使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング時、ジャケットに装着。
【使ってみていかがでしたか?】
取付も簡単で、安全性・安心感UP。
取付位置もマジックテープで調整可能なので、ちょうど良い位置に合わせて使用出来ます。
装着時の違和感は、初めだけで暫くするとなれます。
ジャケットを変えても付替えが簡単なので、大変重宝してます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ジャケットに少し余裕が無いときつい(圧迫感)と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 4 |
メッシュジャケットYB2101を買ったけど、胸元だけパッドが入ってなかったので、ハードタイプとさんざん迷った末にこちらを購入、取り付けてみました。
取り付けに関して
パッドが入るポケットがありますが、《ジャストサイズ》で入るように設計されているらしく、きれいに嵌め込むのに少々難儀しましたが、結果キレイに収まりました。
取り付けてみて
ウレタンなので少し柔らかい、心もとない素材ですが、あると無いとで大違い。安心感が大幅にアップしました。付けたからジャケットが着づらいということもなく、違和感なく使用できて満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもコンパクトでしたが、ほぼイメージどおりでした。
【フィット感はどうでしたか?】
メッシュ生地で多少伸びるせいもあるかもしれませんが、私は身長173センチ、体重70キロ弱ですが、Lサイズでピッタリでした。
【使ってみていかがでしたか?】
着る際に生地がメッシュ地なので少々気を遣いますが、装着は容易にできます。着心地も圧迫感はなく、意外と悪くないです。
まだ転倒したことはありませんが、プロテクター部分は樹脂製なので、かなり堅牢で転倒してもダメージをかなり軽減できそうです。
【期待外れな点はありましたか?】
価格が高価なのがネックです。半額くらいでも良いような気がします。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクター部分は樹脂製で弾力があり、分割式の背中部分と胸部に付いています。
胸部のプロテクターはセパレートタイプなので着るときに便利です。
また、かなり堅牢なので安心感があり、これを着ているといつもより攻めの走りになります(笑)
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品の同等品は使用したことはありませんが、安いジャケットはプロテクターも頼りない上、胸部にはついていないケースが多いため、追加オプションとしてこちらの商品との併用をオススメします。
▼やはり価格面が高価ですので、廉価バージョンがあればいいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
今までコミネ製セパレート型胸部プロテクター(袋入れタイプ)には、CE規格のがなかったので、取り敢えずコミネ製ジャケット標準装着のハードプロテクターでしのいできました。そのうち、他メーカー製でCEレベル2が2社で発売され、利用できないかサイズを調べたが合わないため、発売を心待ちにしていました。
サイズがほぼ同じなので、装着も問題なく入ります。やはりレベル2なので安心感が全然違います。
防護性評価を4にしたのは、やはり一体型に比べると隙間があるので劣ると言われてるからです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
この夏場に装着して100キロほど走った。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像より若干分厚かった。
【使ってみていかがでしたか?】
乗ってるときはあまり気にならないが、付けたまま歩くと若干窮屈。直ぐ取り付けはできるので、乗ってるとき以外は外しても良いかも。
風が通る穴があるので、通気性は良い。
【注意すべきポイントを教えてください】
価格は高く、取り付けはマジックテープなので、付けられるジャケットが限られる。
【他商品と比較してどうでしたか?】
とくにクシタニにこだわりが無ければ、コミネなどの安いものでも十分な気がした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
教習所でこれをレンタルで使ってました。
10回くらいこけましたが、問題なかったです。
その時はやく4年程度教習所で使っていたそうですが、ゴムとかベルクロはまだ大丈夫そうでした。
耐久性は十分ありそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
メッシュジャケットを持っていますがもっと軽く通気性のいいものがと探していて
見つけました。
唯一袖がないのでショルダー部分のプロテクターがないのが気になりますが。
精髄パッドは純正品SK-679ですが外して2XL SK-822を装着。
動きやすくなりごっつさが無くなったのでスマートな感じになりました。
エルボーはアームカバーを装着して、HYODのSTV018D D30 COOL ARM BOOSTER アームブースター
を装着します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
高価ですが、さすが日本製です。
素材が薄くて柔らかいので、タイトなデザインのジャケットの下に着ても窮屈感は少ないです。
肌にあたる生地はさらさらで夏場の不快感も少なく、風が当たると涼しく感じます。
手洗い指定ですが、自分はネットに入れて普通に洗濯機で洗っています。何度も洗いましたが、特に問題ないです。
まだ転んでないので防御力はわかりませんが、上から手で肩や胸をバンバン叩いてみた感じでは、かなり衝撃吸収力があると感じます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
数年前からジムカーナの練習時に皮パンの膝カップだけでは頼りないので下に着けていましたが、ツーリング用にもう一つ買い足しました。
これまでHYODOやRSタイチなど色々試してみましたが、歩いてもずり落ちにくく、一番薄いけどコケても一番痛くなくないです。
「洗えない」と書いている人がいますが、「手洗い、陰干しで洗ってください」と説明書きがあります。
自分はネットに入れて普通に洗濯機で洗ってますが、何度洗ってもへこたれないので気に入ってます。
さすが日本製です。
ちなみに、HYODOの製品はコケたときにプロテクター裏側の溝の形のアザが膝にできるほど痛かったです。
(衝撃を受けたときに固くなる素材というのは逆にダメなのではないでしょうか?)
やはりパワーエイジをお勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 3 |
通気性はあまり望ましくないが、軽量であることは間違いない。あとマジックテープで装着出来るのがgood。夏ジャケット、冬ジャケットに装着出来るので、一個あれば使い回しが出来るので経済的。
万が一の時の保護力は経験してみないと分からないですね。
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