KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価6756件 (詳細インプレ数:6580件)
買ってよかった/最高:
1652
おおむね期待通り:
1991
普通/可もなく不可もない:
690
もう少し/残念:
169
お話にならない:
105

KOMINE:コミネの脊椎プロテクター・バックプロテクターのインプレッション (全 213 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
じゅん@トランザムさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: GSX-R125 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

先日購入したコミネ製のJK-128 プロテクトフルメッシュジャケットに装備するために購入いたしました。
上記商品の背面パッドはお世辞にも背中を任せられるものではなかったです。

購入し、開封して最初に感じたことはその堅牢さです。
おおよそ商品写真からその作りはいいだろうと思っていましたが、それ以上の作りの良さです。
これなら背中を任せられます。
表面の堅牢さに目を奪われがちですが、裏面の背中にあたる部分の作りもとてもよく、ユーザビリティーを考えて作られていると思います。

いい点といたしましては先述いたしましたように安心できる作りこみのよさですが、逆に難を言えば、その堅牢さゆえのジャケットへのインストールのし難さです。
しかし、一度入れてしまえばもう外すこともないものなので、時間をかけてでもしっかりと付け替えましょう。

参考までにLサイズのジャケットに対し私か購入したのはMサイズのプロテクターです。(身長176cm)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/01 19:02
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Tさんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: S1000RR )

サイズ:M
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

バックプロテクターが壊れたので、購入しました。
他の高いプロテクターに比べると下部のエリアが寂しい感じがしました。
装置は違和感なくライディングの邪魔になるようなことはありませんでした。
コストパフォーマンスがいいと思います。

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投稿日付: 2022/06/26 14:40

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cocoさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

サイズ:L
利用車種: CB223S
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

娘の夏用メッシュジャケットの背中プロテクターとして購入!
RSタイチと迷いましたが、夏用ということでサイズは大きいですが通気性がよさげなのでコミネを選択。

女の子には少しごついかもしれませんが何かあってからでは遅いので、そこは我慢してもらいます。

個人的にはかっこいい!

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投稿日付: 2022/06/20 00:04

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サイズ:M
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

CEレベル2なので防御力は最高ですね。1つ惜しいなと思うのが尾てい骨まで防御できないところですね。尾てい骨までプロテクターの防御範囲が届いていれば100点でした。まあジャケットの構造上難しいのでしょうね。最近は他のメーカーからかっこいいジャケットもたくさんでていますがコミネの防御力は他のジャケットの比になりませんので私はコミネのジャケットを使い続けます。やはり万が一の時を考えるとコミネ1択なんですよね。

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投稿日付: 2022/06/14 23:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

コミネのインナープロテクターを上半身、下半身ともに着けています。ちょうどその境目が空白地帯になっているため、腰椎保護の目的で購入しました。実際に身に着けると、上下のインナープロテクターの固定ができる上、腰椎箇所の保護もでき、何より長距離ツーリングの負担が減りました。
気温が高い時間帯に着用したところ、汗をかくことで不快感が出てきましたが、安心感のほうが勝ります。
コストパフォーマンスは最高です。万人にオススメできます。

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投稿日付: 2022/05/25 19:40

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タクトさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 5
防護性 3

ジャケットなどの下に着るプロテクターです。
値段が比較的安く、厚みも薄くて使いやすかったです。
反面、防御力(特に外殻)の強度はそこまで高くなく、衝撃吸収材も柔らかめのウレタンっぽい物なので強烈な打撃などを受けた際には不安があります。

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投稿日付: 2022/05/05 15:19

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AKIさん(インプレ投稿数: 50件 )

サイズ:XL
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3
  • 乗るときは、必ず着ています。

    乗るときは、必ず着ています。

安くて、CE2レベルのバックプロテクター、作りも悪くないです。体にフィットして、運転もしやすいです。
防護性は、分からないので☆3です。着てみた感じでは、防御力は高そうです。

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投稿日付: 2022/04/01 11:28

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利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

標準でついてくるスポンジのようなプロテクターでは事故した時にとても命が守れるとは思えないので購入しました。ジャケットにも入れやすく背中も曲げやすいので気に入ってますがジャケットを後ろから見るとプロテクターの形がはっきりとわかりますね。マイナスポイントなのはそこだけです。CEレベル2の製品が出てくれるとさらにありがたいですね。

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投稿日付: 2022/03/24 22:27

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

【使用状況を教えてください】
背部プロテクター別売の他メーカーのジャケットにハサミで切り取って形を合わせて使用してます。

【使ってみていかがでしたか?】
樹脂性ではありませんがそれなりに弾力があるので最低限の防御力はあると思います。別売の背部プロテクターがめちゃくちゃ高いメーカーもあるのでお金出し渋って背部プロテクター無しでジャケット着てるよりかは安全だと思います。
ソフト素材なのでハサミでのカットも容易なので加工しやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
防御面では樹脂製ハードプロテクターに劣るので気になる人はそちら買ったほうが良いでしょう。

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投稿日付: 2021/12/26 23:40

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firefoxさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

GW のジャケット付属の背面プロテクターは厚さ 1cm ぐらいの薄さなので追加で入れてみました。ガードレールの縁に背中から叩きつけられたらダメージも喰らうでしょうがツーリング用途ではこの辺が現実的でしょうか。

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投稿日付: 2021/11/03 18:25

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