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プロテクターのインプレッション (全 1530 件中 341 - 350 件)

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firefoxさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

GW のジャケット付属の背面プロテクターは厚さ 1cm ぐらいの薄さなので追加で入れてみました。ガードレールの縁に背中から叩きつけられたらダメージも喰らうでしょうがツーリング用途ではこの辺が現実的でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 18:25

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団鬼七さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: sonota | トリッカー )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

平時は通常のプロテクターと比べて明らかに柔らかいので、とても動きやすい。ハードプロテクターは動きの部分でどうしてもストレスがあるが、これはそれが全くないのが大きい。
可動に影響があるとバイク乗車に関する一連にストレスを感じ嫌悪感を抱いてしまう一因になりかねないので、安全面との天秤ではあるが重要なポイントだと感じる。まだ恩恵にあずかったことはないが、この製品に至っては安全性も担保されているようなのでその点も安心かと思う。

ただ1つ思うことは、柔らかいものの、基本形状は平たい板状なので、膝にあわせてもどうしてもやや開いた感じになってしまうので、できれば少しでも立体成型されていると良かったかなと感じる。

とはいえ基本的には問題なし。他に比べ高めなので、プロテクターのみを購入し、ストレスの感じる要所に交換することをオススメします。

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投稿日付: 2021/10/15 01:56

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: エリミネーター125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

街乗り、通勤用としてSK-629と共に上着の下に装着して使っていました。
今は近間の街乗り、特に夏場に軽装の上から装着して使用しています。
使用頻度は少なくなりましたが、5年程使用して前止する左下のベルトが少し弱っていますが、まだ使えます。
最近はCE2の製品もありますが、コスパに優れた一枚板の良い製品です。

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投稿日付: 2021/10/10 10:54

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 裏地の肌触りも良い

    裏地の肌触りも良い

ジーンズ用のインナータイプの簡単に装着出来るプロテクターとして購入。

装着後のそんなに膨れて見えず、見た目も対して気になりません。
ゴムバンド一本で止めていますが、膝裏で止めているのでズレる心配はありません。
膝の動きに対してはジーンズとそれほど干渉せず邪魔にならず動きやすい方です。
夏場は直接肌に触れることもありますが、裏地で擦れることも無く、長時間の使用でも蒸れたり、痒くなったりしたこともありません。
マジックテープで止めますが丈夫です、ゴムバンドが心配ですが3年以上になりますがまだ使えます。
動きやすさと軽さを備えた、簡単に装着出来る、コトパフォーマンスに優れた製品です。

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投稿日付: 2021/10/08 06:27
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TOMO-RROWさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4

胸部プロテクターの重要性は色々なサイトで目にしていたので、
価格も安いこちらの商品を購入してみました。

買った当初は取り付けるボタンやマジックテープもないので、しばらく倉庫の肥やしでしたが、
100均一のマジックテープを使ってウェアに取り付けてる方のインプレを見て、自分も真似して取り付けました。

この商品がどれだけ防御力があるかは、実際こけて胸部強打しないと解りませんが、
プロテクターを付けているという安心感は、あるのとないのでは大違いでした。
今は付けてないと何だか落ち着きませんね(;'∀')

プロテクターを付けてるか付けてないかは、靴を履いてるか履いてないか位の差があるかと思います。

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投稿日付: 2021/10/05 23:57
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cocoさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

利用車種: ジクサー 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

冬用のプロテクター入りジャケットは高いので、普通の冬用ジャケットを上に着る前提で購入。

【フィット感はどうでしたか?】
フリーサイズっていうのが一つのポイントだと思う。

【使ってみていかがでしたか?】
着用時の安心感は大きい。
一枚物の胸部プロテクターはとても良い。
ジャケット内蔵の2枚物が不安になってしまう。

【期待外れな点はありましたか?】
背中側がもうちょっと下に長ければもっと良かった

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投稿日付: 2021/10/05 22:45
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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 273件 )

サイズ:M
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

しっかりしたプロテクターが上半身フル装備できる上に比較的安価でコスパに優れる商品です。

この手のインナープロテクターを見ている人の需要は”バイクウェアのゴテゴテ感は出したくないけど安全のためにプロテクタはつけたい”だと思います。

確かに秋冬はこのような需要にフィットしますが、夏場に関しては
・上に大きめTシャツを着ても流石にシルエットがゴツくなる
・Tシャツ等の下に着ることになるため、休憩時に脱げないので暑い
ため不向きです。
というか夏場はどうせ休憩する時は上着を脱ぐので、普通のTシャツの上にメッシュジャケットを着たほうが幸せになれると思います。

