脊椎プロテクター・バックプロテクターのインプレッション (全 256 件中 61 - 70 件)

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 269件 )

サイズ:40
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 0

有名ブランドRSタイチのバックプロテクターです。

特筆すべきはこの価格でCE規格(Level2)をクリアしていることです。
客観的に”いかに安全か”を量る指標としてポピュラーなCE企画は厳しい方をクリアしています。
平たくいえば安全ということになります。
(実証はしていません)

また特徴として複数サイズ展開されています。
ジャストフィット間違いなしのタイチ製ジャケットへの取付けは言わずもがな、他社製ジャケットもその気になれば大きめを買ってカットすれば使用できます。
ちなみにサイズ表記の数字は全長です。
 38:38cm×26cm
 40:40cm×30cm
 43:43cm×32.5cm
 48:48cm×34cm


難点は暑いことです。
見ての通り申し訳程度しかベンチレーションの穴は空いていないので、メッシュジャケットにつけた場合でもほとんど風は抜けません。

また二重構造ですが、そのうち接着が剥がれそうでやや不安です。
また素材的に水を吸うと劣化が早そうなので、剥がれる不安も併せて洗濯機にぶち込むモノグサ管理は厳しそうです。

暑さ&洗濯の懸念から、もっぱら冬ジャケット用として使用しています。


難点も書きましたが、少なくとも冬用としては安くCE2を満たす魅力的なプロテクターです。
1シーズンお試しで買ってみるというのも許容できる範囲の価格だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/01 23:05

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ぼんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NSR250SE | YZF-R6 | YZF-R6 )

サイズ:XL
利用車種: NSR250R SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

サーキット用に購入しました。同じメーカーのチェストパットと購入しました。老舗メーカ、コミネさんお値段もリーズナブルでしっかりした作りでした。チェストパットと簡単に連結でき万が一の時も安心です。

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投稿日付: 2021/09/18 05:28

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 交換前・後

    交換前・後

  • JK-579に装着後

    JK-579に装着後

コミネJK-579の脊椎プロテクター交換用に購入。
元々はメッショのウレタン?で薄く、オプションでSK-679があったので取り替えました。
街乗り用に持っているSK-692のジャケット版です、ただジャケット用なので長さが短いです、同じLサイズでもコマが一枚少ないです、又背中への密着性もジャケットなのでそんなにありません。
多少重たくなりましたがすぐに慣れました、風通しも問題く安心感が増しました。
コミネはプロテクターの種類が豊富です、出来れば他社のジャケットにも使えれば良いのですが。

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投稿日付: 2021/08/25 10:37
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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 278件 )

サイズ:L
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

元々入っていた脊髄プロテクターがペラペラで頼りなさそうだったので安全面も兼ねてなおかつ安く収めたくこちらを購入した次第です。

少しデメリットをあげるなら結構硬く背中を曲げたら綺麗に合わせて曲がってくれる訳では無いのでもしかしたら気になります。
それでも値段もやすいし、安全性もしっかりしてるのでオススメです!

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投稿日付: 2021/08/22 18:26
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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

サイズ:2XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

ベルトが太くずり上がりがありません。動きが制限されることもありません。
MFJ公認のプロテクターの中では最安です。

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投稿日付: 2021/08/21 12:32
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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • ある程度曲がる柔らかさがある。

    ある程度曲がる柔らかさがある。

  • 交換前、後

    交換前、後

デグナーのレザージャケットの背中のプロテクター交換用の為に購入。
当初はウレタタイプが付いていましたが、安全性を考えハードタイプに交換をと。
メーカーごとにサイズが微妙に異なり、サイズが良くても挿入口の関係で装着出来ないとなり。
結局デグナー(純正?)のRS-8-YEに行きつきました、CE レベル2認定である程度曲がる、柔軟性があり取付出来ました。
ウレタンと違い厚みがあり柔らかい素材でハードタイプと違い、安心感があり取替て良かったです。

