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胸部プロテクター・チェストガード・ブレストガードのインプレッション (全 42 件中 11 - 20 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

デイトナのアドベンチャージャケットに着けているものを見かけたので試しに買いました。思った通りアーバニズムや、タイチにも流用可能です。物によっては少々裁縫は要りますが、ただ問題もあります。それはセパレート式なのでどうしても一体成形型のプロテクターと違い剛性も弱く衝撃には弱いです。なので結局使っていません

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投稿日付: 2021/03/01 14:22

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

これは結構ズレます。形やプロテクター自体の造りが良いだけに体への密着の甘さが残念です。軽いし、脇腹付近までプロテクターはありますが。やはりずれると意味がないです

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投稿日付: 2021/03/01 13:42

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kosho1762さん(インプレ投稿数: 14件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 3
プロテクション 4

コミネのジャケットに差し込んで使用しています。着用に一手間かかりますが,安全のため使用しています。ジャケットの胸ポケットに差し込める板状のデザインで,おしゃれな感じではありません。

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投稿日付: 2020/07/24 23:30

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素人オジサンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
フィット感 3
プロテクション 4

ホンダのジャケットに使用しましたが、ボタンはずれや、落下することもなく、使用出来ました。厚みは性能機能のため、しょうがないと思いますが、サイズは、少し大きくされた方が安心感高くなりますね。

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投稿日付: 2020/06/16 13:27
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素人オジサンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
プロテクション 3

涼しくなる時期を想定しての購入ですので、猛暑までは大丈夫かと思います。安全性は、軽い転倒などの、擦り傷などには対応してくれると思います。まあ通常スピードならですが。夏には、この軽さ薄さで、十分かと思います。

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投稿日付: 2020/04/23 18:35

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素人オジサンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
プロテクション 3

品物は、前回購入で、わかっていますが、実際に利用(転倒事故)はないので、性能は、わかりませんが、安心感と涼しさ、重さを考えると、ここに落ち着く感じです。

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投稿日付: 2020/04/18 00:06

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 336件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 3
プロテクション 4

オンロードレースに参加する際に装備のレギュレーション上、装備が義務付けられているため購入。そのため、使用するときはレーシングスーツと一緒になります。

この商品は4mmと8mmから選べますが、自分はより安全にと8mmを選択しました。幸いにもレーシングスーツ内に余裕があったので、8mmでも窮屈になることなく使えています(RSタイチレーシングスーツのLサイズ+胸囲87cm)。

この商品はレーシングスーツと胸で挟むように使うため、カバーの両面に滑り止めが付いていますが、ジャケット用のようなボタンやベルトで止めるタイプではありません。レーシングスーツが大きい人はプロテクターを入れてもスカスカで下に落ちて着てしまうので注意が必要です。

プロテクターの形状も、ライディング時の前傾姿勢で手が前に出るのを妨げないように胸部から脇の下にかけて曲線を描く形状になっています。左右に広がっている部分も体に沿うように曲がるので、実際に使っていてプロテクターが邪魔で走りにくいと感じたことはありませんでした。

プロテクター本体は胸部全体が隠れる程度に大きいですが非常に軽く、持った感じでは本当に守ってくれるのか心配になるほどです。硬い素材で守るよ言うよりも、素材が潰れながら衝撃を吸収することで胸部を守る仕組みになっているので、防御力は信頼できそうですがヘルメットと同じように大きな衝撃を受けたら交換するのが吉と思います。

カバーや本体もメッシュ状になっているので、レーシングスーツの中が蒸れにくいように工夫されています。表面のメッシュカバーも取り外すことができるので、洗うことができるのもうれしいポイントですね。

これだけしっかりとしていて、命を守ってくれるものがこの価格であれば決して高いものではないと思います。

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投稿日付: 2020/02/26 01:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 3

BMWのラリースーツに使うため購入。
ポケットのサイズにぴったり収まり、ジャケットを着た際も特に違和感ありません。
性能に関しては試すわけにいかないので評価できませんが安心感は増しますね。

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投稿日付: 2019/01/11 10:49

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マサプーさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: SCRAMBLER ICON )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 3

アーバニズムの3シーズンジャケットで使用するために購入。性能については事故に会わないと分かりませんが、フィット感は良く価格もタイチやホンダ製よりかなり安く購入出来たので満足です。ホンダのメッシュジャケットでも来夏に使用する予定です。

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投稿日付: 2018/12/29 22:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 3

BMWラリースーツに装着するために購入。背中、肩、肘のプロテクターは付いているのに胸は付いてないので。高いジャケットなのに変なところをケチるなと思う。
この手のプロテクションツールは実際転倒や事故に合わない限り防御性能は不明だが、少なくともライディングや通常の身動きでは装着前と比べて違和感もなく、重量も軽いため使用感としては満足。
「性能・機能」「プロテクション」に関しては試せないため中立の★3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/05 15:55

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