて使っています。
カバー自体が結構厚みがあるので、バイクに掛ける時や畳む時はゴワゴワしてやりにくいです。
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4.0/5
今まで安い無名?のバイクカバーを買っていましたがやはり値段なりだったので今回は奮発してデイトナブラックカバーを…他社製品もそうですが1つ大きいサイズを買った方が後悔しないと思います。でもデイトナカバーはお尻が絞れるという機能付きなので風で捲れることも無いですよ。
あとは耐久性です・・・
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4.0/5
バイクのキーと一緒にチェーンのキーも束ねています。時々、エンジンを掛けてから、チェンーのロックを外していないことに気づきます。こんな時は、ダイヤルで外します。便利ですよ。
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