自宅用に購入しました、鍵を携帯する癖がないので、つい鍵を用意するのを忘れてしまいます、これは、ダイヤルも使えるので、私にはとても便利です、ただ、ロック部分が太いので、ブレーキディスクとホイルの隙間にぶつかり、少し入れにくいです、フロントは特に！

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よほど大型の外装品をつけていなければ問題なく使えます。
生地は安物防炎に比べるとやや薄めです。
忙しい時は畳まなくてもグシャグシャに収納できるのが嬉しいところ。
実際に火気に近づけた訳ではないので防炎性能は分かりませんが、熱に弱い感じではありません。
多忙な為エンジンもマフラー冷える前に被せてますが今のところ問題なし。（当然バイクにもカバーにも良い事ではありませんが）
鍵を通す穴が大きくマチ状なので、金属製の輪っかでロックを通すものよりロックを通しやすいです。
前後にゴムが入っているので、若干の絞りがあります。
これを便利と感じるか、窮屈かと感じるかは人それぞれかと思います。
私はバタつきにくいから感謝してます。

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サイズ一覧ではVツインマグナは3Lとなっていましたが、バックレストとサイドBOXを付けているので1サイズ大きい4Lを選択。
後部がギリギリでしたが、何とか収まりました。
（ノーマルだと3Lでピッタリかな？）

前後輪部にチェーンロック用の穴あり。
防湿用エアーベント機構はミラーにあたる部分が二重になっており、内部がメッシュの構造になっていますが、効果があるかは微妙…

固定方法は、前輪部裾がゴム。中腹から後部の裾が巾着の様に絞ることで、捲れを防ぐようになっています。よくある車体の下で固定する物より簡単でいいです。

生地は難燃素材ではなく、少し薄いめ。
どのくらいもつかな？

今回はデイトナブラックカバーシリーズのシンプルを購入しましたが、同シリーズにて難燃性や防水性などをプラスされた、より高品質のスタンダードやプレミアムもあります。
バックレストやTOPケース、サイドバック等を装備されている方は、スタンダードやプレミアムの方がサイズが豊富なのでそちらをおススメします。

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バイクの購入手続きをするのと同時に、盗難対策のために購入しました。
他メーカーのものと比べ、少々値の張るものですが、バイクを盗まれたときの損害を考慮すると安い方だと、自分に言い聞かせ買いました 笑

そして肝心の製品についてですが、非常に重いです…
ですが、その重さが盗難対策にも役立っていると思いますし、金属部分も頑丈です。
大きいですし重いので、持ち運びして出先で使うというのは大変でしょう。
家に保管するとき用みたいなものと考え、自分は出先ではディスクロックを使うようにしています。

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VTR250用に購入。以前は安さだけが取り柄の物を使っていたのですが、値段相応な事になったので買い換え。当時使用していた物ではLサイズで収まりきらなかったので、今回は悩んだ末LLを購入。そしたらやっぱりデカ過ぎた!!風でばたつきそうな有様。Lがよかったみたいです。
性能ですが、文句なしです。エンジンが熱い状態でかけましたが、何も起きませんでした。防水性も良いし、ハンドル切った状態でもすっきり収まります。
とても良い物を買ったと思います、サイズさえ間違わなければ!!

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今のバイクと同時に購入して約5年、リアの部分が破れてきたので更新に踏み切りました。カバーの厚みは十分ですし、価格相応だと思います。バイクへ被せる時にも特に不自由さは感じません。前後にあるロック用の穴も重宝しています。また、サイズも丁度良く満足しています。
バイク仲間（ZRX-1200R）の分も合わせて購入しましたが、使い勝手、サイズともに満足しているとのことです。

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自宅にバイクを置く場所が無いため、近くの駐輪場に停めています。目立つとイタズラされかねないため、地味ながらしっかりしたバイクカバーを探していました。
決めては、ブランドながらお値段の安さです。シルバー色に青色の組み合わせですが、青色部分で前後が確認でき、装着に困りません。前後のヒモによるアジャストで、下部からの雨、砂の混入を防ぐ事ができそうです。もちろん、ロック用の穴もついています。
耐熱もそこそこあるようですし、不満な点は見当たりません。
そしてこのお値段！ヤマハは更に上級モデルがあるからでしょうか、とてもお安く手に入れる事ができました。
コストパフォーマンスに優れた製品と言えますね。

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マンション共用の駐輪場にて使っています。
以前自転車（ロードレーサー）を盗まれたことがあり心配だったので評判のあるキタコにしました。購入したのはHDR-6で、個人的には”6”でもかなり高いなという印象ですが、新車で購入した大型バイクのためにも思い切って購入しました。やはり重さやキーの複雑さからも安心できます。

使い方としては駐輪場フェンスの柱とリアホイールに通していわゆる地球ロックしています。
想像していたよりもくねくねとスムーズに動くので、ロックするときにやりにくいということはありませんでした。

唯一の心残りとしては、当たり前ですが太いのでフレームには通せないことです。元々わかってはいましたが、やはり理想としてはフレームに通したいところです。

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フロントロングスクリーンのリアにGIVIのボックスをつけたマジェスティ250Cなのですが、あつらえたかの用にピッタリでびっくりしました^^
希望があるとすれば中央部のベルトは縫いつけた状態だと夜暗いときに手探りでなんとなくバックルの位置が分かって留め易い気もするのですが＾＾；
あとは耐久性ですが2年ほど持ってくれればコストパフォーマンス的にも有難いです。

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メーカー指定より1サイズ大きなサイズを購入しました。
1サイズ大きくした事で、バイク全体がスッポリと被る感じになりました。
好みがあるでしょうが、私としては1サイズ大きなタイプが好みです。
次回も、1サイズ大きな物を購入したいと思います。

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