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プロテクターのインプレッション (全 395 件中 331 - 340 件)

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kimさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

170cm 70kg の体格ですがLサイズでぴったりでした。ウエストのサポーターが腰部にフィットし心地よい。お腹が出ている方は少しきついかもしれません。最初は大変ですが各部の調整が済んでしまえばいつでも出動OKです!

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投稿日付: 2013/10/24 18:39
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

モタード系の車両に乗っているためツーリングなどには必需品です。これをしないと旅先から戻ってくると腰はがたがたです。着用すると姿勢もよくなり痛みが違います。
強さは前面のベルクロ付ベルトで調整できます。
この手のベルトは少し値段がしますがこちらの価格でしたら買いやすい方でしょう。でも冬用のロングタイプのジャケット、オーバーパンツなどのいでたちでしたら用を済ますとき脱着がとてもめんどくさいですし、気を付けないとベルクロがウエアーくっつきます。

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投稿日付: 2013/10/11 14:06
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エイジさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: レブル 250 )

4.0/5

★★★★★

パワーエイジのジャケット(最近のもの)専用プロテクターです。ファスナーで左右連結できるようになってます。連結するとなんか胸の前でしっかり固定されているような安心感があります。まぁどっちでもたいして変わりないのかもしれませんが(笑)
あと脱ぎ着するたびにファスナー開けしてしなくてはならず(しなくても支障ないですが)面倒といえば面倒ですが、自分は帰ってそれが変身するための儀式のようで気に入ってます。
ちなみにプロテクター自身はコミネのものらしいので、差額分は袋代です。それを考えるとちと高いですが、十分にお勧めします。

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投稿日付: 2013/09/25 11:25
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kobaさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: バンディッド1250 )

4.0/5

★★★★★

今までは、ジャケット付属のエルボーガードを使っていますが、ガードがずれるので
ピッタリフィットしそうなこのエルボーガードを購入して見ました。

装着感は、ピッタリフィット。フリーサイズと言う事なのですが、腕が太い方にはきつく感じるかも知れませんね。

ストレッチ生地を外すとハニカム構造のハードプロテクターがお目見えします。
とても丈夫そうです。これをジャケットに装着しても良いかも知れません。

外皮はストレッチ生地です。
腕に装着するとき生地が伸びるので耐久性が懸念されます。
腕内側にはメッシュ生地を使っています。
涼しそうですが、こちらも耐久性が・・・

これから涼しくなるので、ピッタリフィットのプロテクターでも良いのかも知れません。
ずれにくいので安心です。

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投稿日付: 2013/09/18 09:31
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フォルツァさん 

私も初夏にこれを購入しましたが、暑くて汗をかく日は装着はいいとしても脱ぐ時が大変です、汗ですべらず無理に引っ張ってストレッチ生地を痛めそうです。ですので、普段は長袖のアンダーウェアなどを着てその上からこれを装着するようにすると脱ぐ時も楽かと思いますね。

kobaさん 

フォルツァさん、ありがとうございます。アンダーウェアの上ですね。
確かにそうする事で、楽になりそうですね。やって見ますね。

takabertさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

林道デビューのときブーツとニーシンガードはすぐに用意しましたが、それ以外は大丈夫だろうと上半身はプロテクター類を一切つけずにいました。

が、転倒し肘を怪我。

必要性を感じすぐ購入しました。

ニーシンガードがソアーだったので、エルボーガードもソアーにしました。

装着してみて思ったよりごつい感じです。

作りもしっかりしていて、これなら転倒して肘を打っても大丈夫そう。

前回の転倒はニーシンガードのおかげで膝下はまったく怪我もなく、痛みも無かったのでエルボーガードも期待できそう。

大怪我する前にプロテクター類は揃えておくのが吉ですね。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 )