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投稿日付: 2021/08/20 05:39

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

サイズ:2XL
利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

前はコミネのメッシュジャケットを使用していて、純正で入っていたパッドは心許ないので
SK-679 CEバックインナープロテクターを装着していました。

今回購入したメッシュジャケットは10o厚のスポンジで流石に防護性がないので
サイズ的に上記のプロテクターは入らないので背負うタイプの物を探してこれに行きつきました。

 173センチでいろいろ調べるとLサイズを選択されてる方が多く購入した後に知ったので
2XLは大きすぎかなと思いましたが問題ありませんでした。

 ツナギを着る場合は流石に長いと思いますがジャケットを羽織るのであれば長いほうが
仙骨近くまで伸びてるので(私の場合)万が一の安心感もあります。

 この辺はどう考えるかだと思いますが。

 30度近くの中で30分ほどの通勤で装着してみましたが、速度が出てないので
背中が若干暑く感じましたがそれほど気にはなりませんでした。

 前のメッシュジャケットはジャケットに付けるので背中とも密着がさほどないですが
背負うタイプはぴったり背中に貼りつくので多少暑さはしょうがないのかなと思います。

 ただぴったり貼りつくので安心感が全然違います。

 バイク乗るときや降りるとき一瞬リュック背負ってたっけと錯覚してしまいます。(笑)

 ビクスクなのでリュックはメットインに入れてるので乗車中は背負う事がないので。

 前傾姿勢側にはプロテクターが曲がってくれますので乗車姿勢も違和感がありません。

 反る側は曲がらないのでプロテクションの効果を感じられます。

 この作りでこの価格、CEレベル2は本当にコスパがいいと思います。

 追記。

 数年前に転倒したとき肋骨を3.5本折りました。

コミネのジャケットを着てて肩や肘はプロテクターで無傷でした。(腕の部分はボロボロに破けましたが)

脊髄パッドはSK-679 をジャケットに入れていました。

いまだに骨折箇所がたまに痛くなることがあります。(左背中側で腰のやや上あたり)

このパット背負って気づいたのですが、痛い部分がカバーできてる。

もし当時これを背負っていたら骨折をしなかったかも?

SK-679 は長さも短いですし、ジャケットに入れてるのでずれますので。

これは背負うので密着しますので保護性がより高いです。

これからはどのジャケットにもこれを背負うつもりです。

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投稿日付: 2021/07/07 22:07
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信州人さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: NSR250SE | 996 )

サイズ:M
利用車種: NSR250R SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

標準のものはペラペラで頼りないのでこちらに交換しましたが、保護性能が上がった分背中を曲げにくくなったのと、あと通気性が悪くなり背中は熱いです

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投稿日付: 2021/06/22 21:01

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

サイズ:M
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 商品

    商品

  • 折れるくらい柔らかいです

    折れるくらい柔らかいです

  • Mサイズジャケットに入れております。

    Mサイズジャケットに入れております。

今までコミネさんのハードプロテクターを別で入れていましたが、こちらだと夏が暑すぎてあまりにも去年しんどかったのでこちらを購入しました。
安全性はCE Level 2を通っているのでもしもの時もこれで安心かと思います。
1週間ほど使用し他感想としてはとにかく柔らかくてライディングポジションに全く差支えがなくびっくりしました。(今までのが辛かったので余計にそう感じるのかも知れません)安全性を完備しながらもここまで一切の煩わしさを感じないのは正直驚いきでした。
期待していた通気性に関しては元々使っていなのと比較するとかなり良くなり背中だけ以上に蒸れることが無くなりました。
プラス元々使っていたのと比較し、重さがとても軽いのでツーリング時の疲労軽減にもかなり貢献してくれるのではないかと思いました。
お値段もそんなにバカ高いものでは無いので個人的にとてもオススメできるものでした。

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投稿日付: 2021/06/19 15:40

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hero_keyさん(インプレ投稿数: 77件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

BURIRAM JACKET https://www.webike.net/sd/24152666/ の2XLにLを装着。
メーカー純正品なだけあって、サイズはジャストです。
素材は柔軟性があり(だからこそCEレベル1?)、背中へのフィット感も良好です。
メッシュ構造なので蒸れることもなく、これでCEレベル2だったら文句なしでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/12 20:00

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