KOMINE:コミネ

どんなシーンでも胸部プロテクターは付けようと思い、購入しました。
コスパもよく、着け心地も悪くない。
ただ、少し薄いかな？まぁこれが割れるほどの衝撃は受けないだろうけど（笑）
普段着の下に着ける時に目立たなくていいかなと思います。
オススメできますね！

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タイトルのとおり同社の脊椎プロテクターと連結して使用中です。
サーキット走行のため革ツナギと同時期に購入しました。

薄いうえにバンドでぴったりフィットできるので思いのほか違和感はありませんでした。
プロテクション重視の一枚物なので風は通りにくいですが、安心感が一段上をいってます。

最近話題の胸部プロテクター。標準装備のジャケットは各社まだ多くないと思います。
安全性にこだわるなら装備の一つに入れておくことをオススメします。

私、プロテクション装備はコミネのお世話になりっぱなしです。

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野球でピッチャーの心臓を打球が直撃して心停止、というニュースを見るにつけ、個人的には左右分割より一枚物の方が安心だと思っています。
ところでいつの間にかCE通してたんですね。型番は同じで、サイズや材質も特に変わりは無いように見えるので、元々それだけの性能はあったという事でしょう。CEマークが付く前から使っている方も特に買い換える必要は無さそうです。

使用状況としては、同じくコミネのチェストアーマーポケットに入れ、CPS対応のメッシュジャケット（タイチ製）に装着しています。通気性は皆無なので、この部分だけインナーに汗染みは出来ます。それとやはり鳩胸にはなってしまいます。それらを差し引いても安心感が勝るんですけどね。コスパ最高なのも流石のコミネです。

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合うか分からなかったので、加工ベースとして購入。
プラの凹面になった部分が衝撃を吸収するようなつくりで、
フィット感はかなり良いので、かかった衝撃を吸収しながら全体に分散する
ようなイメージです。
通気性も良いと思います。
カットして端を縫って使っていますが、
正直大変で、見栄えも良くないので、加工はしない方が良さそうです。。。

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胸部は転倒の際ぶつけることが多い箇所の一つです。
また転倒以外でも車体の上下運動でハンドルバーが胸に当たる場面も意外と多いです。
それらのたびにヒヤリとしていましたが、このプロテクターがあるだけでこのヒヤリをなくすことができました。
胸部のけがは大事に至りやすいということもあり、夏のこの時期多少暑く窮屈ではありますが着用することにしています。

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胸部脊髄のプロテクターを持っているが色々対応できるようにする為胸部単体のプロテクターを購入。付け外しも簡単で装着すると安心感はあります。自己防衛の為装着を強く勧めますね。

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夏は胸プロテクタ入りメッシュジャケットを着るけど、冬は一般用の防寒ジャンパーを着るので冬用にコレを買いました。
コミネSK-600からの買い替えです。SK-600はけっこう重量感があったけどコレは軽すぎるくらいに軽い。宅配で届いたときに中身入ってないんじゃないかと思ったくらい。
安いSK-695と悩んだけど、695は真ん中でパーツが別れてるので万一の強度を考えて少し高いこちらにしました。実際はたいして違いはないと思うけど。

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国道沿いの駐車場から出てきた前方不注意の軽自動車と衝突、購入半年のCBR125Rは廃車、身体は10mほど飛ばされ最終的に背面から路面に落下しましたが奇跡的に身体は無傷。ヘルメットとホンダのメッシュジャケットに標準装備されていた背中のプロテクター、くるぶし部分ににクッションのついた革製ライダーブーツに守られた様でした。
プロテクターの重要性を体感したので、改めてライダーの死亡原因を調べてみて、頭部の次に来るのが胸部とのことで、本品を購入したものです。プロテクターを過信してはいけませんが無いよりマシですね。コンパクトで使い勝手も良いです。背中のプラスチック製のジョイント部分がメッシュジャケットの背中部分に当たり、体の動きによって擦れるためジャケットので内張りされている柔らかいメッシュがほつれかけていたので星一つ減としました。ジョイント箇所にテーピングを巻いて問題解決。

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以前はチェストとバックが一緒になったプロテクターを付けていたのですが、暑くなる夏場に向け、エアスルーのバックプロテクターを購入した為、追加でコミネSK-629チェストアーマーを購入してみました。

薄型でジャケットの下でも邪魔にならないくらいの大きさで使いやすいです。最近のチェストプロテクターは、厚さも2センチくらいある強固なものが多いですが、こちらの製品は5.6ミリと薄いですが、一枚モノのプラスティックになっている為、それなりの強度もありそうです。扱いやすさと安全面でちょうど中間といった感じでしょうか？　一言で言うと、ちょうど良い感じです。夏場で薄着の時こそ装着するべきだと思いますし、もしもの時のちょっとした保険に、このコストパフォーマンスはオススメです。

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同メーカー製のSK-676フルアーマードボディジャケットからの買い替えです。
SK-676はあまりにもゴツすぎて普段使いがまるで出来ないようなプロテクターなので、友人に売却した後に当SK-695を購入しました。

適度な厚さなので薄手のパーカーなんかの下に装着しても違和感がありません。
またプロテクターに通気の為の穴が多数空いておりますので、走行風が当たれば涼しくて夏場の走行もとても快適です。
逆に冬場だと冷たい風をそのまま通してしまうので、SK-629のように穴の開いていないタイプのプロテクターの方が良いかもしれません。

価格も安く、普段使いの出来るプロテクターで文句無しです。
しかし強いて難点を挙げるとすれば背中のメッシュパッドの仕上げが甘く、ほつれてしまった固い糸がチクチクと背中に当たって痒くなる事でしょうか。
さすがにそれで長時間の装着をしてしまうと痒くてたまらないので、電動の毛玉取りを使って余計な糸くずを極力除去をしてみたら改善しました。

背中のチクチク以外は文句無しの逸品だと思います。
他にも脊椎用のプロテクターと組み合わせて使えばほぼ最強装備になるのではないでしょうか。
近年非常識なドライバーやライダーが目立っております。こちらがいくら気を付けていても巻き込まれる可能性が全くゼロという訳にはいかなくなっていますので、最低限の自衛と言った意味で胸部のプロテクターぐらいは常に身につけて走行する事を強くおすすめいたします。

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