hit air:ヒットエアー

【使用状況を教えてください】
レース予選で転倒して、エアバッグが開いてしまったときに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
六角レンチでかんたんに取付できました。
予備があったので、本戦にもエアバッグを着て出ることができました。
サーキットユーザーはひとつストックしておくと良いと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
最初は交換の仕方で迷うかもしれません
【他商品と比較してどうでしたか？】
他には代替品ないので…
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
もうちょっとお値段が下がると嬉しいけど…補修部品としてラインナップしてくれてるのはありがたいですね！

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停車時にケーブルがプラプラするので購入。
むき出しのワイヤーで取付の指示だがこんなもので取付けたら傷だらけになるのは必死なので代わりにタイラップで取付けた。
どうせなら収縮チューブとかシリコンチューブを付属しておいて欲しい。
そしてただのプラ製バックルなのに高すぎる、市場の汎用バックルではだめだったのだろうか。

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増車に伴い購入、製品版と物は一緒です。
固定具で周辺が傷つくので自己癒着テープでグルグル巻にする予定。
ゴム製のスリーブみたいな物が付属するようになればよいのですが。

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2021年末に免許を取った新米ライダーです。Wibikeのカードが作った時に頂きましたポイントで買いました。ありがとうございます。

これはエアバッグジャケットの車体側ワイヤーにつける留め具で、無くてもいいのですが、無いと外したワイヤーの行き場がなかなか困ります。一つあればずっと使えるので購入しました。

ジクサーだとつける場所がいまいちわからず、とりあえずはタンデムステップの所にしました。あとで、ゆっくり考えます

ワイヤーがむき出しなので車体に傷がつくかな。なにかチューブのようなものを被せる予定です

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増車したので買い増し

シートに垂らしたり、適当なホルダー代わりを工夫してたが、高くは無いものだから、やっぱあった方がいい

シートに垂らして置くと、うっかりつけ忘れたときに垂れ下がったまま、よろしくないです

一つ不満

以前は付属していたシリコンチューブが無くなった、手持ちので間に合わせたけど、これが無いとワイヤーで車体が傷付きますね、チューブがない人は百均で探すかビニテで巻きましょう

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エアバッグを使ってサーキット走行した初日に80キロ以上で飛び出してしまいました。幸いエアバッグのおかげでどこの骨一本も折れずに済みました。きちんと作動を確認できましたね。
その後にボンベ交換のため購入しました。つけること自体は難しくないが、ちゃんとつけたか、ガス漏れはないかちょっと心配です。

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長年ヒットエアー愛好者です。バイクとライダーを結ぶワイヤーコイルですが、増車に伴い新しいのを購入しました。

前車両から一時的に外したワイヤーコイルを古いのを外し新しいのを付けようと見ると、新しいバイクは一が悪いのか、コイルの付け根のネジパーツ(ホルダー)で擦れて小傷が付きまくっていた。画像の↓ここに付けていましたので、このあと付近にテープを貼って養生しました

ところが新しいのを取り出してみると、やっぱり付ける場所によってはホルダーで傷つくのか、改良されて角が丸くなっていました

何年も使うと随分コイルも伸びているんですね?

たかだかこんなもんに高い気はするのですが、きちんと試験もしてこの形になった唯一無二のものですから、文句のつけようはないです

ヒットエアーはアフターケアも良心的価格なので、やっぱり日本で着るエアバッグジャケットならヒットエアーですかね

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エアバックの交換ボンベです

作動した後は、点検後ボンベ交換します。

作業じたいは、簡単ですが
エアバックに損傷が無いかメーカーに点検も
必要な場合もあります。

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たぶん、百均あたりでもありそうな品ですが、探すのが面倒で。

写真のバックル型収納用コネクターですが、実はワイヤーが錆びるんですよ(笑)　すると括り付けているフレームなりにも錆が移る。というよりも、そもそもすれるんですね。

だからこれが必需品なんです。ビニテではカッコ悪いし、フレームなりはこすれて剥がれ行きます。まあ、素直にこれにしましょう(笑)

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車体につけっぱなしの使用3年で外皮が剥けました。紫外線と湿気が原因でしょうか？
このままだと切れそうなので要交換です。
消耗品と割り切るしかなさそうです。
ベストとつながるバックルは壊れてないので次は自作しようかな？

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