4.0/5

★★★★★

1回のライディングが連続で5時間以上経過を目安として購入しました。バイクのシート形状により通常ならば、連続ライディング3時間程度で結構お尻が痛くなります。そこで様々なメーカーのものを検討した結果、このアチェルビス製をチョイス。
決め手は、

1.パッド位置
・転倒時保護とシートとの接触位置

2.パッド形状と材質
・基本、衝撃吸収用なので前方大腿部パッドが一番大きくかつ、厚みがある(約8mm厚)。
対して、後方は(添付画像)にある様に、効果的に必要部位(腰部、尾てい骨、臀部約6mm厚)に配置。
また、このパッドの材質は一般的なウレタンだが、形状において「ハニカム」構造を成している。これは衝撃吸収を落とすことなく通気性を確保するためであり、しかっりと機能している。

3.機能性
・長時間ライディングへの臀部痛の緩和度合は中々良い。
但し気を付けなければならないのは、その上に履くパンツとの密着度で、余りにもピッタリ過ぎると逆に圧迫し続けることになり、痛くなってしまう。しっかりと選択すれば問題はない。
またこの商品を選んだ大きな要因として、前部に用を足すホールがちゃんと用を済ませる事ができる。
殆どのライディングショーツがこの機能が無く、有ったとしても「ブリーフ」的なものであり、この商品は上手くそう感じさせない作りとなっている。

4.総評
・結果的にこのショーツと若干シートのクッション性の見直しで片道連続7時間以上を1日で往復する事が結構出来た。
効果は間違いなく有ったと思う。値段も高過ぎず丁度良い。
通気性も非常に良い。ただ一つだけ、これは仕方無いが、尾てい骨のパッドが一番常時圧迫され続け、反発力が段々弱まってしまう事である。

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投稿日付: 2013/09/10 16:22
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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | ズーマーX | NSR250R )

4.0/5

★★★★★

ハードプロテクターを使用していたのですが、長時間使用していると痛くなるのでこちらに変えました。保護性能ではハードプロテクターに劣るとは思いますが、動きやすくまたソフトなため長時間の使用でも苦になりません。汚れても洗えますし良いものを買ったと思います。

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投稿日付: 2013/09/09 17:42
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amefurashiさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

前に鎖骨折っているんで首周りの保護用に購入。しっかりした作りで、もしもの際はかなりショックを吸収してくれそうです。一日中付けて走っても疲れないので、保護力と重量のバランスがよく計算されていると思います。ただサイズ的に衣服の一番外側に着用するしかないのですが、バイクを知らない一般人が見たら、形といい、色といい、素材といい、大きさといい、便座を首にかけている変態にしか見えないと思います。
確かに白は衛生的だし、日光で熱くならない利点はありますが、見た目が便座と一緒になってしまうので、メーカーにはもうちょっと考えて欲しかったかな。

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投稿日付: 2013/09/03 17:42
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Fさん(インプレ投稿数: 61件 )

4.0/5

★★★★★

夏場は暑いため、パットつきの皮パンツは暑く、ジーンズで走行していましたが、やはり万が一のため、プロテクターは必要と思い購入しました。

信頼できるブランドと装着性を期待して購入しました。

ピチピチのジーンズでなければ、ジーンズの内側に装着できます。
内側に装着すれば、いかにもって感じがなくいいと思います。
やはり安全面を考慮しての作りで、そこそこの厚さがあり、ニーグリップには多少気を使いまが、慣れれば大丈夫だと思います。

バイクには長く乗り続けたいので、自己防御は大切だと思います。
自分だけは大丈夫と思わずに、安全装備の購入は是非お勧めです。

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投稿日付: 2013/08/30 17:23
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TAK!!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XTZ125 )

4.0/5

★★★★★

ロンTにこれ着けて林道でコケまくったけど、無傷で帰って来れました。太い腕の人は、ちょっとキツいかも、多少ムレはありましたが、全身汗まみれなので、余り気になりませんでした。それよりプロテクションの高さは、最高クラスでしょう!

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投稿日付: 2013/08/26 18:06

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