125乗るときに念のため使用しています。買い物に出かけて、ショッピングモールの中を結構歩くとずり落ちてきてしまいますが、アンダーをはいていれば、結構いい感じです。使い勝手はいいほうだと思います。ずり落ち防止のベルトはありますが、閉めすぎると足がしびれてきます。ブーツで自然に止まるので、自分はそのままです。

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サーキット走行の際に革ツナギの下に着用。
かなりタイトなツナギなんで、4ミリですが、安心感あります。
ただ硬い訳でなく、ハニカム構造でショック吸収とか、曲がってフィットする感じや、裏の滑り止めゴムなどとても良い作りです。
あとは値段が5千円以下ならなあと、値段だけ星減らしましたが、品質は抜群ですね。

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ルーキーのレザージャケットはプロテクターの付いて
タイプなのでジップアップのポロンサポーターを
着用しています。
肘、肩、胸、脊椎のソフトプロテクターなので
インナーの上に着用しても着心地が良いです。

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これまでに、ＭＣＤＡＶＩＤ、ＺＡＭＳＴと使ってきたのですが、私にはこれが一番です。
【違和感なし】
　身長　１７１ｃｍ、体重　６７Ｋｇ、ウエスト　８０ｃｍでろっ骨の左下がやや出っ張ってる感じの
　体型です。これまでだと、このろっ骨の左下の出っ張り部分とベルト前面上部が重なり違和感があり
　重なった部分のシャツへのダメージがあったのですが、今回購入の６Ｍサイズだと違和感もほとんど
　なく、衣類へのダメージもかなり軽減されそう。
【フィット感がやさしい】
　ベルクロがすごい。薄い、はがれない。薄いからゴワゴワ感が皆無。さすが　Ｊａｐａｎレディメイド
　です。
【私の使用シーン】
　腰が張ってきたり、痛みが出てきたタイミングで２、３日（就寝時と入浴時ははずす）つけることで
　腰痛対策としています。

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これまでインナーのニーガードを使用していたのですが、一日中着用していると太ももに食い込んで鬱血してくるため、新たな物を探していました。

インナーと比べるとゴツいですが下記の点で満足しています。
・スネまでカバーされる安心感
・何より鬱血の心配がない
・収納袋が付いており目的地でもコンパクトに収納

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現在の交通事情は、非常に厳しいものとなっています。特にオートバイの場合は、身体が露わになっており直接影響を受けることになります。更には、これまで死亡原因として余り騒がれなかった、胸部圧迫による原因が強く影響していることが挙げられます。そこで、今回購入してみました。私の場合は、夏用のメッシュジャケットに装着していますが、やはりこのようなコンパクトなものであっても、装着したらかなり安心できますので、運転に集中できます。ですから安全だと思います。他にも様々なプロテクターがあると思いますが、私的にはこれが、ｂｅｓｔだと思っています。是非使用してもらいたいものと思います。私としては悪い点はありません。

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レーシングスーツの中につけるプロテクターです。走行会やレースで必要です。私はジャストサイズのスーツを着ているのですが、動きやすさなど問題ありません。見た目は程よい厚みですが、着用すると厚みを感じずらいです。安心感もあります。キツめのスーツの方はもしかしたらキツいかもしれません。クシタニの脊椎プロテクターに良く似ています。

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エルボーガードが硬質でいい感じです。ホールド感はいいのですが少しズレます。
肘より上の二頭筋側のホールドが甘いのですが、一体型のプロテクターじゃないのでしょうがないのでしょうね。

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価格が手ごろだったのと、ジャケットが脱ぎ着しやすいようにセパレートタイプを選びましたが、
重さでファスナーを開け閉めするときに左右に広がってしまい、あまり便利ではなかったです。
装着してからのフィット感は問題ありません。

現在は同社の「TRV063 TECCELL チェスト プロテクター」をメインに使っています。
ただし、夏場はこのセパレートタイプの方が風が通るためより涼しいように感じます。

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今回 林道ツーリングの為にニーシンプロテクターと合わせて購入しました。評判通りフィット感も良いしズレる事も無く使用出来ました。フラット林道ならプロテクター無しでも大丈夫だと思いますがアタック系林道ツーリングのプロテクター無しは極めて危険と感じますがコレで安心して走らそうです！

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