ワイヤーロックの中では細いかな（個人的に）・・・と危惧していましたが、そこそこ太さがあり、柔軟性もあったので使い勝手は良さそうです。
それなりの長さもあるので、例えば標識などのポールとバイクの前輪を絡めたようなロックの仕方も余裕でこなせそうです。

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VFR800(1999年）で使用。突っ張るところもなくサイズはちょうどです。
厚みもあり質感も良く、ちょっと高額ではありますが納得です。
ロック用の穴には前後で違う色が使われており、カバーを掛けるときに前後を間違わずに便利です。

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バイクの盗難防止に効果的なワイヤーロックです。スリーブが耐久性の高いメッシュが使われているので見た目が良いです。スチール製で簡単には切断は出来なさそうなので安心して使える防犯ロックです。

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ステンレス素材なので見た目の品質が良くてサビにも強いので長持ちします。盗難防止用に特殊レンチでないと脱着が出来ないので大切なパーツを守るためにも安心出来ます。コスパにも優れています。

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ナンバープレートの盗難予防に付けておけば安心感があります。素材がクロームメッキで仕上がっているのでサビにとても強いです。マイナスドライバーなどで緩められる可能性があるのでオーバートルク気味で締める事をお勧めします。

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出先で一泊する時に持っていく様に購入しました。
コンパクトで持ち運びやすく有ると無いでは安心感が違うのでとても良かったです

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正直初めて購入したカバーなので薄いのか厚いのか分かりませんが、ガレージ内で使っている分には十分な性能だと思います。
VTR250で使用しています。買う前は大きいかと思いましたが被せてみるとちょっとだけ地面に着くくらいでサイズ感としては割とちょうどいい感じです。
真ん中に2本紐がついているので車体の下の部分で結べばサイドには広がらないです。
カバーパッドはマフラー2本分くらいの面積があるのではさみで自分のお好みの長さで切り取って使えます。私はマフラー1本まるまる覆うくらいに切り取って使っているので、劣化したら1回は取り替えられそうです。
今のところ走行してエンジンを切った直後にかぶせても、マフラーの熱はしっかり抑えてくれておりカバーはとけていません。が、パッドをつけた外側はフニャフニャになるので見た目は少しいびつになります。

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値段の割にはガッチリとした作りです。大きすぎず小さすぎず、重量もそこまで重くないので簡単に持ち運びはできます。
色は目立ちやすいように赤にしました。
ないよりはあったほうが良いと思いお守り程度に購入しました。なので効果の程はわかりません。
私の扱い方が悪いのかもしれませんが、連結している状態を解いたあと、連結を解除している状態で鍵を抜くときに指で押し込まないと抜けない？のがやりづらくちょっと残念でした。
施錠してから連結している状態だと鍵は抜きやすいです。

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5年以上は使っていたと思いますが、とうとう破れてしまいました。
長持ちしますし、不満も無いので、同じ商品を購入しました。使用しているバイクカバーは全てヤマハのになりました。
今回はモトクロッサー用に買い直し、ミラーが無い車両ですが、サイズ等も特に気になるところはありません。

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ピアジオMP3のカバーとして使っています。
車両が大きいだけでなく、前輪が二輪という特殊形状にもかかわらず、バイク全体を覆うのに充分に余裕があり、掛け外しも苦労がありません。
付属にカバー収納ケースと、修理用の当て布(粘着面付き)がついており、万が一の場合も安心です。

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