一方秋冬はこいつの出番です。
ある程度着込めばプロテクタも目立ちにくくなるので、バイクを降りてそのまま臆することなくお店に入っていけます。
ただし秋などあまり着込めない時期は、ピタっとした服や柔らかい生地の服を羽織ると筋骨隆々になるので注意が必要です。
ある程度コシがあってダボっと着ても違和感の出にくい、ハードシェル系(ゴアテックスとか)のマウンテンパーカがおすすめです。

また上着に関してもプロテクター分嵩張るので、普段着のサイズだと小さくなると思われます。
バイク用にすると虫などで汚れるのもあるので、バイク用に大きめサイズの上着も買ったほうがいいかもしれません。

ゴリゴリのバイク用ジャケットに抵抗があってもプロテクタを装備できる有意義な商品だと思います。

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投稿日付: 2021/09/26 22:27
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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ドリーム50 | Z125 プロ )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 装着状態。当方身長180cm股下80cm体重78kgです。

    装着状態。当方身長180cm股下80cm体重78kgです。

  • 膝は完全に曲げる事が出来ます。

    膝は完全に曲げる事が出来ます。

  • 膝関節内側のピボット金具に貼った滑り止めパッド(上)。下はカッティングシート。

    膝関節内側のピボット金具に貼った滑り止めパッド(上)。下はカッティングシート。

  • ゴムバンドは引っ張るだけで締め付け可能ですが、すぐに緩みます(汗)。

    ゴムバンドは引っ張るだけで締め付け可能ですが、すぐに緩みます(汗)。

7月に事故に遭い、膝に怪我をしたので購入してみました。

実物を見た最初の印象は、大きくてゴツイ!です。
まあ、しっかりと守ってくれそうなので良いと思います。

装着感は、ゴムバンドをしっかり締めればイイ感じなのですが少し歩いたり、長時間バイクに乗って信号待ちなどで脚を出したりしているうちにゴムバンドが緩み、ずれ下がって来ます。これが一番の改善点かと思います。
あと、ニーグリップがし辛いです。私はズボンの外側に装着するので膝関節部のピボット金具がシュラウド(タンクカバー)に当たって傷つけてしまいました。
シュラウド(タンクカバー)を傷つけない為に、ホームセンターで滑り止めパッドを買ってきて貼り付けました。写真を参照ください。

総評としては、軽くて動きやすく安心感も有りよく考えられた商品だと思います。

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投稿日付: 2021/09/25 16:33
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ぼんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NSR250SE | YZF-R6 | YZF-R6 )

サイズ:XL
利用車種: NSR250R SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

サーキット用に購入しました。同じメーカーのチェストパットと購入しました。老舗メーカ、コミネさんお値段もリーズナブルでしっかりした作りでした。チェストパットと簡単に連結でき万が一の時も安心です。

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投稿日付: 2021/09/18 05:28

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 4
  • 財布は出し入れし難いかも

    財布は出し入れし難いかも

  • 腹部も微妙にカバー出来る長さ

    腹部も微妙にカバー出来る長さ

  • ジャケットを開けるときはベルクロを剥がさないとイケないのが最大の弱点

    ジャケットを開けるときはベルクロを剥がさないとイケないのが最大の弱点

  • かなり丈夫そうだけど、あばら骨に当たって痛いかも

    かなり丈夫そうだけど、あばら骨に当たって痛いかも

  • ベルトを付ければ、パットが付かないジャケットでも使えます

    ベルトを付ければ、パットが付かないジャケットでも使えます

一番のウリはセパレートタイプよりも安心感があります。たぶんですが、ソフトタイプの新素材パットよりも強度的に保護性能はあると思います

反面、固い素材なので強打した時に縁の周りで押されて痛いかも。骨折するよりマシですが(笑)

専用ベルトがありますから、胸部パットが付かないジャケットでも使用可能です。専用ベルトはお高いので百均のベルトで代用してます

サイズはセパレートタイプよりも長さがあるので、微妙に腹部までカバーできるのはグッドです

その分少し邪魔で、内ポケットとかあるジャケットだと、内ポケットの財布とか微妙に出し入れが面倒になります

ジャケットを開けるときに、やっぱりベルクロを剥がさないとイケないのが最大の弱点でしょうか

セパレート型に比べると若干重く窮屈になりますが、保護性能とバーターかな

夏は若干暑くなりますが、冬は後ろに薄いエバスポンジみたいのを貼ると、風が来なくて非常に暖かいです

あばら骨に当たると痛いというので、通年貼ってる方もいますね

ジャケットの前側の開け閉めの利便性ではセパレートタイプ、より防御性を高めるなら、寒い時は一枚タイプが良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/17 20:40
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