DAYTONA:デイトナ

CBR1100XX＋GIVIトリプルキャリア付に使用中です。一応寸法を測り購入しましたが、画像をご覧の通りパツパツでした。購入時はワンサイズ大きいサイズをチョイスすることをお勧めします。材質は恐らくポリエステルだと思われます。紫外線の長期暴露とマフラーの熱には弱そうだなぁと見ています（マフラーが熱ければ瞬殺でしょう）。とはいえ、被せ易さ・縫製などは良く考えられた商品だと思います。カバーは消耗品と割り切った上で、この造りでこの値段なら十分買いではないでしょうか。

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2017/10/29購入、2018/4/9現在で書きます。
コミネAK100がボロボロになり、これに変えました。AK100との比較ですが、

良いところ
安い
1枚生地で作られていてバイクに被せる時や外した後の折りたたみがしやすい
本体に格納袋があるが中に水が貯まらない（AKは貯まる）
穴が空くまではしっかり防水

悪いところ
既にあちこちに穴が空き、水が浸入（AKは同環境で1年少しもちました）
幌固定用のロープが排気管に触れ、溶けて切れる寸前（テープを通すガイド
が少ない、位置が悪い）

AKの半額位なので、寿命も半分と言うところでしょうか。
マフラーが触れても溶けないよう耐熱素材が一部に使われたり、何重かに生地を
重ね耐久性を上げていたり、幌固定ガイドが考えられていたりと、個人的に品質
から次回はAKを買います。

雨ざらし、日当たりが良い場所で使用していますが、環境が少し変わればもう少
し長持ちするかも知れませんね。

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モンキーに取り付けました。
取り付けは特に難しくありません。説明書通りに簡単に取り付けられます。

使ってみての感想といえば、警報機のオン・オフ時に確認音が4回なるのですがこれがかなりうるさい。1回もしくはLEDだけの確認にしてほしい。
誤作動が時々ある、最近気が付いたのですが電子レンジを使うと誤作動でなります。ですから台所の近くにバイクを止めるとたまに誤作動でなります。　

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デイトナのカバーを購入しましたが1本ついていたので急いで買わなくても良かったですね…。
長さを調整したらあとはカチッと止めるだけなので簡単です。

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ブルターレ ドラッグスター用に購入。
バーエンドミラーなので少々不安もあったが通常のミラー部分がそのままバーエンドにかぶさり支障ない。
サイズもひとサイズ小さいのを選択したが足元まですっぽり覆う事ができました。
露天使用で降雨後は車体に少しシミが残ります。
完全防水は望めませんでしたが コスパで考えたら充分な及第点を与える事ができます。

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購入履歴を見たら、半年前に買ってた。
てことはたったの半年であんなに色が変わり、上部が裂けてきたってこと??
安いけど、早すぎでは。。

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ほぼ一年に一度購入してます。
半日は日の当たる場所に置いてますが、それでも約一年ですっかり色は褪せ、亀裂が入ってきます。
でも五千円しない値段なのでまたかってしまいます。

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耐久性は、長く使用しないと分からないから。
でも、サイズもぴったりで長持ちしそう。
(PCX150に純正リアボックス装着)

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ヘッドライトとテールランプに引っ掛けて終了。
着脱が簡単で、狙い通り気楽な感じ。
使い始めて間もないので耐久性はわからないが、今のところ防水性もなかなか良い感じ。

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CB1100からアフリカツインへ乗り換え

トップボックス用を購入しました。

汎用品なので仕方がないがフィット感はいまいちです。多くのバイクはサイドスタンドを立ててハンドルを左にきってロックすると思うが、それを考慮してない作り。ハンドルロックしてカバーを被せると左側が余り、右側は足らない。ビッグスクーターでの使用を考慮してるのかな？

前後が分かりにくく最初は戸惑うがロック用の穴の縁の色で見分けられる。
そのロックを通す穴の位置が遠くてロックチェーンは通しにくい。

ハンドル部に湿気を逃がすためと思われる小さな穴があるが、あんな小さな穴で湿気逃がせるか疑問。

スクリーンカバーが付属していてアフリカツインの標準スクリーンにジャストフィットでした。

シート部と裾にベルトと紐が付いていて搾ってバタツキを軽減できる。絞って余った紐を留めておくためのベルクロが付いていて、細かい配慮に感心した。

前車CB1100で使用していたカバーは専用品でこの上なくジャストフィットでしたので評価厳しめになってます。

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