こうゆうのも、悪いヒトには簡単に切られてしまうし、3桁ダイヤルも解錠されてしまうけど、とりあえずつけてる感が欲しくて太めの物を選びました。

∅3.5mmくらいのワイヤーと比べると、存在感は絶大。目立ちます。

ワイヤー径ですが…全メーカーにモノ申す。
被覆を含めての表記は詐欺に等しい。
中には、それでも足りないモノも。
今まで買ったワイヤー類はほとんどそうでした。
個人的には、そう思います。

使用感ですが…
太さ故の適度なハリが有り、不便かと思いきや使いやすいです。
ジャケットに通したり、長すぎれば車両にも通しますが、ハリが有るので扱いは容易。
残念なのは、先が大きくてツーリングバッグのDリングにギリ通らなかったコト。私的理由。

携行性ですが、細いモノよりはやや大きいです。
ですが、私は手にグルグル巻いてからケーブルタイでギュッ…として問題なくボディバッグで携行しています。
バッグの大きさにもよりますが。

個人的には、オススメ出来るモノでした。

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もうかれこれ10年以上使ってます　黒い車体カバーって目立たなくて良いですね　今回で何枚目かは覚えていませんが大体3?4年は大丈夫です　うちは屋根付きガレージなので直接の雨はほとんどかかりません　ただ直射日光は当たるので色褪せはします　付属品のバンドが切れてくると丁度車体カバーも破れてきます　毎回この車体カバーなので当分は他のには浮気しないと思います

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アースロック用として、一番長い４メートルのものを購入。
重さもかなりあるので、簡単には盗まれないのかと思う。
ただ、プロの窃盗団は一歩も二歩も想像を超えて狙ってくるので、出来る限りの対策は施したい

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この商品の前は、擦り傷防止対策として要らない洋服などを部分的に被せていましたが、この商品のおかげで全体的に対策を施せるので助かります。
屋外駐車なので、この上に2枚重ねでバイクカバーを掛けてます。

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期待通りがっしりして鍵もチェーンも頑丈そうです。
フレームにでも繋いで地球ロックすれば安心感がありますね。

ただ私のミスですがもっと長いの買えばよかったなぁ、と。
今は鍵の部分だけをディスクロックにしてます。

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バイク屋さんで購入しました。
金額的には高かったのですが、耐久性に富んでいるということだったので信用して購入しました。

前後にチェーンロックなどを通せる穴（黄色と黒で色分け）があり、カバーの上部にはつり上げ用（？）のループが付いています。
風の巻き上げ防止用に車両下部にベルトを通して、そのベルトをロックするためのバックルがついています。（ベルトももちろん付属しています）
下回りを絞れる構造にもなっていたかと思います。
防火素材ではないため、エンジンを切ってすぐの状態でエキパイに当たると溶ける危険性があります。（バイク屋さんでは２種類の選択肢から、長持ちするほうか、燃えにくいほうかと説明されました）

4年くらいは特に問題なく使えてたかと思います。
その後、6年目くらいで先述した黄色の部分の色が褪せてきて、その後上部のつり上げ用ループが経年劣化で切れました。
10年行くか行かないかくらいの頃にはリアシートに当たるあたりが破れてきたので寿命を迎えたものと判断しました。
値段は高かったですがこれだけ持ってくれたなら十分元は取ったものと考えます。

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乾かしている最中に風で飛ばされてしまい再度購入…

半年使っても全然劣化しませんでした。
リピート購入。

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DT50で使っていました。
リアキャリアが付いている車両だったので、このリアキャリアの部分に横から刺すとサイズがぴったりだったので使い勝手が良かったです。
製品としては取り立てて特徴があるものではなく、極めて普通のU字ロックです。

キーシリンダーの部分は蓋がついていました。

U字ロックとしての使い勝手も普通です。
車両にもよるのでしょうが、Ｕ字ロックをキャリアに付けてるとカチャカチャ音が鳴って気になることも多いのでクッションを挟むなど工夫をしたほうが良いかと思います。

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以前も使用した事もありまた使用の為購入してみました。
物は使いやすくいいです。以前使用した時にロックする際爪を下げたままロックしてしまい番号がわからなくなりニッパーでワイヤーを切り使用終了してしまったので再びこれを使いたいと思い購入しました。

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ホンダ純正のイモビライザーアラームです。
中古で購入した頃からついていました。
作動は角度や振動に反応するみたいで、ついたまま車両をまっすぐにすると発報します。音量はかなり大きく、油断してると「うわっ」と思くらいの音量、と言えば伝わるでしょうか？
安心とトレードオフなので仕方がないのですが、何度ついてるのを忘れて発報させたことか・・・

イグニッションと連動しており、普通にエンジンを切ると自動的にオンになります。
解除の方法は一度エンジンを切ったてから〇〇をする（防犯のためにここは伏せさせていただきます）のですが、面倒と言えば面倒ですね。

CBR929RRに使っていました。この頃のSSはシート下も大きく、取り付けるスペース的な問題はほとんどなかったように思います。
ただ、今どきのバイクでETCやカーナビが付いていると取り付け場所には工夫が必要になるかもしれませんね。

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