Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

バイクのキーと一緒にチェーンのキーも束ねています。時々、エンジンを掛けてから、チェンーのロックを外していないことに気づきます。こんな時は、ダイヤルで外します。便利ですよ。

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最近は気候変動が大きく、晴れるはずなのに極地的に天候不順になるなどバイクを必要以上に雨で濡らしたくない者にとってはやっかいです。
走行中なら未だしも駐車中だと余計なトラブルが発生するリスクがあるので尚の事です。ツーリング途中の旅先の宿には屋根がある駐車スペースを確保してあるところはまだまだ少ないので、比較的手間がかからないハーフサイズのカバーがあるととても重宝します。
屋根付き駐車場がないホテルに宿泊する時には持参していきます。

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セールで安かったので購入しました。
生地の作り、ハンドルロックした状態で成形されておりストマジにはピッタリフィットでした。
前後の紐での絞りの調整も良くできていました。

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ホンダスーパーカブのバイクカバーとして購入しました。
サイズ適合表どうりでぴったりフィットしています。
雨もちゃんと弾いてくれますが、シートとは密着してしまうのでどうしても染み込んでしまいます。
前後がわかりやすくデザインされているのも良い点です。

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KDX220用で購入、KDXはハンドルを右にきってハンドルロックですがカバーは左用、サイズはバッチリでした。
購入から4年、カーポート下で雨はさほどかからないが
紫外線での劣化で紐は粉が吹き、カバーも上面がバリバリになり、屋根はあるので購入当初気にならなかったが横殴りの雨では滲みてくるのが目立つようになった。
紐の切れ、カバーの破れはないが、良好な保管には適さなくなってきた。
そろそろ限界かもしれません。
SRにも同じカバーを使用しています。

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新車購入時に販売店からのプレゼントでもらってから、使用して3年が経過した報告です。
使用環境はガレージ屋根の隅の方での駐車で、少雨では濡れることがありませんが、横風を伴った豪雨や台風の時には車体カバーの左半分がずぶ濡れになる状態です。
・2年ほど使用した以降は撥水性がなくなり、今では定期的に撥水スプレーをかけています。
・ハンドル、ステップ、ウインカーなど、カバーとバイクが擦れる部分が2年半近くたった時から破れてきたので、今では建物外装用の耐水テープで補強しています。
・ノーマル状態ではサイズがピッタリでしたが、両側サイドバッグ、ハンドルアップスペーサーを付けて車体サイズがアップしたので、今は前輪の下半分がカバー出来ない状態です。
総論としては「次回も購入します」との好印象ですが、次は今の車体に合わせてサイズアップを検討中です。

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フロントのブルーがワンポイントにもなっていいね！
装着時の目印にもなるのでスムーズに作業が出来る。
あとは耐久性がどのくらいかな~2年はもってほしいな。

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リッターネイキット用として購入しました。いろいろなカバーが販売されていますが決め手は分かりやすい前部分の色付きであることです。自宅で使用ですが帰宅時はやはり早く家に入りたいものです。そんな時にさっとひろげて一瞬で前後がわかるのがかなり重宝しています。
サイズも大きめなのでバイクに被せやすく全体をきっちり覆ってくれます。つくりもしっかりしているのでかなり満足出来る商品でした。

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謳い文句通り、装着はラクでしたが、ロックを通す穴が思ったより上にあり、U字ロックだとあまり余裕がありません。また、脱着時、後ろ側のアジャストコードやロック穴がリヤキャリアにひっかかる事が多く、イラッとします。
以前はホームセンターで購入したもので、満足していたので、取り回しについての期待はやや裏切られましたが、品質はよさそうなので、耐久性に期待したいと思います。

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KLX250に使用することを想定して購入。サイズばっちり、カラーによる前後間違いもなく、下ヒモを引くことで簡単に風によるカバーのまくれを防いでくれる優れものです。
下ヒモなので雨のときはちょっとぐちょぐちょで気持ち悪いですが、それは仕方ないですかね。
コストパフォーマンス抜群で5つ星にさせてもらいました。
紐の取付位置を改善してもらえると7つ星くらいあげても良いくらいです。

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