防犯用と言うよりバイクカバーのめくれ防止用として買いました。
防犯性を重視される方にはお勧めできませんが最低限の役目は果たせているかなと思います。

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謳い文句通り、装着はラクでしたが、ロックを通す穴が思ったより上にあり、U字ロックだとあまり余裕がありません。また、脱着時、後ろ側のアジャストコードやロック穴がリヤキャリアにひっかかる事が多く、イラッとします。
以前はホームセンターで購入したもので、満足していたので、取り回しについての期待はやや裏切られましたが、品質はよさそうなので、耐久性に期待したいと思います。

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良い点
・コストパフォーマンスに優れている。
・装着しやすい。
・ツーリング先での簡単なロックには最適。

改善点
・アラーム音がもう少し大きいと良い。バイクカバーを掛けていると音量がさらに小さくなる。
・鍵穴が横にあり鍵が差し込みにくい。
・材質が金属だともっと安心できる。

ツーリング先での利用には向いていると思いますが、自宅での保管には多少不安もかんじます。利用するシチュエーションを選べば良い商品だと思います。

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値段に惹かれてYZF-R1用にXLを、
125ccスポーツ用にLを購入。
生地はかなり薄いです。
今のところ雨の侵入は防げていますが、時間の問題かも……
サイズ的には、125cc用に買ったLはぴったりでしたが、
YZF-R1にはXLは大きすぎます。
かと言ってLでは小さく、中間サイズが欲しいところです。
コストを優先させるならOKな商品でしょうかね。

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とても安いです。
そしてペラペラです。
無いよりかはマシな程度でしょうか。
それでも購入してから1年経ちますがまだ破れたり破損はありません。
多少予算に余裕があればヤマハの物をお勧めします。外に放置はしたくない、でもカバーにお金をかけられない、お金をかけるほどの物でもないといった方に最適です。

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地元のバイク洋品店で購入したカバーが、二年を待たずに破損してしまった為に購入。
YBR125は、サイズ適応で探したが不明の為、メーカーの公開されているデータを基に選びました。
若干、タイヤの下端が見えてしまうような感じで、当方、ゴジラロックを使用してますが、通し方を工夫しないと、ミラーを支点にして引っ張られて負荷がかかってしまうのかなと言う印象。
バイクカバーも値段が上がっているので、安さから選びましたが、どの程度の耐久性があるのか。
友人にオススメできますか？に、はいと答えてますが、こればかりは耐久性を見てみないと何とも言えません。
なので、評価はわからんので、無難に星三つ。

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バイクはWR250Xとなっていますが
月末あたりに変更になる予定ですので
やはりバイクロックは必須だろうと購入。

ダイヤルロック併用タイプも同社で売ってましたが
ま、必要ないだろうという事で、キータイプに・・・

そのキーの部分が、すこし造りが美しくない部分が
あり、安っぽさは感じますが、頑丈そうなのは
とくに違いはないので、ま、こんなもんでしょうか。

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若干色落ちがする様で駐車場のコンクリートが黒ずんできました。
カバーが黒く塗られている（吹きつけ加工）様で、地面にすれたりすると簡単にハゲます。
防水性能は良いと思います。

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HONDA LEAD125に対し、別メーカー(経年劣化による雨漏り)からの買い替えです。

サイド・スタンドを使わず、センタースタンドを掛けた上でのインプレです。

フロント周りは、ジャスト・サイズですが、
リア周りは、高さ方向に不足があります。
マフラーまでをかろうじて覆う状態で、
リアホイール/タイヤの下半分が露出している状態です。

青空駐輪のため、紫外線によるタイヤ劣化や、
地面で跳ね返る雨等で汚れる事を考えると、
1サイズ、もしくは2サイズ大きい方が良いと思われます。

コーティング生地が厚く、防水性は期待できそうで、
当面、古いバイクカバーのインナーとして使用を考えています。

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ディスクロックが取り付けられないため、代わりとなるものを探していました。
ブレーキレバーを保持する部品が樹脂？っぽく強度的には不安になりました。アラームがついてるから、まあいっかという感じです。

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